Представленные шесть категорий режимности помещений практически способны охватить все варианты функционального назначения служебных по-

мещений. Отметим факторы, регламентирующие помещение по одной из вы-

шеуказанных категорий:
– условия доступа сотрудников предприятия;
– условия доступа клиентов и посторонних лиц;			Р
– наличие и вид физической охраны;
– виды использования технических средств наблюдения и охраны.
		И
Кроме этого, нанесение на план здания защищаемого объекта, например,
	У
категорий режимности всех помещений, позволит наглядно увидеть все недо-
Г
статки в распределении помещений по функциональному назначению. Наибо-
Б
лее оптимальным способом распределения помещений является компактное

размещение в одном месте помещений одной и той же категории. При этом же-
								а
лательно, чтобы между собой соседствов ли зоны одинаковых или не слишком
							к
различающихся категорий. Например поп сть в помещение									IV зоны можно
						е
только из помещения III или V зоны. Это позволит наиболее экономным спосо-
					т
бом разместить средства инжен рного усиления строительных конструкций и
технические средства			безопаснос			и.
		и
	л			6.3. Инженерные заграждения
Заграждение в составе системы охраны периметра объекта выполняет
б
роль преграды, изменяющей условия передвижения нарушителя по направле-
и
нию к охраняемому объекту.
Б
Характер зуется временем						сопротивления – время,			необходимое на

преодоление данного заграждения.

По назначению ограждения делятся на следующие виды:

– основные – препятствуют свободному входу нарушителя на территорию объекта;

96

– дополнительные – предназначены для повышения укрепленности ос-

новных ограждений;

– предупредительные – устанавливаются с внутренней или внешней сто-

роны основного ограждения с вывешиванием на них запрещающих надписей

(«Стой», «Запретная зона», «Не подходить» и т.д.) и предназначены для огра-

ничения доступа к нему людей.

колючей ленты стальной оцинкованной проволокой диаметром 2,5Рмм. Колю-

Для защиты верхней части капитальных заборов применяется также ар-

мированная колючая лента (АКЛ «Егоза»), изготавливаемая путем армирования

чая лента заградительная представляет собой оцинкованную ленту толщиной
0,5											И
	мм, имеющую обоюдоострые, симметрично расположенные ши-
пы (рис. 6.1).										У
									Г
									Б
								а
							к
						е
					т
				о
				Р с. 6.1. Внешний вид АКЛ «Егоза»
			и
	Все заграждения в зависимости от назначения можно разделить на четыре
		л
типа: с гнал зационные, сигнализационно-электризуемые (электрошоковые),
стро	б
	тельные (технические) и строительно-сигнализационные.
	и

БСигнализационные ограждения образовывают проводящие металличе-

ские конструкции, являющиеся чувствительным элементом периметрового

средства обнаружения, которое называется заградительным (перемежающиеся линии колючей проволоки, закрепленные на деревянных или бетонных столбах

97

и включенные в два активных шлейфа, чувствительных к обрыву и короткому

замыканию смежных линий).

Сигнализационно-электризуемые заграждения представляют собой си-

стему токонесущих проводов (изолированных от опор), по которой распростра-

няются импульсы высокого напряжения (3…10 кВ), вызывающие болевой шок у нарушителя при касании.

									Р
Строительные заграждения весьма разнообразны, их классификация
дана на рис. 6.2.								И
							У
						Г
						Б
					а
				к
			е
		т
	о
	и
	Рис. 6.2. Строительные заграждения
Видимостьлсквозь заграждение определяется конструкцией, выбирае-
Б
мой в соответствииб	с пониманием безопасности и эстетики.

Высотаизаграждения является параметром, который определяет его про-

ходимость, время преодоления, опасность падения, которой подвергает себя нарушитель наверху. В целом высота заграждения должна определяться разум-

ным компромиссом между охранной функцией и эстетикой. Стоимость заграж-

дения (материалы, работа) приблизительно пропорциональна его высоте, в то

98

время как стоимость сигнализационного блокирования рубежа от его высоты

(в рассматриваемых пределах) зависит в слабой степени.

Фундамент (прежде всего ленточный, по всему периметру) является

практически обязательной частью заграждения, поскольку:

– обеспечивает меньшую подвижность заграждения при действии сильно-

го ветра, который является существенным помеховым фактором для всех пери-

Р

метровых систем охраны, установленных на или вблизи заграждения;

– при глубине свыше 50…80 см он обеспечивает достаточно надежную

защиту от подкопа;

И

У

– способствует большей долговечности всего заграждения.

Г

Выбор полотна и опор заграждения, как правило, определяется с уче-

Б

том стоимости, строительной нагрузки и конструкции, а также, в большей сте-

пени, выполняемой охранной функции (рис. 6.3).

а

к

е

т

о

и

л

б

а

б

и

Р с. 6.3. Внешний вид фрагментов: монолитного (а) и сетчатого (б) заграждений

Б

Важным звеном в системе охраны периметра объекта является полоса

грунта шириной до 3 м, примыкающая к заграждению с внутренней стороны периметра объекта (зона отчуждения). Она предназначена для размещения пе-

риметровых систем охраны (в том числе и в грунте) и формирования зоны об-

наружения, что накладывает ограничения на посадку деревьев, кустов, а также на перемещение людей в этой зоне.

99

Для обнаружения прохода нарушителя через зону отчуждения она может оборудоваться контрольно-следовой полосой из взрыхленного грунта шири-

ной не менее 1,5 м (рис. 6.4).

						Р
					И
				У
			Г
			Б
		а
Рис. 6.4. Внешний вид	контрольно
		-следовой полосы
е
Примером комплексного использования инженерных решений укрепле-

ния периметра защищаемого объ кта мож т служить Берлинская стена – инже-

нерно-технически укрепленная государственная граница Германской Демокра-
	о
тической Республики (1961–1989 гг.) с Западным Берлином (рис. 6.5).
	и
Время возведен я 1961т–1975 гг. Общая протяженность – 155 км, в том
числе по территор	Берл на – 43,1 км. Средняя высота – 3,6 м.
Состав:
и
– железо летонное монолитное ограждение;
Б
– ограждениеб	из металлической сетки;

– сигнальное ограждение под электрическим напряжением;

– земляные рвы;

– противотанковые укрепления;

– контрольно-следовая полоса;

– сторожевые вышки и др.

100