- •Курсовая работа
- •Выполнил студент группы: а-09 Сыпачев д.В.
- •Сверидов е.В.
- •Содержание
- •1. Исходные данные для расчетов
- •Краткая техническая характеристика атс.
- •Принятые значения коэффициентов.
- •2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Оценка приспособляемости двс.
- •3. Расчет кпд и передаточных чисел трансмиссии.
- •5. Расчет и построение динамического паспорта.
- •6. Расчет и построение мощностной характеристики.
- •7. Оценка разгонных свойств атс. Расчет и построение графиков ускорений, времени и пути разгона
- •8. Расчет и построение топливно-экономической характеристики
- •Литература.
Принятые значения коэффициентов.
Наименование |
Условное обозначение |
Численные значения |
Примечание |
Коэффициент холостых потерь в трансмиссии |
Кхол |
0,04 |
/2/ |
Коэффициент эксплуатационной загрузки
|
|
1 |
/2/ |
КПД цилиндрической пары зубчатых колес
|
|
0,98 |
/2/ |
КПД конической пары зубчатых колес
|
|
0,97 |
/2/ |
КПД карданного шарнира |
|
0,995 |
/2/ |
Коэффициент сопротивления качению (табличный)
|
0,025 |
/2/ | |
Коэффициент сцепления колес с дорогой
|
0,6 |
/2/ | |
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Н.с2/м4
|
0,35 |
/2/ |
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Оценка приспособляемости двс.
Расчетные формулы:
Эффективная мощность двигателя для интересующего режима работы, кВт;
(2.1)
Для 600об/мин
Эффективный крутящий момент на коленчатом валу, H∙м;
(2.2)
Для 600 об/мин
Эффективный удельный расход топлива, г/кВт∙ч
(2.3)
Для 600 об/мин ge =(292,4*(1-(1*(600 /4500))+(1*((600/4500)^2))))=258,61 г/кВт∙ч
В формулах (2.1)-(2.3) :
NH=Ne max – номинальная(максимальная) мощность двигателя;
nд - текущая(интересующая) частота вращения коленчатого вала, об/мин;
a,b,c – коэффициенты, выбираемые с учетом типа двигателя при расчете Ne ;
для карбюраторных двигателей a=b=c=1;
Расчет выходных данных ДВС. Таблица 2.
n, об/мин |
Ne, кВт |
Me, Н*м |
ge, г/кВт*ч |
600 |
9,85 |
156,71 |
258,61 |
800 |
13,49 |
161,02 |
249,66 |
1000 |
17,25 |
164,76 |
241,86 |
1200 |
21,11 |
167,95 |
235,22 |
1400 |
25,01 |
170,59 |
229,73 |
1600 |
28,93 |
172,67 |
225,40 |
1800 |
32,84 |
174,20 |
222,22 |
2000 |
36,69 |
175,17 |
220,20 |
2200 |
40,45 |
175,58 |
219,34 |
2400 |
44,09 |
175,44 |
219,62 |
2600 |
47,58 |
174,75 |
221,07 |
2800 |
50,87 |
173,50 |
223,67 |
3000 |
53,94 |
171,70 |
227,42 |
3200 |
56,75 |
169,34 |
232,33 |
3400 |
59,26 |
166,43 |
238,40 |
3600 |
61,43 |
162,96 |
245,62 |
3800 |
63,25 |
158,93 |
253,99 |
4000 |
64,66 |
154,36 |
263,52 |
4200 |
65,63 |
149,22 |
274,21 |
4400 |
66,14 |
143,53 |
286,05 |
4600 |
66,13 |
137,29 |
299,04 |
4800 |
65,59 |
130,49 |
313,19 |
5000 |
64,47 |
123,14 |
328,50 |
5200 |
62,75 |
115,23 |
344,96 |
5400 |
60,37 |
106,77 |
362,58 |
5600 |
57,32 |
97,75 |
381,35 |
5800 |
53,55 |
88,17 |
401,27 |
6000 |
49,04 |
78,04 |
422,36 |
Коэффициенты приспособляемости ДВС.
Коээффициент приспособляемости по нагрузке;
м=Мемах/Мн=175,58/156,71=1,12;
Коэффициент приспособляемости по частоте вращения
=nн/nм,= 4500/2200=2,04;
где Мемах –максимальный крутящий момент двигателя (из табл. 2);
nм – частота вращения коленчатого вала при Ме мах.
Графическая зависимость – рис. 1.
Рис. 1. Внешняя скоростная характеристика двигателя