- •Великоустюгский филиал фбоу впо «мгавт»
- •Сэу: Главные двигатели:
- •Вспомогательный двигатель:
- •Тема 3: Лоция внутренних водных путей. Габариты пути.
- •Тема 4: Правила и безопасность плавания.
- •Выписка по оформлению судового журнала за одни сутки.
- •Тема 5: Управление судами и составами.
- •Тема 6: Навигация и лоция.
- •Тема 7: Технические средства навигации. Кама – р.
- •Тема 8: Судовая энергетическая установка.
- •2. Система охлаждения двигателя 6чсп18/22.
- •Тема 9: Судовые вспомогательные установки.
- •Тема 10: Электрооборудование судна.
- •Тема 11: Вахтенная служба.
Тема 7: Технические средства навигации. Кама – р.
1. Подготовка радиостанции к включению:
После проведения монтажных работ и межблочного соединения кабелями составных частей радиостанции необходимо:
- тумблер блока питания поставить в положение ,,Выкл. “;
- подключить аккумуляторную батарею к блоку питания;
- вставить вилку кабеля питания БПС – I00 в розетку сети переменного тока
или подключить БПП – I00 к клеммам бортсети;
- тумблер на панели приёмопередатчика переключить в левое положение, если предусмотрена работа радиостанции в режиме автопоиска, а для работы радиостанции в режиме приёма на дежурном канале тумблер переключить в правое положение.
Проверка работоспособности радиостанции.
Для проверки работоспособности радиостанции необходимо:
тумблер блока питания установить в положение ,, Вкл. “, на крышке блока питания должна светиться лампочка ,, Сеть “, а на табло ПДУ – знак ,, - “;
ручки регулятора громкости и напряжения срабатывания шумоподавителя на ПДУ устанавливаются в среднее положение;
снять микротелефонную трубку с держателя ВПУ, при этом на световом табло дуплексной и симплексной радиостанции с приёмопередатчиком
ПП – 300 С должна быть цифра ,,5”, а симплексной радиостанции с передатчиком ПП – 336 С - ,,25”;
при отсутствии индикации 5 ( 25 ) канала, необходимо повторно уложить и снять микротелефонную трубку с держателя ВПУ;
нажать кнопку набора каналов, при этом должно происходить последовательное переключение каналов с индикацией на световом табло;
отпустить кнопку, при этом переключение каналов должно прекратиться и зафиксируется выбранный канал, на световом табло светиться цифра, обозначающая номер канала;
поворачивая ручку регулятора напряжения срабатывания шумоподавителя, проверить работу шумоподавителя;
вращая ручку регулятора громкости убедиться в исправности его работы;
нажать на тангенту микротелефонной трубки и проверить излучение мощности в антенну, если излучение отсутствует, то на световом табло должна появиться буква ,,Н” ( неисправность ).
Проверить автоматически переход на аварийный источник питания и работу радиостанции от аккумуляторных батарей.
После окончания проверки питания радиостанции от аккомуляторных батарей подключить кабель питания к сети, при этом лампочка ,,Акком.” должна погаснуть, а лампочка ,,Сеть” – светиться. Это укажет на автоматический переход с аварийного питания на питание от сети. Для выключения радиостанции тумблер блока питания установить в положение ,,Выкл.”
Тема 8: Судовая энергетическая установка.
Обозначение |
Наименование |
1 |
Насос ручной топливный |
2 |
Мерный бак СНК 1л |
3 |
Фильтр дизельного топлива |
Клапан проходной запорный | |
Клапан самозапорный | |
Клапан невозвратно-запорный | |
Клапан проходной с дистанционным управлением | |
Кран 3х ходовой | |
Дюритовое соединение | |
Головка с предохранительной сеткой | |
Втулка измерительная | |
Втулка наливная |