Контрольные вопросы

1. Принцип действия и устройство трансформатора.

2. Схема и условия, при которых производится опыт холостого хода трансформатора.

3. Схема и условия, при которых производится опыт короткого замыкания.

4. Какую погрешность допускают, считая, что потери холостого хода равны магнитным потерям в стали?

5. Какую погрешность допускают, считая, что потери при опыте короткого замыкания равны потерям в обмотках трансформатора: ?

6. Что произойдет, если включить трансформатор на напряжение ?

7. Почему вектор тока холостого хода не совпадает по фазе с потоком Ф в сердечнике трансформатора?

8. Физический смысл напряжения короткого замыкания .

9. Нарисуйте и объясните характеристики трансформатора:

; ;;;.

10. Схема замещения трансформатора при холостом ходе, при коротком замыкании и определение параметров трансформатора.

11. Почему при холостом ходе мал?

12. Почему при холостом ходе при увеличении напряжения уменьшается?

13. Какие потери определяют из опыта холостого хода? Почему?

14. Какие потери определяют из опыта короткого замыкания? Почему?

15. Насыщена ли магнитная система трансформатора при холостом ходе и при коротком замыкании?

16. Почему при увеличении (уменьшении) сопротивления нагрузки будет изменяться ток в первичной обмотке трансформатора?

17. Почему при меньшем КПД ниже?

18. Начертить векторную диаграмму ЭДС трансформатора:

а) при индуктивной нагрузке,

б) при емкостной нагрузке,

в) при активной нагрузке.

Лабораторная работа № 8 Определение кпд короткозамкнутого асинхронного двигателя методом разделения потерь и исследование рабочих характеристик

Цель работы: определение КПД асинхронного двигателя косвен­ным путем с использованием метода разделения потерь, а также исследование рабочих характеристик при непосредственной нагрузке.

План работы

1. Ознакомиться с установкой, записать паспортные данные машин, аппаратов, измерительных приборов.

2. Измерить сопротивления обмотки статора.

3. Провести опыт по исследованию холостого хода и построить зависимости приn=const.

4. Исследовать рабочие характеристики методом непосредственной нагрузки и определить КПД двигателя косвенным путем.

Пояснение к работе

Согласно ГОСТ 11828–66, непосредственное определение КПД асинхронного двигателя возможно в том случае, если гарантированное значение не превышает 70 %. Для двигателей с гарантированным КПД более 70 % определение КПД производится косвенным методом по формуле: .

Рис. 1

Суммарные потери наглядно представ­лены на энергетической диаграмме асинхронного двигателя (рис. 1), где Р₁– подведенная активная мощность;Р_ЭМ– электромагнитная мощность;Р_МЕХ– полная механическая мощность;Р₂ – мощность на валу.

Сумма потерь в двигателе: Р =Р_ЭЛ1 +Р_ЭЛ2 +Р_МГ +Р_МЕХ + +Р_ДОБ, гдеР_ЭЛ1– электрические потери в обмотке статора;Р_ЭЛ2– электрические потери в обмотке ротора;Р_МГ– магнитныепотери (потери в стали статора); Р_МЕХ – механические потери на трение (в подшипниках) и вентиляцию; Р_ДОБ – добавочные потери.

Разделение потерь производится для того, чтобы определить потери в обмотке ротора Р_ЭЛ2 =Р_ЭМS, так как электромагнитная мощностьР_ЭМ =Р₁–(Р_ЭЛ1 +Р_МГ). Поэтому для определения электромагнитной мощности необходимо выделить потери в стали статора. Кроме того, для определения мощности на валуР₂необходимо выделить механические потери.