Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Магнитогорский государственный технический университет

им. Г.И. Носова»

Кафедра прикладной механики и графики

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Д.ММ.15.04.01.13.КПГП.09.00 ПЗ

по дисциплине «Гидропривод и гидроавтоматика металлургических машин»

на тему: «Гидропривод тянущей клети МНЛЗ 2 ККЦ»

Исполнитель: Салищев Н.С. - студент 3 курса, группа ЭА-07-2

Руководитель: Точилкин В.В. - доцент, канд. техн. наук

Работа допущена к защите «__»___20 г. _________

(подпись)

Работа защищена «__»___20 г. с оценкой_________________

(оценка) (подпись)

Магнитогорск, 2009

Содержание

Введение …………………………………………………………………………3

Раздел 1…………...……………………………………………….………………4

1. Описание устройства………………………………………………………….4

2. Техническая характеристика…………………………………………….…....4

Раздел 2……………………………………………………………………………5

2.1 Описание работы гидросистемы……………………………………………..5

2.2 Расчет гидроцилиндра…………………………………………………….......6

2.3 Определение расхода жидкости в гидроцилиндре………………………….9

2.4 Определение проходных сечений трубопроводов………………………...10

2.5 Проверка трубопровода на гидроудар……………………………………...11

2.6 Выбор гидроаппаратуры управления системой…………………………...12

2.7 Определение гидравлических потерь в системе…………………………..12

2.7.1 Гидролиния всасывания…………………………………………………..12

2.7.2 Гидролиния нагнетания…………………………………………………...14

2.7.3.Гидролиния слива………………………………………………………….15

2.8 Выбор типа насоса…………………………………………………………..16

2.9 Расчет емкости гидробака…………………………………………………..17

2.10 Расчет проушины гидроцилиндра подъема лотка……………………….17

2.11 Расчет цапфы………………………………………………………….........18

2.12 Определение толщины днища цилиндра…………………………………19

Раздел 3…………………………………………………………………………..20

3.1 Рабочие жидкости для гидравлической системы………………………….20

Список использованных источников…………………………………………...22

ВВЕДЕНИЕ

Данная расчётно-пояснительная записка содержит: 22 страницы, 6 рисунков, 3 источника.

Объектом проектирования является гидропривод тянущей клети МНЛЗ №2,3.

Целью данной работы является разработка гидропривода тянущей клети МНЛЗ №2,3.

В курсовом проекте необходимо: рассчитать сливные, нагнетательные и всасывающие линии трубопроводов; выбрать всю необходимую гидроаппаратуру; рассчитать трубопровода на гидроудар; рассчитать расходы рабочей жидкости трубопроводов.

ГИДРОПРИВОД, ДРОССЕЛЬ, ГИДРОЦИЛИНДР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ, ВССАСЫВАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД, НАСОС.

Раздел 1

1.1 Описание устройства

Тянущая клеть предназначена для вытягивания слитка из машины ли­тья заготовок в случаях возникновения ситуаций, отличающихся от стандар­тных.

Тянущая клеть состоит из нижних стационарных приводных роликов и качающихся на рычагах верхних приводных роликов.

В каждом ручье - 2 нижних ролика и 2 верхних качающихся ролика. Клеть выполнена на два ручья. Привод роликов осуществляется через ци­линдрические редукторы с передаточным числом i=1. Момент на ролик с «неприводной» стороны передается через промвал, который располагается внутри траверзы для нижних роликов и внутри осей качающихся рычагов -для верхних роликов. Цапфы роликов опираются на сферические двухрядные ро­ликоподшипники, расположенные в буксах. Подшипниковые узлы закрыты крышками и уплотнены севанитовыми манжетами и металлическими коль­цами производства фирмы «FEY».Смазка подшипниковых узлов - централи­зованная густая.

Выступающие концы роликов «неприводной» стороны имеют эвольвентные шлицы, на которые навешиваются редукторы. Корпуса редукторов фик­сируются от проворота упорами, приваренными к корпусу траверзы либо рычага. На приводной стороне шлицевые полумуфты, соединяют концы роликов с карданными валами привода.

Планки, которые опираются на раму, изготовлены из легированной стали. Между корпусом нижней траверзы и планками имеется пакет прокладок, служащих для настройки базового размера от привалочной плоскости планки до верхней образующей бочки нижних роликов.

Крепление клети к раме производится при помощи стяжек и клиньев. Продольное смещение клети относительно рамы ограничено соединением «зуб - паз», а поперечное - планками, которые приварены к несущей раме.