Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Копия Для курсового проекта / РПЗ / (На печать) Моя РПЗ (введ.,кр. обзор, назн., закл.).docx
Скачиваний:
109
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
662.07 Кб
Скачать

3.3 Ремонт

Признаками неполадок в станке-качалке являются стук, ненормальный шум, перегрев, вибрация и др. Своевременное обнаружение и устранение этих неполадок могут предотвратить аварии. В таблице 5 перечислены наиболее частые неполадки в станках-качалках, признаки и причины их возникновения, а также способы их устранения.

Таблица 5 - Характерные неисправности станков-качалок и их устранение

Характер неполадок

Признаки неисправности

Возможные причины

Способы устранения

Расшатанность всего станка.

Вибрация ног стойки и расшатанность станка качалки.

А) Неправильно выполненный фундамент.

Б) Неправильно выполненный монтаж станка-качалки.

В)Значительное превышение числа качаний и нагрузки в точке подвеса штанг.

Д) Ослабление болтов крепления стойки к раме, редуктора к подставке и рамы к фундаменту.

А) Исправить в соответствии с чертежом.

Б) Проверить и исправить места неправильной сборки.

В) Режим работы станка установить согласно рекомендуемой области применения и технической характеристики станка.

Д) Подкрепить все болтовые соединения, установить контргайки. Постоянно следить за состоянием крепления.

Проворачивание пальца в гнезде последнего (ступенчатое изменение длины хода)

Периодический скрип

А) Ослабление затяжки пальцев в гнезде кривошипа.

Б) Неприлегание торца заплечника пальца к кривошипу.

В) Срез шпонки пальца или заплечника замковой шайбы.

Г) Износ пальца втулки.

А) Затянуть корончатую гайку и зашплинтовать ее.

Б) Собрать вновь правильно узел крепления пальца.

В) Сменить шпонку или замковую шайбу.

Г)Сменить их.

Ослабление клинового пальца кривошипа в кривошипе(бесступенчатое изменение длины хода)

Стук.

Ослабление затяжкипальца в пазу кривошипа.

Затянуть узел крепления пальца кривошипа.

Расшатанность шатунов

Скрип в верхних и нижних головках шатунов, появление толчков при движении шатуна.

А) Заедание пальцев верхних головок шатунов.

Б) Смещение кривошипов (ножницы).

А) Снять с траверсы, выбить палец, зачистить, смазать и вновь собрать его.

Б) Снять один кривошип. Изготовить и установить специальную ступенчатую шпонку для совмещения осей кривошипов.

Ослабление соединения шатуна с траверсой.

Осевое смещение верхнего пальца.

Непопадание стопорного валика в углубление пальца.

Правильно установить стопорный валик.

Задевание шатунов за кривошипы или противовесы

Периодический стук.

А) Балансир неправильно установлен или не отцентрирован весь станок.

Б) Большие литейные приливы.

А) Отцентрировать станок, отрегулировать балансир до совпадения его оси с продольной осью станка.

Б) Срубить выступающие приливы или заменить детали.

Ослабление болтов корпуса подшипника траверсы.

Смещение корпуса подшипника.

Наличие зазоров между корпусом подшипника и упорами балансира.

Вставить прокладки необходимой толщины и приварить их. Затянуть гайки.

Нарушение соединения кривошипа с ведомым валом редуктора.

Рывки кривошипа на валу.

А) Ослабление крепления дифференциальной стяжки кривошипа.

Б) Повреждения паза на валу или смятие шпонки.

А) Выполнить затяжку дифференциальной стяжки.

Б) Повернуть кривошипы на 90градусов и установить шпонки в новые пазы, заменить шпонку.

Ослабление скоб оси балансира.

Изогнутость скоб,перемещение балансира по его оси.

Наличие зазоров между осью опоры балансира и упорными планками на балансире.

Установить прокладку для устранения зазоров,затянуть гайки.

Ослабление соединения головки балансира с колонной штанг.

Проскальзывание устьевой штанги или канатов в зажимах подвески. Обрыв отдельных проволок каната.

А) Несоответствие размера каната и устьевой штанги размерам плашек.

Б) Износ зубьев плашек.

В) Обрыв каната.

А) Применить соответствующие плашки и канат.

Б) Заменить плашки.

В) Заменить новыми.

Неисправная работа подшипниковых узлов.

Шум в подшипниковых камерах.

Износ и поломка подшипников качения.

Промыть соляровым маслом подшипник качения. Осмотреть и заменить поломанный или изношенный подшипник. В случае преждевременного выхода из строя проверить, нет ли перекосов, перезатяжки.