ТЕСТЫ Тимухина

S: Груженые вагоны следующие через подразделение (регион обслуживания, дорога) без переработки называются …

+: транзитные

S: Груженые вагоны погруженные на подразделении (регион обслуживания, дорога) назначением на станции этого же подразделения называются …

+: местные

S: Количественный показатель подразделения (регион обслуживания, дорога) «Сдача вагонов» (U_сдача) определяется по формуле…

+: U_сдача= U_вывоз + U_{транзит}

S: Количественный показатель подразделения (регион обслуживания, дорога) «Прием груженых вагонов» (U_прием) определяется по формуле…

+: U_прием= U_ввоз + U_{транзит}

S: Количественный показатель подразделения (регион обслуживания, дорога) «Погрузка» (U_{погрузка}) определяется по формуле…

+: U_{погрузка}= U_вывоз + U_{местные}

S: Количественный показатель подразделения (регион обслуживания, дорога) «Выгрузка» (U_{выгрузка}) определяется по формуле…

+: U_{выгрузка}= U_ввоз + U_{местные}

S: Количественный показатель подразделения (регион обслуживания, дорога) «Работа» (U_работа) определяется по формуле:

+: U_работа= U_{погрузка} + U_прием

+: U_работа= U_{выгрузка} + U_сдача

+: U_работа= U_вывоз + U_{местные} + U_ввоз + U_{транзит}

Q: Установите соответствие станционных интервалов на схеме

L1: А

L2: В

L3: С

R1: неодновременного прибытия

R2: неодновременного отправления и прибытия

R3: неодновременного прибытия и отправления

R4: попутного следования

+: Т₁ – неодновременного прибытия, Т₂ –скрещения

Q: Установите соответствие станционных интервалов на схеме

L1: А

L2: В

L3: С

R1: неодновременного прибытия

R2: скрещения

R3: неодновременного прибытия и отправления

R4: попутного следования

Q: Установите соответствие станционных интервалов на схеме

L1: А

L2: В

L3: С

R1: неодновременного отправления и встречного прибытия

R2: скрещения

R3: неодновременного прибытия

R4: попутного следования

S: Количественные показатели работы железнодорожного транспорта:

+: сдача порожних вагонов

+: тонно-километры

+: грузооборот

S: Качественные показатели работы железнодорожного транспорта:

+: коэффициент порожнего пробега

+: груженый рейс вагона

+: среднесуточная производительность вагона

+: рабочий парк локомотивов

S: Ответственный за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда…

+: осмотрщик вагонов

S: Отцепка поездного локомотива от состава и прицепка к составу (в том числе разъединение, соединение и подвешивание тормозных рукавов, открытие и закрытие концевых кранов) производится…

+: работниками локомотивной бригады

S: Выполнение операций по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава грузового и пассажирского поезда на железнодорожных станциях при обслуживании локомотива одним машинистом возлагается на…

+: осмотрщика вагонов

S: Для подачи … сигналов используют красный и желтый флаги.

+: ручных

Q: Установите соответствие между видами знаков и их значениям:

L1: Постоянные

L2: Предупредительные

L3: Временные

R1: Внимание! Токораздел

R1: Начало опасного места

R2: Отключить ток

R3: Поднять токоприемник

R3: Опустить токоприемник

Q: Установите соответствие между видами указателей и их значением:

L1: Маршрутные

L2: Стрелочные

L3: «Опустить токоприемник»

R1: для указания номера пути приема или направления движения поезда

R2: для указания положения стрелок на движение по прямому или боковому пути

R3: на электрифицированных участках перед воздушным промежутком

R4: для выявления перегретых букс у проходящих поездов

S: АЛС – это:

+: автоматическая локомотивная сигнализация

Q: Установите соответствие между видом блокировки и случаями их применения:

L1: двузначная автоблокировка

L2: трехзначная автоблокировка

L3: четырехзначная автоблокировка

R1: применяется только на линиях метрополитена

R2: поезда движутся с разграничением тремя блок-участками

R3: на каждом проходном светофоре добавляется сигнальное показание в виде одновременно горящих желтого и зеленого огней

R4: установка путевых светофоров в обоих направлениях

S: Наиболее широко применяют кодовую автоблокировку с использованием … кода:.

+: числового

S: Предупредительные светофоры устанавливаются перед всеми светофорами…

+: входными и проходными

S: Ночные или круглосуточные сигналы применяются в….

+: тоннелях

S: Для подачи звуковых сигналов служат…

+: сирены

+: звонки

+: свистки локомотивов

+: духовые рожки

Q: Установите соответствие между цветом применяемым на железной дороге и их значеними:

L1: Зеленый

L2: Красный

L3: Желтый

R1: разрешает движение с установленной скоростью

R2: требует остановки

R3: разрешает движение и требует уменьшения скорости

R4: запрещает какое-либо движение

S: Основная система для регулирования движения поездов на двухпутных и однопутных линиях магистральных железных дорог – это…

+: автоблокировка

S: Нормальным показанием станционных светофоров является …

+: запрещающее

S: Маршруты, сформированные из вагонов, загруженных на нескольких станциях одного участка или несколькими отправителями на станции…

+: ступенчатые

S: Длина блок-участка при автоблокировке (в метрах)…

+: 1000 - 2600

S: Автоматическая блокировка (АБ) применяется на перегонах…

+: всех

S: Устройства диспетчерского контроля за движением поездов (ДК) применяются на участках, оборудованных…

+: АБ

S: При маневрах подаются ручные и … сигналы

+: звуковые

S: Заградительные светофоры устанавливаются на расстоянии не менее 15 м по отношению к движению поезда…

+: справой

S: Петарды, уложенные на путях, охраняет…

+:сигналист

Q: Установите соответствие между видами сигналов и устройствами для их передачи:

L1: постоянные

L2: переносные

L3: ручные

L4: поездные

R1: светофоры

R2: щиты

R3: фонари

R4: диски

R5: петарды

S: Тип светофоров, ограждающих станции со стороны прилегающих перегонов и служащие для разрешения или запрещения проследования поезда на станцию…

+: входные

S: Улавливающие тупики предназначены для…

+: остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении по затяжному подъему

S: Пути специального назначения:

+: предохранительные и улавливающие

+: подъездные

S: Горки подразделяют на:

+: немеханизированные

+: механизированные

+: автоматизированные

S: Мощность горки при переработке 3000 вагонов в сутки…

+: средняя

S: Сортировочные станции устраивают в районах…

+: массовой погрузки и выгрузки грузов

S: Стрелочные контрольные замки одной и той же серии в пределах одной станции применять…

+: в исключительных случаях

S: Горочная централизация не должна допускать…

+: перевода стрелки под железнодорожным подвижным составом

S: Шунтовой режим работы нормально-замкнутых рельсовых цепей:

+: хотя бы одна колёсная пара находится на рельсовой цепи

S: Устройства типовой системы релейной централизации:

+: аппарат управления в виде пульт-табло или выносного табло с пультом манипулятором

+: реле и другая аппаратура, обеспечивающая взаимозависимости

+: светофоры (входные, выходные, маневровые)

S: Постовое оборудование:

+: пульт-табло

+: станция электропитания

S: Цвет кнопок управления для приготовления поездных маршрутов на манипуляторе в помещении ДСП:

+: зеленый

S: Связь для работников станции…

+: станционная

S: Радиосвязь для переговоров работников службы движения на станции по вопросам организации перевозочного процесса…

+: станционная

S: Связь для ведения служебных переговоров между диспетчером поездным и дежурными по железнодорожным станциям, входящими в обслуживаемый диспетчерский участок…

+: поездная диспетчерская

S: Перегон делится на блок-участки:

+: проходными светофорами

+: изолированными стыками

S: Расшифруйте аббревиатуру ПАБ:

+:полуавтоматическая блокировка

S: Условный видимый или звуковой знак, подлежащий безусловному выполнению:

+: сигнал

S: Сигнальные цвета запрещающие проезд:

+ :красный

+ :синий

S: Светофоры, служащие для разрешения или запрещения проследования поезда на станцию…

+: входные

S: Запрещающий сигнал на маневровых светофорах…

+: синий

S: Типы светофоров, применяемых на железнодорожном транспорте:

+: линзовый

+: прожекторный

S: Виды маршрутных указателей:

+: белый

+: зеленый

S: Входные светофоры обозначаются…

+: буквами

S: Два желтых огня на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: боковой путь станции с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

S: Назначение горочных светофоров…

+: разрешают или запрещают роспуск вагонов с горки

S: Прозрачно-белый сигнальный огонь применяется в…

+: ручных фонарях

S: Применяемые на транспорте сигналы подразделяются на…

+: видимые и звуковые

S: Основными сигнальными цветами на транспорте…

+: красный, желтый, зеленый

Q: Установите соответствие между светофорами и их назначениями:

L1: входные

L2: выходные

L3: переходные

R1: ограждают станцию со стороны прилегающих перегонов и служащие для разрешения или запрещения поезду следовать га станции;

R2: разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон;

R3: расположены на перегоне и разрешают или запрещают поезду проследовать на ограждаемые ими участки;

R4: для ограждения мест пересечений в одном уровне железных дорог с другими железными дорогами

S: Основным сигнальным устройством является…

+: светофор

S: Красный сигнал на входном светофоре…

+: стой! Запрещается проезжать сигнал

S: Два желтых огня верхний мигающий на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: боковой путь станции с уменьшенной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт

S: Зеленый на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт

S: Желтый мигающий на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью

S: Желтый на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт

S: Зеленый мигающий на входном светофоре разрешается поезду следовать на…

+: станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч

S: Зеленый на выходном светофоре разрешается поезду…

+: отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два и более блок-участка

S: Желтый на выходном светофоре разрешается поезду…

+: отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

S: Два желтых огня на выходном светофоре разрешается поезду…

+: отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт

S: Два желтых огня на выходном светофоре разрешается поезду…

+: отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт

S: Звуковой сигнал один длинный означает команду…

+: отправиться поезду

чS: Звуковой сигнал один короткий означает команду…

+: машинисту второго локомотива уменьшить тягу

S: Звуковой сигнал четыре длинных означает команду…

+: прекратить подталкивание и возвратиться обратно

S: Звуковой сигнал три коротких означает команду…

+: стой

S: Звуковой сигнал два коротких означает команду…

+: начать подталкивание

S: Звуковой сигнал три длинных и один короткий…

+: о прибытии поезда на станцию не в полном составе

S: Звуковой сигнал один длинный и три коротких означает команду…

+: общая тревога

S: Звуковой сигнал один длинный и два коротких означает команду…

+: пожарная тревога

S: Звуковой сигнал один длинный и один короткий означает команду…

+: химическая тревога

S: Звуковой сигнал ряд коротких звуков в течении 2-3 минут означает команду…

+: воздушная тревога

S: Звуковой сигнал «сигнал бдительности»…

+: один короткий и один длинный

S: Звуковой сигнал при приближении к тоннелям…

+: один длинный

S: Звуковой сигнал, требующий начать подталкивание…

+: два коротких

S: Звуковой сигнал, требующий прекратить подталкивание, но не отставать от поезда подается звуковым сигналом…

+: один короткий, один длинный и один короткий

S: Звуковой сигнал, требующий уменьшить тягу машинисту второго локомотива…

+: один короткий

S: Звуковой сигнал, требующий от работников, обслуживающих поезд, отпустить тормоза подается звуковым сигналом…

+: два длинных

S: Входные светофоры разрешают или запрещают поезду…

+: следовать с перегона на станцию

S: Выходные светофоры разрешают или запрещают поезду…

+: отправиться со станции на перегон

S: Маршрутные светофоры разрешают или запрещают поезду…

+: проследовать из одного района станции в другой

S: Горочные светофоры разрешают или запрещают поезду…

+: роспуск вагонов с горки

S: Проходные светофоры разрешают или запрещают поезду…

+: проследовать с одного блок-участка на другой