2 План по труду и заработной плате.

2.1 Расчёт потребной численности работников депо

Численность работников планируется по профессиям, разрядам, квалификации и должности.

Явочной численностью называется численность работников, непосредственно участвующих в производственном процессе.

Списочная численность работников предприятия всегда больше явочной на величину, равную числу отсутствующих на работе по уважительным причинам (в отпуске, по болезни, из-за выполнения общественных обязанностей и др.). Списочный состав в результате приёма и увольнения работников меняется, поэтому в отчётности указывается среднесписочное число работающих за определённый период.

Списочная численность работников Rсп определяется по явочной численности с учётом коэффициента замещения:

Rсп = Rяв (1 +Кзам), (2.1)

где Кзам - коэффициент замещения, который учитывает рабочих,

находящихся в отпусках, больных и лиц, выполняющих

государственные и общественные обязанности ( Кзам = 0,11 – 0,15).

1. Прямые расходы

Статья 6001. «Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1)».

По этой статье определяется контингент рабочих на основе типовых нормативов и объёма предстоящей работы.

Расчёт численности рабочих выполняется по формуле

(2.2)

где - явочная численность рабочих в одну смену;

- число смен, равное 4,31.

Расчёт явочной численности рабочих по ст.6001 для удобства сведен в таблицу 2

Таблица 2 - Явочная численность рабочих, занятых подготовкой вагонов к перевозкам.

Профессия	Тарифный разряд	Число рабочих,чел
		при работе за смену	при круглосуточной работе
Осмотрщик-ремонтник	6	2,4	10
Слесарь по ремонту ходовых частей, автосцепки, рамы и кузова	4	4,2	18
Слесарь по ремонту буксового узла	3	1,7	7
Слесарь по ремонту пневматического оборудова-ния	4	1,4	6
Электросварщик	4	13,3	57
Газорезчик	3	4,7	20
Столяр	4	9,6	41
			159

Статья 2015. Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях и текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой.

Численность работников ПТО грузовых вагонов определяется по нормативам численности. Нормативы затрат труда на объект зависит от интенсивности работы, технического оснащения, местных условий работы. По типовым нормативам численности работающих в одну смену явочная численность рассчитывается следующим образом:

(2.3)

=8,7=29 чел.

где R_СМ - явочная численность рабочих в одну смену, чел.;

а_СМ - число смен (а_см ⁼ 4,31);

К_М - поправочный коэффициент в зависимости от длины поезда, (1,0);

К_S - поправочный коэффициент в зависимости от расстояния м/у ПТО, (0,9).

Полученные результаты сводятся в таблицу 3.

Таблица 3 - Явочная численность ПТО

Профессия	Число рабочих, чел.
	Тарифный разряд	По типовым нормативам, rСМ	С учетом поправочных коэффициентов KM , KS	При круглосуточной работе,
Осмотрщик-ремонтник (на машине)	6	8,7	7,83	34
Осмотрщик-ремонтник	5	4,0	3,61	16
Слесари: по ремонту вагонов	4	7,0	6,32	27
буксового узла	3	4,4	3,69	17
разъединению тормозных рукавов	3	3,0	2,7	12
Оператор ПТО	3	1	0,9	4
Итого	-	28,1	25,3	110

Статья 2016. Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2).

Явочный контингент рабочих, занятых текущим ремонтом вагонов с отцепкой от транзитных и прибывших поездов или от сформированных составов, работающих в две смены, рассчитывают исходя из заданного объёма работы и трудоёмкости, по следующей формуле:

, (2.4)

где - программа текущего ремонта ( ТР-2) с отцепкой за год;

- трудоёмкость текущего ремонта ( ТР-2 ) с отцепкой, определяемая

на основе типовых норм и складываемая из следующих трудоёмко-

стей:

- слесарные работы по ремонту ходовых частей, автосцепного устройства, рамы и кузова вагона (для 4- осной платформы порожней – 0,134 чел-ч);

- ремонт системы механизма разгрузки 4-осных вагонов всех типов без оздоровления тормоза – 0,7 чел-ч.;

- столярные работы по ремонту 4-осной платформы -0,618 чел-ч;

- малярные работы для 4-осной платформы порожней – 0,133 и 0,065 чел.-ч;

- электросварочные работы при ремонте металлических узлов и деталей 4-осной платформы порожней - 0,296 чел-ч;

- газорезательные работы для 4-осной платформы порожней – 0,113 чел-ч.

- годовой фонд рабочего времени одного рабочего ( 1998 ч);

- коэффициент роста производительности труда в плановом периоде (1,14).

Общая трудоёмкость составит:

= 0,134 + 0,7 + 0,618 + 0,133+0,065+0,296+0,113 =2,059 чел-ч.

Явочная численность рабочих, занятых текущим отцепочным ремонтом:

Статья 6004. Деповской ремонт грузовых вагонов

Численность рабочих, занятых ремонтом вагонов, определяется по трудоёмкости единицы ремонта и программе ремонта.

Явочная численность рабочих определяется по формуле

, (2.5)

где - годовая программа деповского ремонта вагонов;

- трудоёмкость деповского ремонта одного вагона, определяемая на

основании нормативных документов и складывающаяся из следу-

ющих трудоёмкостей:

- слесарные работы с применением поточно-конвейерной линии по ремонту автосцепного устройства, рам, кузова; для 4-осного крытого 2,3 чел-ч;

- слесарные работы с применением поточно-конвейерной линии по ремонту тормозного оборудования 4-осных вагонов всех типов со стояночным тормозом 3,69 чел-ч;

- сварочные работы для 4-осного крытого вагона 81,36 чел-ч.

-столярные работы для 4-осного крытого вагона 9,8 чел-ч.

- малярные работы для 4-осного крытого вагона 1,81чел-ч.

- годовой фонд рабочего времени одного рабочего ( 1998 ч);

- коэффициент выполнения норм (= 1,14-1,2).

Общая трудоёмкость составит:

= 2,3 +3,69 + 81,36 +9,8+1,81= 98,96 чел-ч.

Явочная численность рабочих, занятых деповским ремонтом, составит:

Профессия	Тарифный разряд	% распределения численности рабочих	Явочная численность, чел
Слесарь- автоматчик	4	16,3	33
Слесарь по ремонтуподвижного состава	4	25,1	52
Электрогазо-сварщик	4	8,5	17
Столяр, кровельщик	4	15,8	32
Маляр	3	5,8	12
Токарь	4	12,4	25
Кузнец, заливщик сплавов	4	4,1	8
Дефектоскопист	4	4,6	9
Подсобный рабочий	2	7,4	15
Оператор ЭВМ	4	-	4
Бригадир	7	-	5
Итого	-	100	212

Таблица 4 - Распределение численности рабочих, занятых деповским ремонтом по профессиям, %