Вопрос 84. Объекты и показатели производственного учета на автотранспорте.

Наименование объекта учета	Показатели (параметры) учета, единица измерения
ТЭА при выполнении транспортной работы
Пробег ПС	- суточный пробег, км - месячный пробег, км - годовой пробег, тыс. км
Технические осмотры
Ресурс автомобиля, агрегата, узла до КР	Ресурс - пробега автомобиля, тыс. км - пробега агрегата, тыс. км - пробега узла, тыс. км
Производство ТО и ТР
Количество выполненных ТО по видам	- количество ТО-1, ед. - количество ТО-2, ед. - количество Д-1, ед. - количество Д-2, ед.
Фактическая периодичность ТО	- фактическая периодичность ТО-1, км - фактическая периодичность ТО-2, км
Объем производства ТР	- количество требований (заявок), ед.
Простой автомобиля в ожидании ремонта	- время ожидания простоя в ремонте, ч
Брак в производстве	- брак восстановления оборотного фонда и изготовления деталей, ед.
Трудоемкость, заработная плата, расходы энергоресурсов
Фактическая трудоемкость ТО и заработная плата	, - фактическая трудоемкость вида ТО, чел.-ч - заработная плата, руб.
Фактическая трудоемкость восстановления оборотного фонда, изготовления деталей и заработная плата	- фактическая трудоемкость восстановления оборотного фонда, изготовления деталей, чел.-ч - заработная плата, руб.
Фактическая трудоемкость и заработная плата производства ТР	- фактическая трудоемкость ТР, чел.-ч - заработная плата, руб.
Общепроизводственные расходы
Расход электроэнергии	- расход электроэнергии, кВт.ч
Расход газа	- расход газа, м ^3
Расход тепла	- расход тепла, ГКал
Расход воды	- расход воды, м ^3
Материальные ценности
Расход топлива	- количество заправленного топлива, л - остаток при выезде, л - остаток при возврате, л

Вопрос 85. Оперативный учет и контроль расхода топлива на автотранспорте. Оперативный учет и контроль расхода топлива

Учет использования топлива отдельными автомобилями, а также выявление перерасхода или экономии его водителями производится в оперативном порядке техником по учету топлива. Отнесение перерасхода на виновных и выплата премий за экономию производится в соответствии с действующим законодательством.

Организация оперативного учета осуществляется по следующей технологии.

После выполнения транспортной работы водитель, совместно с механиком, определяет остаток топлива в баке, и записывает «количество» в путевом листе в графе «остаток топлива при возврате».

При обработке путевого листа рассчитывается нормативный расход топлива на фактический пробег, который также фиксируется в путевом листе. Помимо этого в нем содержится информация, необходимая для ведения оперативного учета расхода топлива:

• дата;

• номер путевого листа;

• гаражный номер автомобиля;

• табельный номер (фамилия И.О.) водителя;

• количество заправленного топлива ();

• количество топлива в баке при выезде на линию ();

• количество топлива в баке при возврате с линии ();

• показание спидометра при выезде на линию ();

• показание спидометра при возврате с линии ();

• нормативный расход топлива на фактический пробег ().

Путевой лист и раздаточная ведомость поступают к технику по учету топлива, который переносит информацию с указанных документов в «Карту учета топлива автомобиля». При этом техник рассчитывает фактический расход топлива за отчетный период:

и экономию (перерасход)

В зависимости от полученных итогов техник осуществляет определенные управленческие действия.

1. Если обнаружены разрывы топливной и спидометровой цепочек берет с водителя объяснение и сообщает о факте разрывов техническому руководителю.

2. Если перерасход топлива превышает свыше 5% от нормативного расхода топлива на фактический пробег, передает информацию о перерасходе в ремонтную службу для контроля технического состояния автомобиля.

По истечении отчетного месяца на основании записей в «карте учета топлива автомобиля» техник составляет баланс по автомобилю и балансы по водителям, которые работали на данном автомобиле в течение отчетного периода. На основании составленных балансов составляются отчеты об экономии (перерасходе) топлива, ведомости на выплату премии за экономию топлива, ведомости на удержание за перерасход топлива, списки автомобилей, требующих технических воздействий для восстановления его экономичности.