2.2. Основные работы

По окончании подготовительных работ по всей трассе, приступают к выполнению основных работ – земляным работам для сооружения земполотна.

На протяжении всей трассы запроектировано 3 насыпи и 3 выемки. Вся трасса разбита на шесть участков. Каждый участок делится на захватки, на каждой из которых работает определённый тип техники. Грунт – глина. По ЕниР №2, определяем группу сложности разработки грунта – группа II.

Применяется поточный метод организации работ.

К ведущим машинам подбираем комплект машин, для выполнения сопутствующих процессов. Ведущими машинами в данном проекте являются 2 экскаватора Э-651, после этого на этих участках делаем разравнивание бульдозером ДЗ-19, уплотнение производим катком ДУ-39А, для транспортировки грунта используем автосамосвалы КрАЗ 256 Б.

Экскаватор Э-651:

Емкость ковша в м3 0,65

Длина стрелы в м. 5,5

Угол поворота платформы в град. 360

Вес экскаватора в т 20,6

Автосамосвал КрАЗ-256Б:

Грузоподъемность в т 11

Объем кузова в м3 6,0

Прицепной каток ДУ-39А (Д-703):

Тип катков - На пневматических шинах

Ширина уплотняемой полосы м 2,6

Толщина уплотняемого слоя м до 0,35

Мощность двигателя кВт (л.с.) 79 (108)

Масса катка т 25

Бульдозер ДЗ-19:

1 —отвал, 2 — охватывающая рама, 3 — гидроцилиндр перекоса отвала, 4 — механизм перекоса отвала, 5—противовес 6 — трактор Т 100М, 7 - гидроцилиндр подъёма отвала, 8 — гидроцилиндр поворота отвала, 9 — механизм поворота отвала

Автогрейдер ДЗ-31-1:

1—рама, 2 —силовая установка, 3 — капот, 4 — тормоз, 5 — задний мост, 6, 7— карданные валы, 8— коробка передач, 9— кабина; 10—тяговая рама с поворотным кругом и отвалом; 11 — рулевой привод; 12 — передний мост;13 —кирковщик.

2.3. Выбор и расчет транспорта

Производство земляных работ характеризуется большой подвиж­ностью фронта работ. В этой связи в строительстве наибольшее распространение получили транспортные схемы работы - с погрузкой грунта в автосамосвалы.

Выбираю автосамосвал КрАЗ 256 Б, с грузоподъёмностью 25т. Точное количество ковшей, необходимое для загрузки кузова автосамосвала можно определить по формуле

ковшей.

где Q_c=11т - грузоподъемность самосвала;

γ=1.9 т/м³ - объемная масса;

q=0,65 м³- емкость ковша экскаватора;

K_н=0,7- коэффициент наполнения ковша экскаватора, ЕНиР ст.2

Сменная производительность автосамосвала определяется:

где К_в=0,85 - коэффициент использования по времени ЕНиР ст.2

t_ц - время цикла, мин.

t_ц= t_п+ t_гх+ t_хх+ t_р+ t_н

t_п- время цикла экскаватора, мин.

t_гх+ t_хх- груженого и холостого хода

t_п=n_к×t

t– время цикла экскаватора

t_гх,t_хх– время груженого и холостого хода

t_гх +t_хх=^{(2 · L · 60)}/_Vср; мин

L– дальность возки, км

V_ср – средняя скорость транспортировки грунта, км/час

t_р – время разгрузки, 1,5 мин

t_м – время маневров, 2 мин

Q_c=6 м³(автосамосвал КрАЗ)

n=13t= 24cV_ср= 26,5 км/часL=1,5км

t_n=n_к·t=13 · 24 =312c=5,2мин

t_гх +t_хх=^{(2 · 1,5 · 60)}/_26,5= 7мин

t_ц= 5,2 +7 + 1,5+2 = 15,7мин

П = ^{(492 · 6 · 0,85)}/_15,7= 159,82 м³/смен

Потребное количество маш-смен автосамосвалов определяется по формуле

М_d=^∑V/ П; маш-смен,

где ∑V– объем земляных работ, м³

∑V=137774,82м³П = 159,82 (м³/смен)

M_d=^137774,82/_159,82= 862маш-смен

Потребное количество автосамосвалов

;штук

где M_d– количество маш-смен автосамосвалов

t – время работы экскаватора, дней

n – количество смен

Nэ – количество ведущих машин

автосамосвалов.

проверка из условия бесперебойной работы экскаватора

автосамосвалов.