- •Насосы объемного типа
- •Классификация поршневых и плунжерных насосов
- •Основные параметры и характеристики насосов
- •Принцип действия и устройство поршневого приводного насоса
- •Принцип действия и устройство прямодействующего насоса
- •Узлы, детали и принадлежности поршневых насосов Детали гидравлической части насоса
- •Гидравлическая коробка.
- •Крышки гидравлической коробки.
- •Узлы цилиндровой втулки и лобовой крышки.
- •На концевых участках цилиндровой втулки выполняются фаски для захода манжет поршня во время сборки (поскольку наружный диаметр их больше, чем отверстие цилиндровой втулки).
- •Поршни.
- •Уплотнения штоков.
- •Клапаны.
- •Детали приводной части насоса Станина
- •Приводные механизмы насосов объемного типа Приводной механизм.
- •Зубчатые передачи.
- •Коренные валы поршневых насосов
- •Крейцкопфы
- •Компенсаторы
- •Пусковые задвижки
- •Современные буровые насосы отечественного производства.
- •Подача и давление, развиваемые насосами БрН-1, 4мГр, 12Гр и 13Гр в зависимости от диаметра поршня
- •Технические характеристики некоторых цементировочных насосов отечественного производства
- •Насосы установок для гидравлического разрыва пластов
- •Насосы установок для кислотных обработок пластов
- •Роторно-вращательные насосы
- •Роторно-поступательные насосы
- •Шиберные насосы
Крышки гидравлической коробки.
Крышки, перекрывающие отверстия в гидравлической коробке, разнообразны по конструкции. Основные требования к конструкциям крышек: прочность, надежность крепления, простота и быстрота разборки. Крышка должна быть облегченной, чтобы её мог установить один рабочий.
Крышки изготавливают стальными, литыми или коваными. На рис. 8 а-е показаны некоторые наиболее распространенные конструкции крышек.
Рисунок 8. Крышки гидравлической коробки.
Быстросъемность узла обычно достигается при использовании втулки с трапецеидальной или упорной резьбой (см. рис. 8 а) – с)). Упорная резьба предпочтительнее трапецеидальной, симметричной, так как она обеспечивает меньшие потери на трение. Винтовая втулка 1 заворачивается в корпус 2 (см. рис. 8 а) ломом, вставляемым в её отверстия. Резьба иногда выполняется в привретных фланцах (см. рис. 8 в) и с)), что упрощает изготовление гидравлической коробки и предохраняет её от порчи при изготовлении и в эксплуатации.
В некоторых конструкциях насосов резьба выполняется не на втулке, а непосредственно на крышке (см. рис.8 в), которая не вставляется в корпус гидрокоробки, а завинчивается в него. Это отрицательно сказывается на работоспособности прокладки и увеличивает вес детали.
Некоторые зарубежные фирмы используют быстросъемные крышки со специальным фланцевым соединением (см. рис.8 е), с фигурными отверстиями, позволяющими снять крышку после поворота её вокруг оси на некоторый угол α.
Уплотнение зазора между гидравлической коробкой и крышкой (см. рис.8) осуществляется с помощью плоских прокладок или самоуплотняющихся манжет С-образного или круглого сечения. При использовании плоских резино-тканевых прокладок необходима сильная затяжка шпилек, что нередко приводит к усталостному перенапряжению. Это в особенности касается лобовых крышек и крышек всасывающих клапанов, уплотнения которых из-за циклической нагрузки выходят из строя быстрее, чем уплотнения крышек нагнетательных клапанов, находящихся под постоянной нагрузкой.
Уплотнения крышек самоуплотняющимися кольцами круглого сечения (см. рис. 8, в) не нуждаются в предварительной затяжке. Для нормальной их работы необходимо обеспечивать минимальный зазор между сопряженными деталями (не более 0,1 мм) и высокую чистоту поверхностей, что в практике нередко не выдерживаются. Поэтому резиновые кольца круглого сечения из-за многократной деформации и релаксации напряжений быстро выходят из строя.
Более надежны уплотнения с самоуплотняющимися резино-тканевыми манжетами сложной формы, которые не требуют поджима и более долговечны.
Целесообразнее всего использовать плоские или фигурные резино-тканевые прокладки, так как ими можно обеспечить герметичность зазора в течение более длительного времени благодаря простому и удобному подтягиванию.
Узлы цилиндровой втулки и лобовой крышки.
Цилиндровая втулка жестко закрепляется в отверстии гидрокоробки рис. Для каждого насоса предусматривается комплект цилиндровых втулок с одинаковым наружным диаметром и различным диаметром отверстия. Для вновь разрабатываемых отечественных буровых насосов принят нормальный ряд цилиндровых втулок с внутренним диаметром, изменяющимся от 100 до 210 мм через интервал 10 мм.
Рисунок 9. Цилиндровые втулки.