Введение.
Место строительства данного объекта - г. Киров.
Данное пятиэтажное административное здание с торговым центром находится в центральной части города. Строительство данного объекта обусловлено непрерывным ростом потребностей в офисных помещениях. Это связано с увеличением штата кадров управления и ИТР, в свою очередь связано с новым строительством, расширением и ростом различных отраслей промышленности. Торговый центр предусмотрен для частной торговли продукцией, предназначенной для различных сфер пользования человека.
Строительная площадка характеризуется следующими климатическими данными [3]:
Климатический район I
Климатический подрайон IВ
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки -33 °C
Продолжительность отопительного периода 231 сутки
Температура воздуха отопительного периода -4,8 °C
Температура воздуха внутри помещения 18 °C
Господствующие ветра южный ветер
Глубина промерзания 1,6 м
По назначению данное здание является административным (класс здания – II), т.е. оно предназначено для размещения управленческого персонала предприятия (нескольких предприятий или различных организаций), а также торгового центра.
Степень огнестойкости зданий принимается в зависимости от назначения, категории по взрывопожарной и пожарной опасности, площади этажа, этажности здания.
В данном случае:
По степени огнестойкости II [4]
По конструктивной пожарной опасности С 1 [4]
По функциональной пожарной опасности Ф 3.1 [4]
Генеральный план.
3.1.1. Обоснование размещения на участке проектируемого здания.
Административное здание располагается в селитебной зоне, в зеленом массиве, в центральной части г. Кирова. Объемно-планировочное решение и архитектурно-художественная выразительность отражает его главное место в данном квартале застройки.
В здание предусмотрено два входа: с северной и с западной сторон. В радиусе 150-200 м расположены: универсальные магазины, жилые дома, детский сад, автомобильные стоянки и гаражи, площадки для отдыха, игр, занятия спортом и хозяйственных нужд жителей данного района.
3.1.2. Подъезды и тротуары.
Подъезды к проектируемому зданию осуществляются с магистральных улиц регулируемого движения, шириной 14 м (4 полосы по 3,5 м) и шириной пешеходных тротуаров 3,0 м, располагаемых вдоль магистралей [5]. С магистралей проезд предусмотрен по улицам жилой застройки шириной 6 м (2 полосы по 3,0 м), с пешеходными тротуарами 1,5 м [5]. Ширина остальных второстепенных, внутри дворовых проездов 3,5 м, с тротуарами 0,75 м. В остальных случаях ширина пешеходных дорожек предусмотрена равной 1-2 м. Со стороны улицы, перед главным входом, предусмотрена парковка для авто транспорта. За проектируемым зданием и по микрорайону расположены стоянки на 15 автомобилей и подземные гаражи, каждый на 60 автомобилей [6]. На магистральных улицах расположены остановки для общественного транспорта [5].
Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос приняты, м:
для магистральных улиц и дорог регулируемого движения ................. 8
местного значения ........................................... ......................................... 5