6. Расчет рельсовой цепи.

В результате исследования мы получили минимально допустимые напряжение и ток для выполнения нормального режима работы рц:

U_min= 119.5 e^j30 В; I_min=0.33 e^j16 А.

Далее с учётом нестабильности напряжения сети определим номинальное значение напряжения (по формуле 7) :

U_н = 1.025∙119.5 e^j30 = 122.49e^j30 В

Выбираем ближайшее большее фактическое напряжение:

U_ф=120 В

Фактический ток РЦ определяем по формуле (8) :

I_ф= = 0.33 e^j16

Фактическая потребляемая мощность определяется по формуле (9):

S_ф = 120∙0.33 e^j16 = 39,6 e^j16 ВА

Допустимый коэффициент перегрузки приёмника определяется из формулы (10):

K_пердоп = =3.75

Фактический коэффициент перегрузки приёмника рассчитаем по формуле (11):

K_перф= =1,8

K_перф<K_пердоп – следовательно рельсовая цепь удовлетворяет условиям нормального режима.

Фактическая мощность не превышает мощность выбранного источника питания.

Для оценки режима АЛС воспользуемся соотношением (15):

,

Для выполнения режима АЛС необходимо, чтобы К_л ≥ 1, то есть режим АЛС выполняется.

Для расчёта шунтового режима определим коэффициент шунтовой чувствительности (13) :

Так как К_Ш > 1, то шунтовой режим выполняется.

При расчете контрольного режима необходимо определить коэффициент чувствительности к поврежденному рельсу (14):

,

где U_ДКП – максимально допустимое напряжение питания для выполнения контрольного режима. U_ДКП=2300 В.

Для выполнения контрольного режима К_КП ≥ 1, следовательно, контрольный режим выполняется.

Заключение

В данной курсовой работе были разработаны методики анализа и расчета рельсовой цепи. В ходе анализа удалось выяснить факторы, влияющие на работу РЦ в каждом режиме. Также был проведен расчет параметров источника питания, исходя из наихудших условий работы РЦ, выполнена проверка всех режимов работы РЦ. Рассматриваемая рельсовая цепь вполне работоспособна, так как выполняются все критерии для каждого режима работы.

Список используемых источников

1. Аркатов В. С., Кравцов Ю. А., Степенский Б. М. Рельсовые цепи. Анализ работы и техническое обслуживание. – М.: Транспорт,1990.-295 с.

2. Анализ и расчет рельсовых цепей : методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Автоматика и телемеханика на перегонах»/ составитель Н. Е. Федоров.- Самара : СамГУПС, 2011. – 27 с.

3. Релейные и микроэлектронные системы интервального регулирования движения поездов : учебное пособие для студентов специальности «Автоматика, телемеханика и связь на жд транспорте» / Н. Е. Федоров. Самара : СамГАПС, 2006.-167 с.

4. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики (справочник). Сороко В. И., Разумовский Б. А. М., «Транспорт», 1976, 704 с.

5. Компьютерная программа “RELS-NEW”.

21