- •3. Разработка технологической документации на восстановление детали
- •4.Режимы механической обработки восстанавливаемых деталей
- •В данном курсовом проекте маршрут восстановления представлен следующим способом.
- •005 Очистная
- •010 Дефектовочная
- •015Пластическое деформирование (деф.2)
- •020 Шлифовальная (деф.2)
- •025 Хромирование (деф.2)
- •030 Шлифовальная (деф.2)
- •035 Контроль
В данном курсовом проекте маршрут восстановления представлен следующим способом.
005 Очистная
Операция очистки детали являет собой приём приведения детали в состояние, при котором сможет возможным оценить характер имеющихся дефектов. В ходе очистки происходит удаление смазки детали, частичное удаление продуктов износа. Для осуществления данной операции используются специальные очистительные машины, средства закрепления деталей в них и специальные моющие средства, предназначенные для наиболее полного удаления грязевых частиц.
В данной работе для проведения очистительной операции мы используем очистительную машину марки ОМ-14251, кран подвесной 32-16, 8-15-6-380 ГОСТ 7890-83 и моющее средство МС-37 концентрации 10 г/л при температуре 70°С.
010 Дефектовочная
Операция дефектации детали необходима для выявления всех имеющихся у образца дефектов различного характера. При обследовании найденных дефектов делается заключение о состоянии образца и возможности его восстановления. Так может происходить выбраковка некоторых деталей при наличии у них дефектов не подлежащих восстановлению. А в случае отсутствия подобных дефектов определяется объём предстоящих работ. Измерения ведутся с помощью специальных приспособлений и измерительных приборов. По окончании измерений составляется карта дефектации конкретной детали, с указанием имеющихся дефектов, их размере, приемлемом способе восстановления.
В данном проекте мы пользуемся столом для дефектации ОРГ-14-6801-090 и нутромер индикаторный НИ-100-150, микрометр МК-100-125.
015Пластическое деформирование (деф.2)
Правку выполняют с использованием прессов, домкратов, скоб, специальных приспособлений, кувалд и молотков. В зависимости от степени деформации и размеров детали правку производят в холодном состоянии детали или с предварительным ее нагревом. При правке без нагрева с целью снятия остаточных напряжений стальные детали подвергают стабилизирующему нагреву до 400—450 °С и выдержке при этой температуре в течение 1 ч или при температуре 250—300 °С в течение 2—3 ч.
020 Шлифовальная (деф.2)
Данная операция относится к основным операциям по ремонту. Здесь происходит непосредственное изменение размеров детали и достигается обеспечение необходимых технологических требований.
Шлифование на данном этапе проводится с целью полного удаления следов износа и подготовки детали к последующей операции восстановления.
В этом проекте на данном этапе, шлифование осуществляется при следующих режимах:
Uкр=25 м/с, Uд-25 м/с, Uпр-250 мм/мин, t-0,05 мм.
Оборудование для шлифования: станок круглошлифовальный ЗА-130; в качестве материала шлифовального круга взят: карбид кремня, черный, зернистостью 50…40, твердостью С1…С2, связка керамическая.
025 Хромирование (деф.2)
Операция наплавки представляет собой процесс приращения материала к востанавливаемой поверхности. Данный этап играет важнейшую роль в ходе всего ремонта. Именно здесь происходит восстановление детали, утраченных в ходе эксплуатации. В зависимости от трех критериев ( технологического, долговечности, технико-экономического) выбирается самый подходящий способ для данной операции. Способ восстановления, толщина наплавочного слоя, определяется исходя из принимаемых припусков на дальнейшую обработку.
В курсовой работе для устранения применяемых дефектов, с учетом всех названных примеров, подходит способ электроконтактной приварки металлической ленты.
Оборудование: Установка для электроконтактной приварки ленты 011-1-02Н, преобразователь сварочный ПСТ-500, лента 50*ФА-Т-С-Н1-04*90*149,1 ГОСТ 2283-79. Приварка происходит при режимах: Iсв-6,0 кА, tимн-0,06с, tпауз-0,12с, n-0.7 мин, S-4мм/об.