2.6.3. Характеристики точности измерения массы в зависимости от ее величины и метода измерения

Общая картина современного состояния весоизмерительной техники по значениям предельных нагрузок и погрешностей определения массы для обычных (не суммирующих и не интегрирующих) весов представлена на рис. 2.13. По оси абсцисс (в логарифмическом масштабе) отложены значения предельных нагрузок, по оси ординат – приведенные значения погрешностей (отнесенные к соответствующему значению нагрузки, тоже в логарифмическом масштабе).

График построен с учетом оптимальных условий использования весов и гирь – для каждой нагрузки используются соответствующие весы и гири.

Рис. 2.13. Погрешности измерения массы:

1 – сличение Государственного первичного эталона килограмма с Международным прототипом килограмма;

2 – метрологические исследования;

3 – аналитические исследования высшей точности;

4 – технические взвешивания повышенной точности, взвешивание драгоценных и токсичных материалов;

5 – торговые и хозяйственные взвешивания;

заштрихованная область – взвешивание на автоматических, крановых и других технических весах и дозаторах.

Точка 1 характеризует наивысшую точность, которая достигается при сличениях эталонов килограмма.

Кривая 2 дает представление о высшей точности определения массы, достижимой при метрологических работах («метрологическая точность»). Кривая 2 имеет минимум при нагрузке, равной 1 кг. Это объясняется тем, что в точке 1 передача значения единицы массы производится прямым сравнением с эталонами, в то время как при других нагрузках сказываются дополнительно погрешности, связанные с калибровкой гирь, воспроизводящих кратные или дольные значения килограмма.

Как известно, с уменьшением предельной нагрузки весов абсолютные значения погрешностей быстро падают. Однако графики показывают, что, несмотря на это, происходит интенсивное возрастание приведенной погрешности измерений, что не может быть отнесено только за счет накопления погрешностей при калибровке гирь малых номиналов. В значительной мере это объясняется тем, что при малых нагрузках влияние внешних возмущений и сил трения сказывается в сравнительно большей степени, чем при больших нагрузках.

Кривая 3 характеризует ту высшую точность определения массы, которая может быть достигнута в настоящее время при наиболее тщательном проведении исследовательских работ (за исключением метрологических).

Кривая 4 дает представление о точности, регламентированной в России и ряде зарубежных стран, при взвешивании золота и других драгоценных металлов, а также токсичных материалов.

Кривой 5 представлены допустимые погрешности весов общего назначения (настольных, платформенных, автомобильных и вагонных).

Предельная нагрузка весов, достигнутая в мировой практике, составляет 500 т. Такие весы с классической рычажной схемой и несколькими грузоприемными платформами предназначены для определения положения центра тяжести и взвешивания сверхтяжелых самолетов.

Минимальная предельная нагрузка серийно выпускаемых ультрамикровесов равна 10 мкг. Для специальных исследований применяются уникальные весы с предельными нагрузками порядка 1 мкг.

Таким образом, отношение максимального и минимального пределов измерений массы с помощью весов составляет порядка 5  10¹⁴. Отношение точностей при взвешивании одной и той же нагрузки на весах разного назначения достигает 1  10⁶.