тест список

-: железнодорожный транспорт

+: воздушный транспорт

I: {{291}} Сферы рационального использования различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Видом транспорта, который рационально использовать для грузовых перевозок на короткие расстояния, является

-: Морской

-: Железнодорожный

+: Автомобильный

-: Воздушный

I: {{292}} Сферы рационального использования различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Сферой рационального использования перевозки на дальние расстояния является

-: Метро

+: Железнодорожный транспорт

-: Конвейерный транспорт

I: {{293}} Сферы рационального использования различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Сферой рационального использования перевозки на короткие расстояния является:

+: автомобильный транспорт

-: морской транспорт

-: железнодорожный транспорт

-: воздушный транспорт

I: {{294}} Сферы рационального использования различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Средняя дальность перевозки по видам транспорта распределяется в следующем порядке

1: морской

2: воздушный

3: трубопроводный

4: железнодорожный общего пользования

5: речной

6: автомобильный

V0: {{8}} 8. Прямые смешанные перевозки и их эффективность

I: {{295}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка грузов одним видом транспорта называется:

+: прямыми перевозками

-: смешанными перевозками

-: амодальными перевозками

I: {{296}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Унимодальная перевозка осуществляется:

-: из единого центра управления

-: двумя видами транспорта

+: одним видом транспорта

-: по одному перевозочному документу

I: {{297}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Амодальная перевозка осуществляется:

+: из единого центра управления

-: двумя видами транспорта

-: одним видом транспорта

-: по одному перевозочному документу

I: {{298}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Признаком интермодальной перевозки являются:

-: участие одного вида транспорта

-: перевозка по единому документу

+: перевозка в одной грузовой единице

+: участие нескольких видов транспорта

I: {{299}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Признаком мультимодальной перевозки являются:

-: участие одного вида транспорта

+: перевозка по единому документу

-: перевозка в одной грузовой единице

+: участие нескольких видов транспорта

I: {{300}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Признаками интермодальной перевозки являются:

-: использование нескольких видов транспорта

+: использование нескольких видов транспорта и наличие единого оператора перевозки

-: использование только одного

I: {{301}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозки грузов одним видов транспорта называются:

+:Прямые

-:Смешанные

-:Амодальные

I: {{302}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка грузов, пассажиров и багажа, осуществляемая двумя или более видами транспорта называется:

+:Смешанной

-:Унимодальной

-:Прямой

-:Интермодальной

I: {{303}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка грузов двумя или более видами транспорта, которая осуществляется по единому перевозочному документу одним оператором смешанной перевозки, называется:

-:Интермодальной

+:Мультимодальной

-:Комбинированной

-:Трансмодальной

I: {{304}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка груза в одной и той же грузовой единице несколькими видами транспорта без перегруза самого груза называется:

-:Мультимодальной

-:Комбинированной

-:Трансмодальной

+:Интермодальной

I: {{305}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Система перевозки автотранспорта по железной дороге на вагоне-платформе, имеющем пониженную высоту называется:

-:Трейлерная перевозка

+:Контрейлерная перевозка

-:Роудрейлерная перевозка

I: {{306}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Контрейлер- это:

- : большой прицеп

+: прицепной кузов автомобиля, приспособленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах

- : комплект из нескольких универсальных контейнеров

- : автомобиль и железнодорожной тележкой

I: {{307}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Роудрейлер – это:

- : прицепной кузов автомобиля, приспособленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах

- : большой прицеп

+:прицеп с комбинированной ходовой частью, способный передвигаться как по автостраде, так и по рельсам.

I: {{308}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Преимущества трейлерных перевозок:

+:экологичность

- : низкая стоимость перевозки

+:маневренность и скорость

+:низкие капиталовложения

- : независимость от погодных условий

I: {{309}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Способ перевозки "пиггибэк" – это:

+:трейлерная перевозка

- : роудрейлерная перевозка

- : контейнерная перевозка

I: {{310}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Безперегрузочная технология применяется при перевозках:

- : мультимодальных

- : унимодальных

+:интермодальных

I: {{311}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Паромные переправы относятся к:

- : мультимодальным технологиям

- : унимодальным технологиям

+:интермодальным технологиям

I: {{312}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Паромные переправы – это: -: судоходная часть рек, озер, водохранилищ, искусственных каналов с гидротехническими сооружениями, по которым перевозка грузов и пассажиров выполняется судами-паромами +: комплекс сооружений, предназначенных для перевозки грузов, пассажиров и подвижного состава через водные преграды на судах-паромах -: комплекс сооружений, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров через водные преграды на судах-паромах; I: {{313}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Установить соответствие между видом транспорта и транспортными документами:

L1: автомобильный транспорт

L2: морской транспорт

L3: воздушный транспорт

R1: путевой лист

R2: чартер

R3: авиатранспортная накладная

I: {{314}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Установить соответствие между видом и признаками перевозки:

L1: Смешанная перевозка

L2: Интермодальная перевозка

L3: Унимодальная перевозка

R1: участвуют два вид транспорта

R2: перевозка груза в одной грузовой единице

R3: участвует один вид транспорта

I: {{315}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта называется сообщением :

+:Смешанным

I: {{316}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Перевозка одним видом транспорта это:

+:Прямое сообщение

I: {{317}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Под прямым вариантом перевалки понимается: +: перегрузка груза из транспортных средств одного вида транспорта в транспортные средства другого вида транспорта минуя склад -: погрузка-выгрузка груза из вагонов на подъездных путях промышленных предприятий -: перегрузка груза из транспортных средств одного вида транспорта в транспортные средства другого вида транспорта

I: {{318}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Паромные линии классифицируются на: -: железнодорожные, автомобильные, комбинированные; -: железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-водно-автомобильные, водно-автомобильные +: пассажирские, грузовые, смешанные

I: {{319}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Ролкерная транспортно-технологическая система: -: система, при которой буксир-толкач с помощью электропривода перемещает от одной до трех барж +: обеспечивает перевозку самоходной техники, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов методом наката, своим ходом или с использованием автопогрузчиков в судах с горизонтальной загрузкой -: разновидность перевозок укрупненными местами: при такой системе в судно загружается несколькими речными баржами

I: {{320}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Лихтеровозная транспортно-технологическая система: -: система, при которой буксир-толкач с помощью электропривода перемещает от одной до трех барж -: обеспечивает перевозку самоходной техники, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов методом наката, своим ходом или с использованием автопогрузчиков в судах с горизонтальной загрузкой; +: разновидность перевозок укрупненными местами: при такой системе в судно загружается несколькими речными баржами

I: {{321}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: . Среднетоннажные контейнеры – это контейнеры, у которых масса брутто: -:менее 10 тонн -:до 3 тонн +:свыше 3 тонн, но менее 10 тонн

I: {{322}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:. 40-футовые контейнеры – это: -: контейнеры массой брутто 40 т; -: контейнеры массой брутто 20-40 т; +: контейнеры с линейными размерами 12192 × 2438 мм; -:контейнеры с линейными размерами 6058 × 2438 мм

I: {{323}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с крупнотоннажными контейнерами обычно используются: +: козловой кран, погрузчик «Кальмар», портальный кран; -: портальный кран, козловой кран, повышенный путь; -: козловой кран, эстакада, мостовой кран

I: {{324}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Сколько панъевропейских транспортных коридоров проходит по территории России

-:1

-:2 +:3

-:4

-:5

I: {{325}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:По территории России проходят транспортные коридоры

+:№2

+:№9

+:№1

-:№3

I: {{326}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:Под прямым вариантом перевалки понимается:

+: перегрузка груза из транспортных средств одного вида транспорта в транспортные средства другого вида транспорта минуя склад; -: погрузка-выгрузка груза из вагонов на подъездных путях промышленных предприятий; -: перегрузка груза из транспортных средств одного вида транспорта в транспортные средства другого вида транспорта I: {{327}} Прямые смешанные перевозки ; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Основным критерием при выборе средства транспортировки является

+: Стоимость перевозки

-: Скорость перевозки

-: Доступность транспортного средства

I: {{328}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Важнейшим звеном международных транспортных коридоров на территории России является: -: Московская железная дорога;+:

-:Минтранс РФ; +: Транссибирская магистраль

I: {{329}} Взаимодействие различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Пункт стыковки двух или более видов транспорта, технологическое взаимодействие которых обеспечивается соответствующим комплексом устройств и средств называется:

- : мультимодальный терминал

- : порт

+:транспортный узел

I: {{330}} Взаимодействие различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Единый технологический процесс работы станции и подъездного пути - это: -: форма станционной коммерческой отчетности -: приложение к типовому технологическому процессу работы станции +: документ, регламентирующий совместную работу станции и подъездного пути I: {{331}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Географический пункт, в котором сходятся разные виды тр-та и происходит взаимная передача пассажиров и грузов с одного вида тр-та на другой называется транспортный

+ узел

I: {{332}} Прямые смешанные перевозки; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Для транспортных узлов радиального типа характерной особенностью является: +:сходимость железных и автомобильных дорог к одному району, либо двум центрам – железнодорожному и автомобильному; -: наличие нескольких колец железных и автомобильных дорог с диаметрами и радиусами внутри города; -: наличие одного кольца и нескольких полуколец автомобильных и железных дорог; -: расположение их вблизи морей, крупных рек, гористой местности с ярко выраженным конечным движением; -: их расположение в районах со сложными топографическими условиями, подходы железнодорожных и автомобильных линий в диаметрально противоположных концах

I: {{333}} Взаимодействие различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Транспортным узлом называется: -: передвижение пассажиров и перемещение грузов с участием нескольких видов транспорта; +: комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию перевозок грузов и пассажиров; -: совокупность видов транспорта различных форм собственности и ведомственной подчиненности взаимодействующих при выполнении операций перевозочного процесса I: {{334}} Взаимодействие различных видов транспорта; t=120; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: По характеру эксплуатационной работы транспортные узлы бывают: -: малые и средние, большие и крупные, крупнейшие; +:железнодорожно-автодорожные, железнодорожно-водно-автодорожные, водно-автодорожные; -: транзитные, с большой местной работой, конечные