- •А.В. Головкин
- •1.2. Виды транспортных средств, применяемых в сельском хозяйстве
- •1.3. Классификация автомобилей
- •2. Автотранспортные средства и условия их эксплуатации
- •Топливная экономичность
- •Разгонная
- •3. Классификация перевозок
- •5. Классификация дорог
- •6. Виды маршрутов движения транспортных средств
- •7. План перевозок и графики работы транспортных средств
- •План работы транспортных средств на 200...Год
- •8. Показатели использования транспортных средств
- •9. Производительность транспортных средств и пути ее повышения
- •9.1. Определение потребности в транспортных средствах
- •10. Механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •11. Оценка эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве
- •12. Показатели оснащенности хозяйств техникой
- •13. Показатели уровня и эффективности механизации полеводства
- •14. Качественная характеристика и показатели использования мтп
- •15. Общие экономические показатели
- •Расчет фонда оплаты труда
- •Расчет стоимости материалов
- •Кдоп – коэффициент дополнительной зарплаты (отпуск); Ксоц – коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды (28% -пенсионный ифонд; 3,6% фомс; 4% - соцстрахование).
- •Калькуляция затрат
- •Экономическая эффективность проекта
- •Экономическая эффективность
- •16. Резервы и пути улучшения использования техники в условиях совершенствования отношений собственности
- •Литература
11. Оценка эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве
Эффективность использования транспорта оценивают как техническими, так и экономическими показателями.
Ранее в качестве технических показателей были рассмотрены коэффициенты выпуска подвижного состава на линию, технической готовности парка и другие.
Экономические показатели эффективности использования транспорта оценивают по производительности и удельному расходу соответствующих ресурсов в расчете на тонно-километр или на 1 т перевезенного груза, определяемыми по аналогии с технологическими агрегатами.
Более эффективны те транспортные средства, которые в заданных условиях работают с более высокой производительностью и *.: меньшим удельным расходом ресурсов.
Оперативно выбрать более производительное транспортное средство можно на основании формулы (см. выше).
Для определения радиуса эффективного использования lгэ разнотипных транспортных средств, например тракторных и автомобильных или автомобилей разной грузоподъемности, их производительности приравнивают по формуле (7.16) и определяют соответствующее значение lтэ.
Пример. Определить радиус эффективного использования lга трактора МТЗ-80 с прицепом 2ПТС-6-8526 (грузоподъемность Qг.н1 = 6т) при средней технической скорости vт1 = 20 км/ч и автомобиля-самосвала ГАЗ-САЗ-3507 при на перевозке груза первого класса (=1). Для в формуле (7.16) принимаем соответственно tп]=0,30ч, tп2 = 0,256 ч коэффициент использования пробега в общем случае одинаковый ==0,5
Подставив исходные данные в формулу, получим:
, Т/Ч
При условии wГТ1 = wГТ2 значение радиуса эффективного использования транспортных средств lг.э = 5,17 км/ч. Таким образом, при расстояниях перевозки lгэ<=5,17км/ч более эффективным в заданных условиях является тракторный транспортный агрегат, так как его производительность более высокая. При /г> 5,17 км/ч эффективен автомобиль-самосвал. Требованиям ресурсосбережения и высокой производительности при перевозке основных грузов первого и второго классов тракторным транспортом соответствуют следующие примерные сочетания расстояния перевозки /г и грузоподъемности Qгн:lг = 2,5км; Qгн = 4,5т; lг = 5км; Qгн = 5,5т; lг =10км; Qгн = 6,5т; lг =15км; Qгн = 7,5т; lг = 20км; Qгн = 8,5 т; lг = 25 км; Qгн = 9,5т; lг = 30 км; Qгн = 10 т.
Согласно литературным данным рекомендуются следующие наибольшие предельные радиусы эффективного использования основных типов грузовых автомобилей на перевозке грузов первого класса по дорогам второй и третьей категорий: ГАЗ-53А lг .э = 63км; ГАЗ-3307 (самосвал) – lг .э = 12 км; ЗИЛ-4333 lг .э = 72 км. Применяя приведенные рекомендации на практике, можно повысить эффективность использования транспортных средств.
12. Показатели оснащенности хозяйств техникой
Энергонасыщенность полеводства (земледелия)— обобщений показатель уровня механизации в условиях любого хозяйства, крупного, так и меньших размеров (например, фермерское),
(12.1)
где - энергонасыщенность земледелия, кВт/га;
- суммарная эффективная мощность всех энергетических средств, применяемых в полеводстве, кВт;
- общая пахотная площадь в хозяйстве, га.
Чем больше , тем выше уровень механизации работ и культуры земледелия при одновременном снижении доли ручного труда.
Другой важный показатель данной группы — энерговооруженность труда:
(12.2)
где — энерговооруженность труда, кВт/чел;
— общее число работников хозяйства, занятых в полеводстве, чел.
Данный показатель также характеризует снижение доли ручного труда при более высокой культуре полеводства.
Использование техники в течение всего года характеризуется нагрузкой на одну машину
(12.3)
где - число машин данного типа (тракторов, комбайнов и т. д.).
Для специализированных машин типа зерноуборочных комбайнов под /'п.о подразумевают общую площадь, обрабатываемую машинами данного типа.