Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
referat_po_gis.docx
Скачиваний:
24
Добавлен:
27.05.2015
Размер:
45.03 Кб
Скачать
  1. Технологии ввода данных.

Сегодня технологии для быстрого обновления карт транспортных сетей стали как никогда эффективны и доступны. Это, прежде всего, съемка с помощью GPS-приемников и дешифрирование аэрокосмических снимков.

Отключение селективного доступа к GPS позволило значительно повысить точность GPS-съемки при достаточно низкой ее стоимости. Кинематический режим съемки позволяет использовать обычные транспортные средства (автомобили, платформы для движения по рельсовым путям) без вмешательства в рабочий режим движения. Уже есть достаточно много примеров выполнения таких работ и в России, и за рубежом. Об этом уже были публикации в ArcReview на примере железных дорог Великобритании, работ нашего бизнес-партнера НПП Геокосмос (Москва), в этом номере - проекты НПП “Высокие технологии” (Одесса).

Еще одна особенность дорог состоит в том, что они очень хорошо видны на космических снимках высокого и среднего разрешения. Высокий коэффициент отражения позволяет отчетливо видеть автодороги (как с покрытием, так и грунтовые) на снимках SPOT, Landsat TM и ASTER даже несмотря на то, что ширина дороги может составлять лишь небольшую часть размера пиксела - например, можно видеть однополосную дорогу шириной 3 м на снимке с разрешением 28 м. Низкая цена снимков среднего разрешения позволяет обновлять дорожную сеть на мелкомасштабных топографических картах с минимальными затратами, без выезда в поле. А это очень важно при большой территории нашей страны и катастрофическом устаревании бумажных карт.

Сейчас в мире дистанционного зондирования появляется все больше спутников со съемочной аппаратурой высокого пространственного разрешения. Монополия IKONOS в этом секторе сегодня разрушена вводом в эксплуатацию спутников QuickBird, EROS, SPOT 5. Благодаря этому все ниже стоимость снимков, но пока она еще слишком высока, чтобы использовать высокодетальные космоснимки только для обновления дорожной сети на картах. Реальную окупаемость эти снимки дают сейчас при комплексном их дешифрировании, где наряду с дорогами проводится обновление и другой картографической информации, главным образом, в городах и промышленно развитых территориях. DATA+ уже выполняет такие проекты.

Поскольку DATA+ стала теперь и дистрибьютором Leica Geosystems, не могу не упомянуть два новых и очень перспективных источника данных для информационных систем по транспортной инфраструктуре, а именно цифровую камеру ADS-40 и лазерный сканер ALS-40.

Особенность ADS-40 - в том, что она выполняет непрерывную стереосъемку вдоль траектории полета. Этим она отличается от традиционных аэрофотокамер, снимающих кадр за кадром. Кроме того, результаты съемки сразу получаются в цифровом виде и с очень высоким качеством, практически недоступным традиционным фотографическим системам. Таким образом, ADS-40 оказывается идеальным источником информации о дорогах и прилегающих к ним территориях.

Лазерный сканирующий дальномер ALS-40 представляет собой уникальный источник высокоточных данных о рельефе. Он также устанавливается на самолет и осуществляет непрерывное сканирование вдоль траектории полета. ALS-40 позволяет в реальном масштабе времени получать цифровую модель рельефа с сантиметровой точностью - это могут быть миллиарды точек!

Стоимость ADS-40 и ALS-40, конечно, очень высока, и это одно из главных препятствий для их внедрения. Тем не менее, лазерное сканирование уже активно востребовано для съемки протяженных объектов, таких как линии электропередачи. И мы надеемся, что с появлением этих приборов в России появится реальная возможность показать их огромный потенциал как источника данных для транспортной индустрии.

Список литературы.

  1. Цветков В.Я. Геоинформационные системы и технологии/В.Я. Цветков/ М.: «Финансы и статистика» 1998 г. -288 с.

  2. Розенберг И.Н., Цветков В.Я., Матвеев С.И., Дулин С.К. Интегрированная система управления железной дорогой»/ Под ред. В. И. Якунина. М.: ВНИИАС, 2008 164 с.

  3. Кужелев П.Д., Цветков В.Я. ПРИМЕНЕНИЕ ГИС НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ // Успехи современного естествознания. – 2009. – № 4 – С. 43-44.-  URL: www.rae.ru/use/?section=content&op=show_article&article_id=7783701 

18

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]