Тихоходная зубчатая передача Сводная таблица основных параметров тихоходной передачи
|
Т2 =524 Нм |
Т2 = 1258 Нм | ||
|
u = 2,5 |
uф = 2,46 | ||
|
|
| ||
|
z1= 26 |
z2= 64 | ||
|
m = 5 мм | |||
|
d1= 130,0 мм |
d2= 320,0 мм | ||
|
dw1= 130,0 мм |
dw2= 320,0мм | ||
|
dа1= 140,0 мм |
dа2= 330,0 мм | ||
|
df1=117,50 мм |
df2= 317,50мм | ||
|
bw1= 100 мм |
bw2= 90 мм | ||
|
Н= 535 МПа |
[Н] = 518 МПа | ||
|
F1= 82 МПа |
F2= 76 МПа | ||
|
[F1] = 278МПа |
[F2] = 257 МПа | ||
|
Ft= 8060 H |
FR= 2935 H |
V = 1,9 м/с | |
Для колес тихоходной передачи (колесо с модулем m=5 и с делительным диаметромd=320,00 (свыше 125 до 400); шестерня сm=5 иd=130,00) выбран комплекс контроля №3.
Данная зубчатая передача с модулем m=5 изготовлена со степенью точности 8-D, то есть все нормы степени точности зубчатой передачи (кинематическая, плавность работы и контакт зубьев зубчатых колес в передаче) относятся к 8-ой степени точности, и с сопряжением зубчатых колес в передачеD, которому соответствует допуск на боковой зазорd,III-ой класс отклонения межосевого расстояния, который обеспечивает гарантированный боковой зазор в каждом сопряжении зубчатой пары.
Таблица 7 . Карта измерений по ГОСТ 1643-81
|
Вид допуска |
Обозначение |
Шестерня |
Колесо |
|
Допуск на кинематичесткую погрешность зубчатого колеса |
|
0,147 |
0,147 |
|
Допуск на радиальное биение зубчатого колеса |
|
0,071 |
0,071 |
|
Допуск на погрешность обката |
|
0,05 |
0,05 |
|
Допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса |
|
0,100 |
0,100 |
|
Допуск на колебание длины общей нормали |
|
0,05 |
0,05 |
|
Допуск на местную кинематическую погрешность зубчатого колеса |
|
0,05 |
0,05 |
|
Предельные отклонения шага зацепления |
|
|
|
|
Предельные отклонения шага |
|
|
|
|
Допуск на погрешность профиля зуба |
|
0,022 |
0,022 |
|
Допуск на колебание измерительного межосевого рассояния на одном зубе |
|
0,036 |
0,040 |
Расчет размерной цепи редуктора Размерная цепь промежуточного вала (2)
Составляется размерная цепь и определяются размеры составляющих ее деталей, а также их предельные отклонения.
Рис. 15. Промежуточный вал редуктора
Рис. 16 Сборочная размерная цепь промежуточного вала
Таблица 8
Расчет размерной цепи
|
Уравнение в символах |
Уравнение в номиналах, мм |
Отклонение, мм | |
|
Верхнее |
Нижнее | ||
|
+ А1 |
+24 |
+0,105 |
-0,105 |
|
+ А2 |
+25 |
0 |
-0,25 |
|
+ А3 |
+22 |
0 |
-0,21 |
|
+ А4 |
+90 |
0 |
-0,35 |
|
+ А5 |
+26 |
0 |
-0,21 |
|
+ А6 |
+90 |
0 |
-0,35 |
|
+ А7 |
+20 |
+0,105 |
-0,105 |
|
+ А8 |
+25 |
0 |
-0,25 |
|
+ А9 |
+24 |
+0,105 |
-0,105 |
|
-А10 |
-342 |
+0,285 |
-0,285 |
|
А |
4 |
0,6 |
-2,22 |
|
А |
2 |
0,3 |
-1,11 |
|
А |
2 |
0,3 |
-1,11 |
Следует определить предельные значения
зазоров
и
соответственно между правой привертной
крышкой и корпусом редуктора и между
левой привертной крышкой и корпусом
редуктора. На изменение этих зазоров
влияют следующие размеры:A1– расстояние от начала компенсационных
прокладок до конца фланца крышки с
допуском поjs12;A2=A8– размеры двух конических роликоподшипников
7510. Отклонении на ширину установлены
по ГОСТ 520-71;A3–
расстояние от левого конического
роликоподшипника до шестерни с допуском
на ширину поh12;A4– ширина шестерни с допуском на ширину
поh12; A5– расстояние
между шестерней и колесом с допуском
на ширину поh12;A6– ширина зубчатого колеса с допуском
на ширину поh12;A7– размер втулки с допуском на ширину
поjs12;A9– расстояние от конца правого конического
роликоподшипника до начала стенки
крышки поjs12;A10– расстояние от начала корпуса с правой
стороны до начала корпуса с левой стороны
с допуском на ширину поjs12.
Примем, что
;
.
Тогда уравнение по методу полной взаимозаменяемости принимает вид:
;
.
В соответствии с рекомендациями ГОСТ 16320-80, координата середины поля допуска замыкающего звена равняется алгебраической сумме координат составляющих звеньев:
;
.
Номинальный размер замыкающего звена равняется алгебраической сумме номинальных размеров составляющих звеньев:
;
.
Допуск замыкающего звена равен арифметической сумме допусков составляющих звеньев:
;
Тогда отклонения замыкающего звена будут равны:
;
,
что совпадает с первым решением (см. таблица №8).
Вероятность сборки в узел деталей только
с предельными размерами маловероятна,
поэтому используется расчет по
вероятностному методу, в котором
учитывается коэффициент риска
,
характеризующий вероятность выхода
отклонений замыкающего звена за пределы
допуска и возрастающий при увеличении
планируемого процента бракаR(R=2%).
;
,
где
-
относительное среднее квадратическое
отклонение, характеризующее закон
рассеяния размеров или их отклонений,
при нормальном законе
;
допустимый брак на сборке принят равнымR=2%, тогда по таблице
коэффициент риска будет равным
=2,39.
Среднее значение замыкающего звена было получено ранее и равнялось:
=–0,81 мм;
,
следовательно конечный ответ будет равным:
;
.