43). Общие сведения по мензульной и фотографической съемкам.

Мензульной – называется топосъемка выполняемая с помощью мензулы и кипрегеля.

Мензула – обозначает столик размером 60*60 см на которой закрепляют чертежную бумагу и вычерчивают план

Кипрегель – это геодезический прибор состоящий из зрительной трубы вертикального круга и линейки установленной параллельно зрительной трубе.

Мензульная съемка – это начертательная съемка при которой горизонтальные углы не измеряют, а получают графическими построениями.

Преимущество съемки – по сравнению с другими видами топографических съемок заключается в том, что план в местности выполняется непосредственно в поле и имеется возможность сравнивать получаемое на плане изображение с натурой.

К недостаткам съемки следует отнеси громоздкость мензульного комплекта и более повышенные требования к походным условиям.

Фотопографическая съемка позволяет по фотоснимкам местности создать топопланы или ЦММ

В зависимости от решаемых задач используют наземную и воздушную съемки.

наземную съемку применяют при составлении планов горных участков и карьеров.

Фотографирование выполняется специальными приборами.

а). фототеодолиты

б).фотокамеры

в).стереофотокамеры

Воздушная (аэрофотосъемка) или космическая съемка используется на обширных территориях, с помощью самолетов (АН-2, АН-26, АН-30) имеющих специальную гироплатформу (позволяющая приводить плоскость снимка в горизонтальное положение) съемка одного и того же участка производится с 2-х пространственных точек разделенных базисом фотографирования.

Продольные перекрытие снимков составляет 60=-80%. Поперечное 30-50%.

Аэрофотоапараы (АФА) имеют квадратный размер снимков и получают квадратные формы со сторонами от 80-300мм, а фокусное расстояние объективов от 50-500мм.

В последнее время используется фотокамера DC-30 с разрешением 1м на местности.

Для проведения снимков к одному заданному масштабу и для исправления искажений за угол наклона снимков фотоснимки преобразуют (то есть трансформируют).

Устанавливают их негативы, проектирующие камеры фототрансформатора и проектируют их изображение на плоскость экрана на котором в заданном масштабе по известным координатам нанесены как минимум 4 точки изображенные на данном снимке перемещая и наклоняя экран добиваются совмещения проектируемых точек и тем самым получают на экране изображение соответствующее горизонтальному снимку местности в принятом масштабе.

Создание топоплана выполняется на фотограметрических приборах которые называется стереокомпараторы, стереоавтографы, технокар, CD-3000

44 Инженерно-геодезические изыскания сооружений линейного типа. Разбивка пикетажа и поперечников. Пикетажная книжка.

Практически любому строительству предшествуют изыскания – комплекс экономических, геодезических, геологических, гидрогеологических и других исследований участка предполагаемого строительства с целью получения данных, необходимых для решения задач проектирования, строительства и эксплуатации различных объектов. В результате инженерно-геодезических изысканий составляют топопланы и профили, создают на местности основу для выноса и разбивки проекта в натуре.

При геодезических изысканиях линейных сооружении (дорог, каналов, линий электропередач и т.д.) выполняют трассирование. Под трассой понимают ось линейного сооружения, обозначенная на плане плане, карте или закрепленная на местности. Трассирование бывает камеральным - проектирование трассы выполняется на планах или картах и полевым - положение трассы уточняется и закрепляется на местности.

При полевом трассировании на местности определяют и закрепляют специальными знаками главные точки трассы: начала и конца, вершин углов поворота. Затем по трассе прокладывают теодолитный или полигонометрический ход, разбивают пикетаж с обозначением плюсовых точек и по-

перечников. Пикеты закрепляют через сто метров (для дорог) кольями, забиваемыми вровень с землей. Рядом устанавливают сторожек, на котором подписывают номер пикета (рис.44а).

Рис.44а. Разбивка пикетажа и поперечника

Вместе с разбивкой пикетажа заполняют пикетажный журнал блакнотного типа (рис.44б), в котором показывают схематично ось трассы и элементы ситуации (абрис). При этом съемка ситуации влево и вправо от оси трассы на расстоянии 20 м выполняется способами перпендикуляров и линейных засечек, - от 20 до 50 м - выполняют глазомерную съемку.

Технология выполнения разбивочных работ на трассе следующая.

Закрепляют на местности пикет 0, устанавливают теодолит, определяют дирекционный угол (магнитный азимут) начального направления. С помощью ленты разбивают пикетаж по предварительно проведенному направлению. Для характеристики рельефа местности в поперечном направлении разбивают профили влево и вправо на 50 м от оси трассы. Вместе с разбивкой пикетажа ведут пикетажный журнал. Влево и вправо на расстоянии 20 м способами перпендикуляров и линейных засечек выполняют съемку ситуаций, от 20-50 м - глазомерная съемка.

Рис.44 б. Фрагмент заполнения пикетажной книжки