- •Задание на курсовую работу Замечания руководителя
- •Введение
- •1 Компоновка самолёта
- •2 Дальность полёта
- •3 Центровка самолёта
- •3.1 Расчёт центровки в снаряжённом состоянии
- •3.2 Расчёт центровки пустого самолёта
- •4. Нагрузки, действующие на фюзеляж
- •4.1 Нагрузки действующие на фюзеляж по отсекам:
- •4.2 Определение реакций, действующих на фюзеляж от крыла
- •4.3 Определение реакций, действующих на фюзеляж от горизонтального оперения.
- •4.4 Определение распределенных массовых сил от веса конструкции фюзеляжа qФ
- •4.5 Расчет крутящего момента (mкр)
- •4.6 Построение эпюр qу и mz.
- •5 Предварительное проектирование силового набора фюзеляжа
- •6 Проектировочный расчет трёх сечений фюзеляжа
- •6.1 Определение толщины обшивки фюзеляжа
- •6.2 Определение площади сечения растянутого пояса лонжерона f1
- •6.3 Определение площади сечения сжатого пояса лонжеронаF2
- •7 Определение напряжений в наиболее нагруженном сечении фюзеляжа
- •7.1 Определение собственных моментов инерции сечений некоторых элементов фюзеляжа
- •7.2 Определение центра тяжести сечения фюзеляжа () в системе координат .
- •7.3 Определение момента инерции сечения фюзеляжа () относительно оси , проходящей через центр тяжести сечения фюзеляжа
- •7.4 Определение максимальных напряжений сечений фюзеляжа
- •8 Расчет типового (не силового) шпангоута
- •Заключение
- •Литература
6.2 Определение площади сечения растянутого пояса лонжерона f1
Площадь сечения растянутого пояса лонжерона находится по формуле (6.2.1):
; (6.2.1)
где высота сечения фюзеляжа;
высота боковины фюзеляжа;
редукционный коэффициент обшивки;
редукционный коэффициент стрингера;
площадь поперечного сечения обшивки верхнего свода;
площадь поперечного сечения стрингера верхнего свода, количество стрингеров верхнего свода равно 12.
Из формулы (6.2.1):
;
6.3 Определение площади сечения сжатого пояса лонжеронаF2
Площадь сечения сжатого пояса лонжерона рассчитывается по формуле(6.3.1):
; (6.3.1)
где редукционный коэффициент обшивки для сжатой зоны,
критическое напряжение обшивки,
редукционный коэффициент стрингера для сжатой зоны,
критическое напряжение стрингера.
Из формулы (6.3.1):
.
Конструктивно примем площадь сжатого и растянутого лонжерона .
7 Определение напряжений в наиболее нагруженном сечении фюзеляжа
7.1 Определение собственных моментов инерции сечений некоторых элементов фюзеляжа
Определение собственных моментов инерции лонжерона. Координаты центра тяжести тавра относительно его основания рассчитывается по формуле (7.1.1):
; (7.1.1)
где площадь поперечного сечения лонжерона, мм2.
Подставляем значение в формулу (7.1.1):
.
Размеры найдены графически показаны в соответствии с рисунком 7.1.1.
Рисунок 7.1.1
Моменты инерции лонжерона относительно осей и , проходящих через центр тяжести, рассчитываются по формулам (7.1.2) и (7.1.3):
; (7.1.2)
; (7.1.3)
Моменты инерции лонжерона относительно осей и , будут равны:
,
,
Определение собственных моментов инерции стрингера. Координаты центра тяжести стрингера рассчитываются по формуле (7.1.4) и (7.1.5):
; (7.1.4)
; (7.1.5)
Подставляем значение в формулы (7.1.4) и (7.1.5):
,
.
Размеры найдены графически и показаны в соответствии с рисунком 7.1.2.
Рисунок 7.1.2
Моменты инерции сечения стрингера относительно осей и , проходящих через центр тяжести, рассчитываются по формуле (7.1.6) и (7.1.7).
; (7.1.6)
; (7.1.7)
Моменты инерции сечения стрингера относительно осей и ,будут равны:
,
,
Моменты инерции сечения профиля стрингера и лонжерона относительно произвольных осей, проведенных через центр тяжести сечений, рассчитываются по формуле (7.1.8):
; (7.1.8)
где центробежный момент инерции, для тавра так как симметричен, для уголка рассчитывается по формуле (7.1.9)
; (7.1.9)
угол осиy’, размеры найдены графически показаны в соответствии с рисунком 7.1.3.
Рисунок 7.1.3
Моменты инерции будут равны, для лонжеронов:
,
,
Для стрингеров:
;
;
;
;
;
.
;
;
;
;
.
;
;
;
7.2 Определение центра тяжести сечения фюзеляжа () в системе координат .
Центр тяжести сечения фюзеляжа (), в силу его симметричности относительно оси может быть определен по формуле (7.2.1).
; (7.2.1)
где расстояние от оси до центра тяжести сечений стрингеров и лонжеронов 1, 2, 3, …,n, показано в соответствии с рисунком 8.2.1.
расстояние от оси до центра тяжести элементов обшивки с площадями , показано в соответствии с рисунком 8.2.1.
Шаг tи толщина обшивки постоянны по сечению фюзеляжа, значит:
Определим центр тяжести сечения фюзеляжа ():
Рисунок 7.2.1
7.3 Определение момента инерции сечения фюзеляжа () относительно оси , проходящей через центр тяжести сечения фюзеляжа
Так как сечение фюзеляжа симметрично относительно осей и , тогда момент инерции сечения фюзеляжа (),относительно оси , проходящий через центр тяжести сечения фюзеляжа может быть определен по формуле (7.3.1).
; (7.3.1)
где собственные моменты инерции стрингеров и лонжеронов 1, 2, 3, …,n;
координаты центров тяжести элементов 1, 2, 3, …,nсечения фюзеляжа относительно центра тяжести всего фюзеляжа вычисляется по формуле:;
,
D-диаметр сечения фюзеляжа, мм;
толщина обшивки, мм;
.
Момента инерции сечения фюзеляжа (), будет равен:
.