Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ev-E4469.pdf
Скачиваний:
25
Добавлен:
02.06.2015
Размер:
527.9 Кб
Скачать

гружены одинаково. При учебном проектировании это вполне допустимо, но не соответствует действительности.

В пояснительной записке необходимо привести графики активной, реактивной и полной мощностей, выраженных в именованных единицах. Допускается производить эквивалентирование с шагом не более 4-х часов. При необходимости можно построить график перетока мощности через трансформаторы связи.

1.3 Составление вариантов структурной схемы станции

Данный раздел является наиболее ответственным с точки зрения возможных последствий неудачных решений. На дальнейших этапах проектирования они зачастую приводят к невозможности выбора оборудования и необходимости переработки проекта в целом. Предварительно рекомендуется ознакомиться с [1; 5.1] , [2; 5.3], [18].

Источники энергии следует распределять между распределительными устройствами (РУ) в соответствии с заданными нагрузками. Одним из критериев оптимальности выбранных вариантов является переток мощности между РУ разного напряжения. Чем меньше переток, тем меньше требуемая мощность трансформаторов (АТ) связи, меньше стоимость и потери мощности в них.

Необходимо рассмотреть все возможные варианты, два наиболее реальных привести в пояснительной записке, предварительно согласовав их с руководителем проекта.

Между распредустройствами ВН и СН следует использовать два трансформатора или автотрансформатора. Установка одного трансформатора связи возможна лишь при наличии поперечной связи между системой и нагрузкой, что должно быть дополнительно оговорено в задании. Для ТЭЦ с нагрузкой на генераторном напряжении менее 50 % мощности одного генератора следует рассмот-

7

реть варианты блочной схемы построения [26]. На ТЭЦ могут также применяться схемы с ГРУ, блочные, с уравнительной системой шин, «Звезда» и др. [25].

Необходимо отметить, что составление структурной схемы является наиболее творческой и самостоятельной частью проекта.

1.4 Выбор трансформаторов

Выбор трансформаторов необходимо производить для каждого из вариантов главной схемы. Предварительно следует ознакомиться с [3], [1; 5.1], [2; 5.3], [11, т. 2, с. 42], [18].

Блочные трансформаторы выбираются по мощности присоединенного генератора [2; с. 129]. Шкалы трансформаторов и генераторов взаимоувязаны. По стандартной шкале каждому генератору можно подобрать соответствующий трансформатор. Обычно полная мощность блочного трансформатора по шкале на 10 % больше мощности генератора. Например: турбогенератору ТГВ-200 (S=235,3МВ А) соответствует блочный трансформатор ТДЦ-250 (S=250 МВ А).

Для выбора трансформаторов (автотрансформаторов) связи необходимо построить графики перетоков полной мощности между РУ разного напряжения. Загрузка трансформатора связи определяется как разница между выработанной и потребленной (включая собственные нужды) мощностью в РУ каждого напряжения. Избыточная мощность ЭС отдается в систему по графику, являющемуся разностью выработанной на станции в целом и потребленной потребителями мощности [1; с. 15].

Для выбора трансформаторов (автотрансформаторов) связи требуется определить их наибольшую загрузку в различных режимах. Для этого составляется баланс мощности для трех характерных режимов: максимального, минимального и аварийного [1]. Режим максимальной нагрузки целесообразно рассматривать лишь для ЭС дефицитного типа. В аварийном режиме учитывается

8

отключение наиболее мощного генератора при максимальной нагрузке потребителей. Для удобства баланс мощности может быть для каждого из режимов

представлен графически.

 

Далее

определяется

число трансформаторов (автотрансформаторов)

[1; c. 322].

Номинальная

мощность и тип трансформаторов выбирается

[7; c. 226], [10], [12; т. 2] по наиболее загруженной обмотке, исходя из следующих условий:

1.В нормальном режиме трансформаторы не должны перегружаться (расчет допустимости систематической перегрузки в данном проекте не производится).

2.При аварийном выходе из строя одного трансформатора, оставшийся в работе подвергается перегрузке. Значение допустимой аварийной перегрузки определяется по ГОСТ 1409-85. В курсовом проекте коэффициент аварийной перегрузки рекомендуется принять равным 1,4.

3.Совпадения аварий генератора и трансформатора не рассматриваются ввиду малой вероятности. Поэтому при выборе мощности трансформатора по аварийному режиму (отключение одного из генераторов) не следует в формулу вводить коэффициент перегрузки 1,4. В этом режиме оба трансформатора остаются в работе. Мощность каждого из них может быть определена из условия:

SТ Рав. .

2соs

Необходимо учитывать, что обмотки трехобмоточного трансформатора могут быть рассчитаны на различную номинальную мощность (100 % или 67 %).

При использовании автотрансформаторов в блоках с генераторами обязателен анализ допустимости возникающих комбинированных режимов их рабо-

ты [1; с. 71–74], [5; с. 140–147].

Параметры выбранных трансформаторов должны быть приведены в пояснительной записке в виде таблицы. Особое внимание следует обратить на на-

личие устройства регулирования напряжения – РПН или ПБВ. 9

Трансформаторы связи на ТЭЦ работают в нормальном режиме как повышающие, выдавая избыточную мощность в систему; а при отключении генератора – как понижающие, питая потребителей от системы и поддерживая напряжение на шинах ГРУ. Блочные трансформаторы работают только на повышение.

Поэтому трансформаторы связи должны быть выбраны с устройством РПН, а блочные трансформаторы с ПБВ. Наличие РПН или расщепленной обмотки должно быть отражено в буквенном обозначении трансформатора

[1; с. 68].

1.5 Технико-экономическое сравнение вариантов структурной схемы

Предварительно ознакомиться с [1; c. 327], [2; с. 172], [10; c. 545]. На этом этапе проектирования иногда приходится отказываться от одного из запланированных вариантов из-за невозможности выбора трансформаторов. Из оставшихся вариантов, следует отобрать два, наиболее удовлетворяющих требовани-

ям [1; с. 317], [18] .

Необходимо сравнивать лишь варианты, равноценные по надежности, что дает возможность не учитывать ущерб от недоотпуска электроэнергии.

Укрупненные показатели стоимости имеются в [7], [10], [13].

Данные об отчислениях на амортизацию и обслуживание и о стоимости потерь электроэнергии имеются в [7], [10], [13]. Время использования наибольшей нагрузки ТМ определяется из ранее построенных графиков перетока мощности через трансформатор [1; с. 15].

Для трехобмоточных трансформаторов в каталогах обычно приводятся потери КЗ РК, В С. Если мощности всех трех обмоток одинаковы, то можно ус-

ловно принять [1; с. 329]

РК, В РК,С РК, Н 0,5 РК, В С .

10

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]