39.8. Машины и оборудование для реконструкции дорог

Машины и оборудование для уширения земляного полотна и слоев дорожных одежд. При реконструкции дорог, когда используется существующая насыпь земляного полотна, почвенный слой с откосов существующей насыпи снимается, а поверхность откосов разрыхляется. На откосах насыпи из недренирующих грунтов высотой более 2 м устраивают уступы высотой в 1 м для лучшего соединения присыпаемой части насыпи со старой.

Снятие с откосов существующей насыпи почвенного слоя производят с использованием: при высоте насыпи до 3 м - автогрейдеров; при высоте насыпи свыше 3 м - экскаваторов-планировщиков.

Устройство уступов производят с использованием бульдозеров с прямым и поворотным отвалом.

При реконструкции дорог, когда существующая дорожная одежда входит в состав новой, уширение дорожной одежды производится на полную ее толщину, начиная с земляного полотна, обеспечивая плотное и ровное сопряжение укладываемых слоев со слоями существующей дорожной одежды.

Удаление слоя материала обочины производят с использованием: рыхлителей на базе колесного бульдозера или автогрейдера (рыхление материала); отвала прямого или поворотного бульдозера на колесном ходу (выемки материала); отвала автогрейдера (выемка материала).

Подача щебня на обочину при уширении дорожной одежды производится с использованием оборудования для этих целей, а также с выгрузкой на покрытие и сдвигом в выемку на обочине с использованием автогрейдера.

Для подачи щебня на полосу уширения применяют навесное оборудование, монтируемое на тракторе или автосамосвале (табл. 39.26).

Таблица 39.26

Оборудование для подачи щебня на полосу уширения

Производитель, страна	Индекс машины	Тип привода	Производительность, м^3/ч	Высота отсыпки, м	Ширина распределения, м	Масса, т
ЗАО «Бецема», Россия	БЦМ-73 на ТО-18, ТО-30, ПК-6	Гидравлический	300-450	±0,3	До 2,5	2,8
Svenson, США	б/и на самосвале	Гидравлический	100-500	±0,5	До 2,5	0,3-0,45

Подача и укладка асфальтобетонной смеси на обочину выполняется с использованием: уширителей, движущихся по существующему покрытию (табл. 39.27, рис. 39.16); асфальтоукладчиков, имеющих малую ширину укладки (1,1-2,5 м) и движущихся по основанию на полосе уширения.

Таблица 39.27

Уширитель асфальтобетонного покрытия

Производитель, страна	Индекс машины	Мощность двигателя, кВт	Производительность, т/ч	Ширина укладки, м	Емкость бункера, м^3	Масса, т
Blaw-Knox, США	RW-100A RW-195D	78 129	300 400	0,3-3,05 0,6-4,2	2 3	11,1 14,97

Рис. 39.16. Уширитель покрытия

Машины для разрушения, снятия слоев дорожной одежды и их переработки. Для разрушения цементобетонного покрытия и дробления плит цементобетонного покрытия на крупные блоки при устройстве по нему асфальтобетонного покрытия используют специальную ударную машину (рис. 39.17., табл. 39.28).

Основные производители таких машин - фирмы Германии и США.

Для снятия слоев старого асфальтобетонного покрытия используют специальные дорожные фрезы (рис. 39.18). Дорожные фрезы различаются по ширине фрезерования, глубине фрезерования, мощности двигателя (табл. 39.29). Основные производители фрез - фирмы США, Германии и Италии.

Для переработки блоков цементобетонного покрытия используют щековые камнедробилки с большим (0,5 м×1,0 м) размером приемной щели. Полученный при дроблении цементобетона щебень используется в основании дорожных одежд и в составе новой цементобетонной смеси.

Рис. 39.17. Машина ударная

Рис. 39.18. Фреза дорожная

Таблица 39.28

Ударные машины для разрушения бетонного покрытия

Производитель, страна	Индекс машины	Ширина ударной части, мм	Масса груза, кг	Высота падения, м	Мощность двигателя, кВт	Масса, т
Wirtgen, Германия	Arrow D 500	150	616	2,7	59,7	5,2

Таблица 39.29

Фрезы дорожные

Производитель, страна	Индекс машины, тип	Ширина фрезерования, м	Глубина фрезерования, см	Мощность двигателя, кВт	Рабочая скорость, м/мин	Масса, т
ОАО «Брянский Арсенал», Россия	ДС-197 самоходная	До 1,0	0-8,0	114,0	0-10,0	15,2
ОАО «Дмитровский экскаваторный завод», Россия	ФДН-500 навесная	До 0,5	0-10,0	56,6 МТЗ-80/82	-	6,5
Wirtgen, Германия	W 350 самоходн.	До 0,35	0-10,0	35,0	0-25,0	4,4
	W 500 самоходн.	До 0,5	0-16,0	79,0	0-20,0	7,4
	W 600 DC caмox.	До 0,5	0-30,0	123,0	0-32,0	12,0
	W 100L caмох.	До 1,0	0-25,0	123,0	0-32,0	13,8
	W 1000 самоход.	До 1,0	0-25,0	149,0	0-25,0	16,4
	W 1500 самоход.	До 1,5	0-30,0	320,0	0-29,5	22,9
	W 2000 самоход.	До 2,0	0-32,0	392,0	0-84,0	29,0
	W 2200 самоход.	До 2,2	0-35,0	596,5	0-84,0	44,4
Bitelli, Италия	SF 60 самоход.	До 0,5	0-15,0	68,0	0-30,0	6,8
	SF 60 Т3 самоход.	До 0,6	0-34,0	107,0	0-34,0	11,0
	SF 101 T4 caмох.	До 1,0	0-25,0	148,0	0-28,0	13,5
	SF 101 самоход.	До 1,0	0-27,0	150,0	0-30,0	14,4
	SF 102 С самоход.	До 1,0	0-32,0	160,0	0-24,0	15,3
	SF 150 самоход.	До 1,5	0-33,0	370,0	0-30,0	26,0
	SF 200 L самоход.	До 2,0	0-32,0	370,0	0-30,0	28,7
	SF 202 самоход.	До 2,0	0-33,0	515,0	0-25,0	42,0
	SF 210 самоход.	До 2,12	0-20,0	340,0	0-29,0	30,5
Roadtec, США	RX 20 самоход.	До 1,0	0-20,3	174,0	0-50,0	12,8
	RX 45 самоход.	До 2,0	0-30,5	343,0	0-32,0	34,0
	RX 70 самоход.	До 3,8	0-25,4	515,0	0-32,0	41,7
	RX 100 самоход.	До 3,8	0-30,5	772,0	0-53,4	52,1
CMI, США	PRT-225 самох.	До 1,0	0-20,3	163,0	0-56,4	12,5
	PRT-525 самох.	До 1,9	0-30,5	390,0	0-56,4	26,4
	PR-500 С самох.	До 2,18	0-30,5	390,0	0-24,3	37,0
	PR-800 самоход.	До 3,8	0-30,5	596,0	0-76,0	37,7
	PR-1200 самох.	До 4,58	0-39,1	882,0	0-31,2	64,6

Полученный при снятии старого асфальтобетонного покрытия с использованием дорожных фрез материал (фрезаж) используют при приготовлении новой асфальтобетонной смеси. При использовании фрезажа с нагревом содержание его в смеси может достигать 50-70 %, а без нагрева не более 20 %, так как основной каменный материал и песок в этом случае необходимо нагревать до более высоких температур.

Машины для холодной и горячей регенерации дорожной одежды. Для холодной регенерации старого покрытия на большую толщину (15-50 см) используют специальные машины - ресайклеры (рис. 39.19) (холодные регенераторы), которые: измельчают старое покрытие на заданную толщину; дозируют и распыляют органическое вяжущее в виде вспененного битума или распыленной битумной эмульсии; перемешивают измельченный материал старой дорожной одежды с органическим вяжущим; укладывают полученную смесь по заданным отметкам.

По конструкции ресайклеры незначительно отличаются от линейных грунтосмесителей.

Ресайклеры отличаются по ширине обработки, толщине обработки (регенерации) и мощности двигателя (табл. 39.30).

Для горячей регенерации старого асфальтобетонного покрытия на малую толщину (4-9 см) используют специальные машины ремиксеры (горячие регенераторы) с инфракрасными газовыми нагревателями (рис. 39.20).

Основные параметры ремиксера и нагревателя фирмы Wirtgen (Германия) приведены в табл. 39.31 и 39.32.

Рис. 39.19. Ресайклер (холодный регенератор).

Рис. 39.20. Ремиксер (горячий регенератор)

Таблица 39.30

Ресайклеры

Производитель, страна	Индекс машины	Ширина обработки, м	Глубина обработки, см	Мощность двигателя, кВт	Рабочая скорость, м/мин	Масса, т
Wirtgen, Германия	WR 2500 2200 CR	2,44 2,20	0-50 0-25	448 448	0-80 0-84	33,0 49,7
Hamm, Германия	Raco 350	2,40	0-40	370	0-117	21,4
Caterpillar, США	RM-250 В RM-350 В	2,44 2,44	0-33 0-38	250 373	0-48 0-50	19,3 24,0
Roadtec, США	RX-110 RX-120	3,80 4,50	0-15 0-15	746 783	0-24,5 0-24,5	59,0 67,0
CMI, США	RS-500 В RS-650	2,44 2,44	0-40,6 0-40,6	390 485	0-76 0-78	27,2 29,5

Таблица 39.31

Ремиксеры

Производитель, страна	Индекс машины, тип	Ширина обработки, м	Глубина обработки, см	Мощность двигателя, кВт	Рабочая скорость, м/мин	Масса, т
Wirtgen, Германия	Remixer 4500	3-4,5	0-6	220	0-25,0	48,8

Таблица 39.32

Нагреватели покрытия

Производитель, страна	Индекс машины	Ширина обработки, м	Площадь нагрева, м^2	Мощность двигателя, кВт	Рабочая скорость, км/ч	Масса, т
Wirtgen, Германия	НМ 4500	До 4,68	39,31	37	(Прицепной)	19,96