САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

МОРСКОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА ТЕОРИИ КОРАБЛЯ

Курсовой проект

по дисциплине: Теория корабля

Расчеты по статике корабля

Выполнил

студент группы 5310

Петров Т. В.

Руководитель

доцент

Лузянин А. А.

Санкт-Петербург

2012

Содержание

1. Исходные данные……..…………………………………………………………..…3

2. Построение вспомогательного корпуса теоретического чертежа…...…………...4

3. Содержание курсового проекта

   1. Расчет и построение кривых элементов теоретического чертежа…………………...6

   2. Расчёт и построение масштаба Бонжана. Расчёт водоизмещения и абсцисс центра величины судна, плавающего с дифферентом….………………………………...11

3. Литература.……………………………………………………………………...…..17

1. Исходные данные

Исходная безразмерная таблица базовых значений

№ ВЛ	Ординаты ()												XФ		XА
	Номер шпангоута
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
0	-	0	0	0	0	0	0	0	0	0	-	-0,431		0,293
1	-	0,168	0,411	0,674	0,884	0,970	0,884	0,632	0,288	0,042	-	-0,204		0,293
2	-	0,213	0,481	0,741	0,932	1,000	0,971	0,828	0,560	0,162	-	-0,126		0,293
3	-	0,248	0,535	0,790	0,955	1,000	1,000	0,930	0,762	0,419	-	-0,062		0,293
4ГВЛ	0	0,276	0,580	0,832	0,969	1,000	1,000	0,971	0,896	0,632	0	0		0
5	0,016	0,315	0,635	0,870	0,980	1,000	1,000	0,997	0,936	0,770	0,305	0,062		-0,193
6	0,042	0,373	0,699	0,907	0,986	1,000	1,000	1,000	0,972	0,842	0,459	0,126		-0,296
П	0,118	0,462	0,753	0,920	0,988	1,000	1,000	1,000	0,984	0,875	0,565	0,230		-0,322
Z	1,893	1,799	1,696	1,614	1,581	1,550	1,554	1,573	1,620	1,684	1,754	Z’Ф		Z’А
Z1	-	1,354	0,113	0,010	0,010	0,010	0,010	0,066	0,292	0,670	1,294
Z2	-	-	1,383	0,236	0,027	0,020	0,074	0,282	0,610	1,040	-	1,910		1,778

Длина между перпендикулярами L_ПП = L 115 м

Отношение длины к ширине L/B 6

Отношение ширины к осадке B/T 2,7

Вычисляем:

Ширина B = L/6 19,17 м

Осадка T = B/2,7 7,1 м

Теоретическая шпация ∆L = L_ПП/n шпангоутов 11,5 м

После построения таблицы ординат и аппликат шпангоутов находим:

Длина наибольшая L_max = L_ПП + X_Н(П) – X_К(П) 121,3 м

Высота борта на миделе H = z_мидшп · T 11 м

Длина по КВЛ L_КВЛ = L_ПП – X_К(КВЛ) 115 м

Ширина по КВЛ B_КВЛ = (ГВЛ) ·B 19,17 м

2. Построение вспомогательного корпуса теоретического чертежа

Ординаты и аппликаты теоретического чертежа рассчитываемого судна

№ ВЛ	Ординаты (y) , м												XН , м		XК , м
	Номер шпангоута
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
0	-	0,453*	1,262*	2,151*	2,930*	3,180*	2,930*	2,030*	1,676*	0,188*	-	-4,957		3,370
1	-	1,610	3,939	6,460	8,473	9,297	8,473	6,058	2,760	0,403	-	-2,346		3,370
2	-	2,042	4,610	7,102	8,933	9,585	9,307	7,936	5,368	1,553	-	-1,449		3,370
3	-	2,377	5,128	7,572	9,154	9,585	9,585	8,914	7,304	4,016	-	-0,713		3,370
4КВЛ	0	2,645	5,559	7,975	9,288	9,585	9,585	9,307	8,588	6,058	0	0		0
5	0,153	3,019	6,086	8,339	9,393	9,585	9,585	9,556	8,972	7,380	2,923	0,713		-2,220
6	0,403	3,575	6,700	8,694	9,451	9,585	9,585	9,585	9,317	8,071	4,400	1,449		-3,404
yП , м	1,131	4,428	7,218	8,818	9,470	9,585	9,585	9,585	9,432	8,387	5,416	2,645		-3,703
ZП , м	13,440	12,773	12,042	11,459	11,225	11,005	11,033	11,168	11,502	11,956	12,453	ZФ , м		ZА , м
ZI , м	-	9,613	0,802	0,071	0,071	0,071	0,071	0,469	2,073	4,757	9,187
ZII , м	-	-	9,819	1,676	0,192	0,142	0,525	2,002	4,331	7,384	-	13,561		12,624

y* - приведенные ординаты

При составлении таблиц использованы следующие обозначения:

Ординаты шпангоутов на соответствующих ватерлиниях = y / B/2

Ординаты линии борта главной палубы П = y_п / В/2

Аппликаты линии борта главной палубы z = z_п / Т

Аппликаты контуров шпангоутов на первом батоксе z₁ = z_I / Т

Аппликаты контуров шпангоутов на втором батоксе z₂ = z_II / T

Аппликата точки пересечения контура форштевня с верхней палубой

z’_Ф = z_ф / T

Аппликата точки пересечения контура ахтерштевня с верхней палубой

z’_А = z_А / T

Абсциссы контура форштевня, отсчитываемые от нулевого шпангоута:

положительные в нос, отрицательные в корму x_Ф = x_Н / ∆L

Абсциссы контура ахтерштевня, отсчитываемые от десятого шпангоута:

положительные в нос, отрицательные в корму x_А=x_К / ∆L

	Погибь бимсов
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	0,045	0,177	0,289	0,353	0,379	0,383	0,383	0,383	0,377	0,335	0,217

y_п – ордината примыкания палубы к борту на данном шпангоуте

Коэффициенты К_Н и К_К :

Номер ВЛ	Номер крайнего шпангоута		∆Lн		∆Lк		Кн		Кк
	iн	iк
0	1	9	6,544	8,130		0,785		0,853
1	1	9	9,154	8,130		0,898		0,853
2	1	9	10,051	8,130		0,937		0,853
3	1	9	10,787	8,130		0,969		0,853
4КВЛ	0	10	0,000	0,000		0,500		0,500
5	0	10	0,713	2,220		0,531		0,597
6	0	10	0,126	3,404		0,505		0,648

∆L_н = ∆L – x_н

∆L_к = ∆L – x_к

К_н = 0,5(1 + ∆L_н / ∆L)

К_к = 0,5(1 + ∆L_к / ∆L)

см. [Теоретический чертеж. Корпус]