Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4 курс 2 семестр / Экономика / Коля Экономика.doc
Скачиваний:
253
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
1.03 Mб
Скачать

1.5. Производительность труда.

В локомотивном хозяйстве за основной показатель производительности труда принято количество тонно-километров брутто на участке обслуживания локомотивных бригад на списочный контингент

млн. ткм брутто/чел.,

где Plбр – годовой объем работы депо в грузовом, пассажирском и сборном движении, млрд. т-км брутто;

Чсп – списочная численность работников депо, чел.

Списочная численность работников Чсп определяется по явочной численности с учетом коэффициента замещения

Чсп = Чяв (1 + Kзам),чел,

где Кзам – коэффициент замещения, который учитывает рабочих, находящихся в отпусках, больных и лиц, выполняющих государственные и общественные обязанности (Кзам = 0,15).

Среднемесячная заработная плата одного работника депо составит

Sмес=тыс.руб,

где ГФОТдепо – годовой фонд оплаты труда депо, тыс. руб.;

Чсп – списочный штат депо, чел.

Таблица 4 – План по труду

№ статьи

Вид работ

Чис-лен-ность явочная, чел.

Месяч-ная тарифная ставка, тыс.руб.

Сдельный приработок, тыс. руб.

Доплаты, тыс.руб.

Стимулятор труда, тыс.

руб

Среднемесяч-

ная, тыс. руб.

ГФОТ, тыс.руб.

За работу в празднич-ные дни

За работу в ноч-ное время

За класс квали-фика-ции

За сверхурочное время

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Основные расходы

Пассажирское движение с тепловозной тягой

3110

машинист

324

13,77

-

0,38

1,93

2,75

0,69

2,75

22,27

86585,7

пом. машиниста

324

10,43

-

0,28

1,46

0,52

0,52

2,09

15,3

59486,4

Итого по ст. 3110 648

146072,1

Грузовое движение с тепловозной тягой

3101

машинист

230

13,77

-

0,38

1,93

2,75

0,69

2,75

22,27

61465,2

пом.машиниста

230

10,43

-

0,28

1,46

0,52

0,52

2,09

15,3

42228

Итого по ст. 3101 460

103693,2

Маневровое движение (пассажирское)

3303

(196)

машинист

(раб.в одно лицо)

14

11,09

-

0,30

1,55

2,218

0,555

2,218

17,931

3012,4

Итого по ст. 3303 14

3012,4

Маневровое движение (грузовое)

3312

(196)

машинист

(раб.в одно лицо)таиниик ой т0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

14

11,09

-

0,30

1,55

2,218

0,555

2,218

17,931

3012,4

Итого по ст. 3312 14

3012,4

3104

(138)

Экипировка пассаж. теп-зов.

17

4,96

-

0,135

0,69

-

0,248

-

6,033

1230,7

3113

(138)

Экипировка грузовых. теп-зов

17

4,96

-

0,135

0,69

-

0,248

-

6,033

1230,7

3316

Экипировка маневров. теп-зов

6

4,96

-

0,135

0,69

-

0,248

-

6,033

434,38

Итого по экипировке: 40

2895,78

Итого прямые расходы: 1176

258685,9

Расходы , общие для всех мест возникновения затрат и видов работ

761-776

Содержание и эксплуатация и ремонт оборудования,

содержание резервного подвижного состава,

20

6,27

-

-

-

-

-

0,94

7,21

1730,4

Итого основных общих

расходов: 20

1730,4

Общехозяйственные расходы

785-821

Без расходов по содержанию аппарата управления

27

6,89

-

-

-

-

-

1,38

8,27

2679,48

830-833

Расходы по содержанию аппарата управления

36

30

-

-

-

-

-

15

45

19440

Итого общехозяйственных

расходов: 63

22119,48

Всего по депо:

1259

282535,8

Соседние файлы в папке Экономика