2. Пользование подсказками о порядке действий в нестандартных ситуациях.

В рабочем режиме тренажера-имитатора в любой момент можно получить подсказку о порядке действий в нестандартных и аварийных ситуациях. Для этого необходимо, удерживая клавишу Ctrl, нажать клавишу F1.

На экране появляются заголовки трех разделов подсказок:

Часть 1. Прием и отправление поездов при неисправностях устройств (стрелок, сигналов, путей и участков, электропитания, автоблокировки и полуавтоблокировки).

Часть 2. Аварийные ситуации, закрепление подвижного состава работа с опасными грузами и специальным подвижным составом, обеспечение безопасности при производстве ремонтных работ.

Часть 3. Формы записей, приказов и переговоров.

Выбрать одну из трех частей можно, подведя в любую точку текста этой части и нажав левую клавишу мыши или клавишу <Enter> на клавиатуре.

Выбор последующих частей, заголовок, подзаголовок и собственно текстов подсказок, выполняется аналогично.

Так, например, при выборе 1-й части на экране появляется меню:

"ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПРИЕМЕ И ОТПРАВЛЕНИИ ПОЕЗДОВ

В "НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ"

- ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ:

0. ОБЩИЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ.

1. НЕИСПРАВНОСТИ СТРЕЛОК.

2. НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛОВ.

3. НЕИСПРАВНОСТИ ПУТЕЙ (УЧАСТКОВ УДАЛЕНИЯ).

4. НАРУШЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

5. ОТПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОБЛОКИРОВКИ.

6. ОТПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ПОЛУАВТОБЛОКИРОВ-КИ.

7. БЕЗОПАСНОСТЬ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩИХ МАНЕВРОВЫХ СВЕТОФОРАХ".

Выбрать любой пункт следует, подведя курсор под нужную строку и нажав клавишу <Enter> или левую клавишу мыши.

Например, выбрав пункт "1. Неисправности стрелок", попадаем в новое меню:

"ДЕЙСТВИЯ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ СТРЕЛОК

(СТРЕЛОЧНЫХ ИЗОЛИРОВАННЫХ УЧАСТКОВ)

1. ЛОЖНАЯ ЗАНЯТОСТЬ СТРЕЛКИ (СТРЕЛОЧНОГО ИЗОЛИРОВАННОГО УЧАСТКА).

2. ЛОЖНАЯ СВОБОДНОСТЬ СТРЕЛОЧНОГО ИЗОЛИРОВАННОГО УЧАСТКА.

3. НАРУШЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛКИ.

4. ПОТЕРИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛКИ, ЗАПЕРТОЙ В МАРШРУТЕ.

5. СТРЕЛКА НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ С ПУЛЬТА.

6. ВЫКЛЮЧЕНИЕ СТРЕЛКИ ИЗ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ БЕЗ СОХР.ПОЛЬЗ. СИГНАЛАМИ.

7. ВЫКЛЮЧЕНИЕ СТРЕЛКИ ИЗ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ С СОХР.ПОЛЬЗ.СИГНАЛАМИ.

8. НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕВОДА СТРЕЛКИ КУРБЕЛЕМ".

Выбрать подсказку о порядке действий при той или иной неисправности следует, подведя курсор под нужную строку и нажав клавишу <Enter> или левую клавишу мыши.

При выборе любой из перечисленных неисправностей на экране появляется перечень типовых блоков действий:

1. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. ФИКСАЦИЯ - ЗАПИСИ, ДОКЛАДЫ.

2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОСТИ ПУТЕЙ И УЧАСТКОВ.

3. ПРИГОТОВЛЕНИЕ МАРШРУТА - ПЕРЕВОД И ЗАПИРАНИЕ СТРЕЛОК.

4. ДОКЛАД ДНЦ, ПОЛУЧЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПРИЕМ (ОТПР.) ПРИ ЗАПР. СИГН.

5. ПРИЕМ ПОЕЗДА.

6. ОТПРАВЛЕНИЕ НА ДВУХПУТНЫЙ УЧАСТОК.

7. ОТПРАВЛЕНИЕ НА ОДНОПУТНЫЙ (ПО НЕПРАВИЛЬНОМУ ПУТИ НА ДВУХПУТНЫЙ) УЧАСТОК.

8. КОНТРОЛЬ ПРИБЫТИЯ (ОТПРАВЛЕНИЯ) ПОЕЗДА, ФИКСАЦИЯ.

Выбрав нужный пункт (блок действий) получаем подсказки о порядке действий на этом этапе при выбранной неисправности.

Если при этом нужно выполнять записи в журналах или осуществлять переговоры с работниками по установленному регламенту, то, а тексте подсказок отметка об этой записи (регламенте переговоров) обозначается другим, более ярким цветом (фиолетовым).

Подведя курсор под эту надпись и нажав левую клавишу мыши, получаем требуемую форму записи или регламентированных переговоров.

Например, выбрав п.4, на экране получаем следующий текст:

"4. ДОКЛАД ДНЦ И ПОЛУЧЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПРИЕМ (ОТПРАВЛЕНИЕ) ПОЕЗДА

ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ВХОДНОМ (ВЫХОДНОМ) СВЕТОФОРЕ

4.1. Убеждение в правильности приготовления маршрута (переводе стрелок и их запирании), свободности пути приема, стрелочных изолированных участков, I блок-участка удаления (при отправлении) и перегона от встречных поездов (при отправлении на однопутный участок или по неправильному пути на двухпутный).

4.2. Доклад ДНЦ о приготовлении маршрута и свободности пути приема, стрелочных изолированных участков и I блок-участка удаления (при отправлении), получение разрешения на прием (отправление) поезда при запрещающем показании входного (выходного) сигнала.

4.3. При отправлении на однопутный участок или по неправильному пути на двухпутный - доклад ДНЦ о приготовлении маршрута, свободности стрелочных участков, 1 блок-участка удаления и перегона от встречных поездов и получение от ДНЦ ПРИКАЗА о разрешении на отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора с подтверждением свободности перегона от встречных поездов.

4.4. Если есть переезд - оповещение о закрытии переезда, нажатие кнопки "закрытие переезда".

Выбрав отмеченный другим цветом (в подпункте 4.3 он обозначен знаками), абзац, получаем на экране текст приказа ДНЦ:

ФОРМА РЕГИСТРИРУЕМОГО ПРИКАЗА ДНЦ О РАЗРЕШЕНИИ

ОТПРАВИТЬ ПОЕЗД ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ ПОКАЗАНИИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА

С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ СВОБОДНОСТИ ПЕРЕГОНА ОТ ВСТРЕЧНЫХ ПОЕЗДОВ

"Разрешаю отправить поезд N.... со станции .... по ...

главному пути при запрещающем показании выходного светофора...

Главный путь перегона....от встречных поездов свободен. ДНЦ..."

Вернуться в предыдущий этап поиска нужно, нажав правую клавишу мыши или клавишу <Esc> на клавиатуре. Если вы вошли в несколько шагов поиска, то для того, чтобы выйти в исходное положение, т.е. в отображение мнемосхемы станции, нужно эту клавишу нажать неоднократно - столько раз, на сколько шагов Вы вошли в подсказки.