5.Выбор и обоснование допусков формы

Допуска формы поверхностей, как правило, устанавливают в зависимости от допуска размера:

- в пределах поля допуска размера рассматриваемого элемента (в этом случае допуски формы на чертеже не указываются);

- меньше допуска размера;

- больше допуска размера (этот случай в заданиях отсутствует).

Допуски формы устанавливают в пределах поля допуска размера, когда детали работают при скоростях и удельных нагрузках, смещающих силах и моментах, вибрациях и ударных нагрузках, температурных деформациях, не превышающих средних значений, и к деталям не предъявляются повышенные требования по форме.

Допуски формы устанавливают меньше допуска размера, когда к деталям предъявляются повышенные требования по точности центрирования, биению, герметичности или прочности сопряжения, равномерности и точности траектории движения, износостойкости, шуму.

При установлении определенного вида допуска формы меньше допуска размера числовое значение его, как правило, определяют по степени точности или по относительной геометрической точности формы (в зависимости от допуска размера).

В работе принять для размеров квалитетов 6, 7, 8, 9 соответственно степени точности 5, 6, 7, 8 при нормальной относительной геометрической точности (А) формы (допуск формы составляет 60% допуска размера). Для размеров квалитетов грубее 9-го допуски формы принять в пределах поля допуска размера.

Для посадочных поверхностей вала и корпуса подшипника качения установить допуск цилиндричности в зависимости от номинального размера и класса точности подшипника.

Примеры обоснования допусков формы отверстия и вала: «Для отверстия и вала принимаю допуски формы в пределах полей допусков размеров, т.к. к ним не предъявляются повышенные требования по форме»; «Для отверстия принимаю допуск цилиндричности по 6-й степени точности, т. к. принят 7-й квалитет размера, для вала – по 5-й степени точности, т.к. принят 6-й квалитет размера и к деталям предъявляются повышенные требования по форме»; «Для вала принимаю допуск цилиндричности равным 3 мкм, т.к. подшипник принят 6-го класса точности, размер входит в интервал 10-18 мм».

6.Выбор и обоснование норм шероховатости поверхности

Принять, что устанавливается наибольшее предельное значение среднего арифметического отклонения профиля шероховатости (Ra), а другие нормы шероховатости не регламентируются.

Параметр Ra, как правило, рекомендуется согласовывать с номинальным размером, квалитетом размера и процентным соотношением между допуском формы и допуском размера. Для посадочных поверхностей вала и отверстия под подшипникRaустанавливают в зависимости от номинала и класса точности подшипника.

Примеры обоснования: «Для отверстия принимаю Rа=3,2 мкм, для вала -Rа=1,6 мкм, т.к. номинальные размеры входят в интервал 18-50 мм, для размера отверстия принят 7-й квалитет, а вала – 6-й квалитет, допуски формы приняты в пределах допусков размеров»; «Для отверстия принимаюRа=1,6 мкм, для вала -Rа=0,8 мкм, т.к. номинальные размеры входят в интервал 18-50 мм, для размера отверстия принят 7-й квалитет, а вала – 6-й квалитет, допуски формы приняты в пределах 60% допусков размеров»; «Для вала принимаюRa=0,63 мкм, т.к. принят 6-й класс точности подшипника, номинальный размер до 80 мм».