- •Самарский государственный университет путей сообщения
- •Содержание
- •1.Теоретическая часть
- •2.Задание на проектирование
- •3. Предварительные расчеты
- •4. Выбор шин и проводов для линий электроснабжения
- •4.1 Выбор шин для линии l1
- •4.2. Выбор проводов линии l2
- •5. Расчет токов короткого замыкания
- •Расчёт токов 3-фазного кз
- •Расчёт токов 1-фазного кз
- •Расчёт ударных токов 3-фазного кз
- •Сводная ведомость токов кз
- •6.Выбор автоматических выключателей
- •6.1 Автоматический выключатель sf1
- •Ток срабатывания в зоне токов кз с выдержкой времени
- •7.2. Автоматический выключатель sf2
- •7.Построение карты селективности
- •Заключение
- •Список литературы
7.Построение карты селективности
В осях время-ток, в логарифмическом масштабе строятся:
пусковая характеристика ЭД (приложение №2);
времятоковые характеристики автоматического выключателя SF1 и автоматического выключателя SF2;
значения 1-фазного и 3-фазного токов короткого замыкания;
значения IНД, IДЛ, IПИК;
значения ПКС (ICS) и ОПКС (ICU).
Карта селективности выбранных выключателей приведена на рис.5.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проекта мною были рассчитаны: номинальный ток электродвигателя IНД=35,931 А; пусковой ток двигателяIПД=251,517А; ударный пусковой ток двигателя IУДП=386,972 А; длительный ток IДЛ=361,271 А. Также было рассчитано сечение шины шинопровода Sш=258,05 мм2 и по таблице типоразмеров шин шинопровода мной было выбрано значение сечения шины шинопровода Sш=266,1 мм2. По рассчитанному значению допустимого тока в проводах IДОП=46,71 А , по таблице выбирается значение сечения фазных проводов Sф=10 мм2. . Далее в ходе выполнения курсовой работы были рассчитаны токи 3-фазного короткого замыкания в различных точках КЗ : IК.З.1(3)= 2,24 кА; IК.З.2(3)=2,37 кА; IК.З.4(3)=2,71 кА. Токи 1-фазного короткого замыкания: IК.З.1(1)=1,62кА; IК.З.3(1)=2,03 кА. Рассчитываются ударные токи 3-фазного короткого замыкания : IУД.КЗ.1=4,12 кА; IУД.КЗ.2=5,03 кА; IУД.КЗ.4=5,67 кА. . Проверяются условия нормального пуска двигателя , , т.е. условия нормального пуска двигателя соблюдены. . . . Далее по выбранному по таблице значению номинального тока автомата IНА=400 А и рассчитанного значения номинального тока расцепителя IНР=400 А по таблице выбирается автоматический выключатель SF1 серии ВА 55-37. По значению номинального тока автомата IНА=63 А, и значению номинального тока расцепителя IНР=50 А, выбирается автоматический выключатель SF2 серии ВА 61F29. . Следующим действием в ходе выполнения курсовой работы является проверка автоматического выключателя SF1 : . 1) на надёжность срабатывания :
1620 ≥ 1200 . 2) на предельную коммутационную способность (ПКС) :
2,71 < 32,5 . 3) на одноразовую предельную коммутационная способность (ОПКС) :
5,67 < 38
4) проверка тока срабатывания полупроводникового расцепителя на чувствительности к наименьшему току КЗ в зоне защиты и отстройку от пусковых токов :
I КЗТ1.(1) IУКЗВ. 1,2 IПИК 1620 ≥ 1200 > 433,5
Проверяем автоматический выключатель SF2 :
1) на надежность срабатывания :
1620 ≥ 150
2) на номинальную рабочую наибольшую отключающую способность ICS:
2,37 < 6
3) на номинальную предельную наибольшую отключающую способность ICU :
5,03<9
4) проверка тока срабатывания электромагнитного расцепителя на чувствительность к наименьшему току КЗ в зоне защиты и отстройку от пусковых токов :
1620 ≥ 600 > 386,972
Строим карту селективности ,где отмечена пусковая характеристика ЭД, времятоковые характеристики автоматического выключателя SF1 и автоматического выключателя SF2, значения 1-фазного и 3-фазного токов короткого замыкания. По данной карте селективности можно ссудить о том, что работа автоматических выключателей SF1 и SF2 соответствует всем требованиям.