Направления обучения в аспирантуре мгавт

В аспирантуре Академии ведется подготовка по 10 научным специальностям:

• 05.04.02 — Тепловые двигатели.

• 05.05.04 — Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины.

• 05.08.03 — Проектирование и конструкция судов.

• 05.08.04 — Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства.

• 05.08.05 — Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные).

• 05.22.17 — Водные пути и сообщения и гидрография.

• 05.22.19 — Эксплуатация водного транспорта, судовождение.

• 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством.

• 05.22.01 — Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов, организация производства на транспорте.

12.00.10 — Международное право, Европейское право.

ПРИМЕРЫ:

1) Шифр специальности: 05.04.02 Тепловые двигатели

Формула специальности:

Научная специальность, объединяющая теоретические и экспериментальные исследования тепловых, газодинамических, гидродинамических, механических, физико-химических и информационных процессов, протекающих в цилиндрах и системах поршневых двигателей внутреннего сгорания и двигателей с внешним подводом тепла. В рамках специальности рассматриваются проблемы математического моделирования протекающих в двигателях процессов, проектирование, конструирование, производство и эксплуатация двигателей, особенности функционирования тепловых двигателей в составе энергетических установок средств наземного, воздушного и водного транспорта, мобильных и стационарных энергоустановок и средств малой механизации. Исследования выполняются с целью совершенствования действующих энергоустановок с тепловыми двигателями, создания тепловых двигателей с улучшенными показателями качества, повышения конкурентоспособности отечественных двигателей и технических объектов, использующих тепловые двигатели в качестве преобразователей энергии.

Области исследований:

1. Теоретические и экспериментальные исследования тепловых, газодинамических, гидродинамических, механических и физико-химических процессов в двигателях и их системах.

2. Теоретические и экспериментальные исследования по обеспечению экономичности и экологической чистоты рабочих процессов в тепловых двигателях, созданию надежных конструкций двигателей и их агрегатов.

3. Разработка математических моделей, пакетов программ и методов экспериментальных исследований тепловых двигателей и их систем, обеспечивающих надежное прогнозирование жизненного цикла двигателя.

4. Совершенствование систем управления, диагностирования и контроля качества тепловых двигателей.

5. Теоретическое обоснование и разработка новых типов тепловых двигателей.

Примечание: по специальности не рассматриваются работы, в которых проблемы совершенствования систем управления, диагностирования и контроля качества тепловых двигателей решаются на основе оптимизации структуры, аппаратных средств и приемов обработки информационных сигналов.

• Отрасль наук: технические науки

2) Шифр специальности:

05.08.04 — Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства

Формула специальности:

"Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства".

Область исследования:

1. "Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства" является наукой, изучающей теоретические основы методов выполнения инженерной подготовки строительства судов, технологических процессов, используемых при строительстве, и способов организации выполнения работ на стадиях проектирования, постройки и ремонта судов и кораблей различных классов и назначений. В качестве предмета исследований данная наука рассматривает:

1.1. Методы решения вопросов, связанных с разработкой принципиальной технологии и организацией постройки судов и кораблей на стадии проектирования, в том числе в условиях применения новых информационных технологий.

1.2. Современные методы геометрического моделирования формы судовых поверхностей и способы их использования для формирования математических моделей судов в составе интегрированных автоматизированных систем САПР/АСТПП.

1.3. Методы выполнения технической подготовки судостроительного производства с использованием компьютерных технологий.

1.4. Теоретические основы создания отдельного технологического оборудования, включая автоматизированное, и поточных линий специализированных участков изготовления деталей корпуса судна и судовых систем, узлов и секций корпуса судна и т.п.

1.5. Теплофизические процессы при сварке судовых конструкций и влияние этих процессов на физико-механические свойства сварного соединения. 1.6. Сварочные деформации корпусных конструкций. Механизм возникновения, расчетные методы определения, конструктивно-технологические способы их уменьшения, компенсации и устранения.

1.7. Направления совершенствования методов постройки судов и способов формирования корпуса на построечном месте, в том числе на основе модульного принципа. Проблема точности в судовом корпусостроении. Методы испытаний судов на непроницаемость и герметичность.

1.8. Системы задания баз при монтаже машин, механизмов и трубопроводов. Способы оценки собираемости механического оборудования, в том числе главных энергетических установок при монтаже центрируемых и не центрируемых механизмов на жестких и амортизируемых креплениях.

1.9. Принципы агрегатирования оборудования судов и кораблей.

1.10. Методы монтажа валопроводов.

1.11. Теоретические основы обеспечения технологичности судовых систем. Способы трассировки трубопроводов, включая основанные на использовании СВТ. Методы изготовления и монтажа труб.

1.12. Новые методы оборудования и отделки судовых помещений. 1.13. Способы испытания судов и кораблей. Научные принципы испытаний машин и механизмов. Методы испытаний с применением имитирующих устройств. 1.14. Технология и организация ремонта, модернизация, реновация судов и кораблей. 1.15. Физико-химические процессы и условия нагружения, влияющие на работоспособность материалов и изделий.

1.16. Способы дефектации корпусов, систем и устройств судов и кораблей, теоретические основы методов дефектоскопии, применяемых в судоремонте. Автоматизированные системы дефектации.

1.17. Методы восстановления корпусов судов и кораблей. 1.18. Методы восстановления элементов и узлов судовых систем и устройств. Обеспечение необходимого уровня их надежности. Способы повышения долговечности систем и устройств.

1.19. Системы ремонта судового оборудования. Методы и средства дефектации оборудования и их узлов. Методы ремонта механического оборудования. 1.20. Методы решения задач организации судостроительного и судоремонтного производства. Способы планирования, нормирования и реализации оперативного контроля исполнения на основе применения компьютерных технологий.

2. Исследования по специальности проводятся в следующих областях: 2.1. Проектирования и строительства принципиально новых судов и кораблей, в том числе из новых конструкционных материалов.

2.2. Технологической подготовки производства на основе применения новых информационных технологий.

2.3. Механизации и автоматизации судостроительного производства на базе применения оборудования с ЧПУ, промышленной робототехники и гибких автоматизированных модулей.

2.4. Разработки прогрессивных технологических процессов на основе использования Новых физических явлений, обеспечивающих повышение качества продукции и производительности труда, т.е. снижение ресурсопотребления и улучшение экологической обстановки.

2.5. Совершенствование технологии выполнения работ и их организации при судоремонте. Повышение работоспособности и надежности механизмов, систем, оборудования и др.

2.6. Совершенствование планирования и организации управления судостроительным производством на основе экономико-математических методов и компьютерных технологий.

3) Шифр специальности: 05.22.19 Эксплуатация водного транспорта, судовождение.

Формула специальности: Содержанием специальности "Эксплуатация водного транспорта, судовождение" является разработка научных проблем эффективного функционирования и развития водного транспорта (морского и речного). Объектами данной специальности являются:

1. Технология, организация и управление перевозками и работой флота.

2. Технология, организация и управление перегрузочными процессами в портах. 3. Совокупность методов и средств навигации и судовождения. 4. Безопасность плавания.

5.Безопасность и эксплуатационная надежность водно-транспортных гидротехнических сооружений.

6. Коммерческая работа на водном транспорте.

7. Эксплуатация, ремонт и реконструкция основных фондов на водном транспорте.

Область исследования:

1.Комплексная теория водного транспорта.

2. Организация морских и речных сообщений и системы управления транспортным процессом, транспортная логистика на водном транспорте. 3. Грузоведение.

4. Эксплуатационно-технические характеристики и конструктивные особенности морских и речных транспортных грузовых и пассажирских судов и портовых перегрузочных комплексов.

5. Разработка проблем эффективного управления судном, составом судов и флотом. 6. Анализ и прогнозирование характеристик качества и эффективности управления судами и флотом.

7. Разработка моделей и методов оценки эффективности судовождения в различных условиях их эксплуатации.

8. Разработка оптимальных путей и маршрутов.

9. Разработка методов и систем обеспечения безопасности плавания в современных условиях судоходства.

10. Разработка информационных технологий и систем обеспечения судоходства. 11. Безопасность водных путей и судопропускных сооружений.

12. Эксплуатационная надежность и реконструкция портовых гидротехнических сооружений и перегрузочных комплексов.

13. Технологические процессы работы флота и портов, портовое оборудование. 14. Технико-экономическое нормирование.

15. Прогнозы развития флота и портов.

16. История развития судоходства в России.

Отрасль наук: технические науки.

4) Пример паспорта специальности 08.00.05

Шифр специальности: 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством