3.3. Аккумуляторные батареи в автомобиле

Аккумуляторные батареи, устанавливаемые в автомобилях работают в особенных условиях: высокие пусковые токи разря­да, питание электроприборов автомобиля на стоянке, заряд от автомобильного генератора, работа в широком диапазоне темпе­ратур, подверженность тряске и вибрации. Так как выходное на­пряжение генератора зависит от частоты вращения двигателя, для обеспечения постоянного напряжения заряда служит регуля-

70

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи

71

тор напряжения. Регуляторы напряжения должны обеспечивать напряжение заряда в соответствии с данными табл. 3.8.

Таблица 3.8

Климатический район	Среднемесячная тем­пература в январе,'С	Время года	Номинальное на­пряжение, В	Напряжение регулятора, В, при установке батареи
				снаружи	под капотом
Холодный	-50...-15	Зима	6	7,3...7,7	7,1...7,5
			12	14,5...15,5	14,2...15,2
			24	29...31	-
		Лето	6	6,9...7,4	6,6...7,1
			12	13,8...14,8	13,2...14,2
			24	27...29	-
Умеренный	-15...-4	Круглый год	6	6,9...7,4	6,6...7,1
			12	13,8...14,8	13,2.-14,2
			24	27...29	-
	-15...+4		6	6,6...7,1	6,5...7
			12	13,2...14,2	13...14
			24	26...28	-

Кроме регулятора напряжения в цепи аккумуляторной бата­реи включено и реле обратного тока. Его назначение — пере­ключать нагрузку (приборы системы зажигания, освещения, сиг­нализации и т. д.) на работу от аккумуляторной батареи в том случае, если генератор не обеспечивает минимально необходи­мого напряжении для их работы. Например, при очень малых оборотах холостого хода, при отрыве или слабом натяжении ремня генератора.

Аккумуляторная батарея всегда является нагрузкой генерато­ра, Если ее отключить при работающем двигателе, напряжение генератора резко «скакнет» вверх, что может стать причиной вы­хода автомобильных электронных устройств (бортовой компью­тер, электронный коммутатор системы зажигания и т. д.) из строя. Поэтому там, где это предусмотрено, следует проверять регулировку реле обратного тока (табл. 3.9).

Таблица 3.9

Климатический район	Среднемесячная темпе­ратура в январе, 'С	Время года	Напряжение бортсети, В	Напряжение реле обратного тока, В
Холодный	-50...-15	Зима	12	12.5...13
		Лето		12...12.5
Умеренный	-15...-4	Круглый год		12...12,5
Жаркий, влажный	-15...+4			11,8...12,2

Особые условия эксплуатации автомобильных батарей нала­гают особые требования по их эксплуатации. При повреждении мастики, герметизирующей корпус батареи, батарею следует раз­рядить и слить из нее электролит для предотвращения взрыва гремучей смеси.

Не реже одного раза в две недели следует:

• очищать батарею от пыли и грязи, протирать чистой вето­ шью, смоченной в растворе нашатырного спирта или соды, места, облитые электролитом;

• проверять качество ее крепления, плотность установки контактов;

• очищать клеммы и выводы батареи и смазывать их техни­ ческим вазелином;

• прочищать вентиляционные отверстия в пробках и крыш­ ках;

• проверять уровень электролита в обслуживаемых батареях и при необходимости доводить его до нормы доливкой дис­ тиллированной воды. Доливка электролитом недопустима.