- •Вопросы для тестов по дисциплине "Теория и конструкция локомотивов"
- •31. Какое положение не может занимать тележка в кривом участке пути.
- •4. Шарнирные соединения.
- •50. Какие детали отсутствуют в конструкции роликовой опоры.
- •Самоохлаждения
- •Независимого возбуждения
- •Размерами
- •Для удобства обслуживания оборудования
50. Какие детали отсутствуют в конструкции роликовой опоры.
1. Ролики.
2. Подшипники.
3. Опора верхняя.
4. Обойма.
Ответ – 2.
51. Как следует рассматривать движение локомотива в кривых участках пути.
1. Как поступательное.
2. Как вращательное.
3. Как одновременно поступательное и вращательное.
4. Как неустойчивое.
Ответ – 3.
52. Какие требования не относятся к топливной системе.
1. Наличие запаса топлива, рассчитанного на длительную работу двигателя.
2. Обеспечение максимально возможной в данном режиме производительности питающего двигатель насоса.
3. Исключение попадания воздуха в подаваемое топливо.
4. Предотвращение потери топлива.
5. Отвод тепла от нагревающихся частей.
Ответ – 5.
-
Какой вид подвижного состава железных дорог не относится к автономным.
-
Паровозы
-
Тепловозы
-
Электровозы
-
Газотурбовозы
-
Дизель-поезда
Ответ: 3
54 Какая тяговая единица имеет более высокий К.П.Д.
-
Паровоз
-
Тепловоз
-
Электровоз
-
Электропоезд
-
Дизель-поезд
Ответ: 5
55 Какой смысл в создании электро- и дизель-поездов.
-
Удобство пассажиров
-
Элегантность состава
-
Снижение расхода топлива на тягу
-
Уменьшение объема ремонта
Ответ: 3
56. Тепловозный дизель Д49 относится к: 1) к дизелям рядного типа; 2) к V -образным дизелям; 3) к звездообразным дизелям
Ответ: 2
57. Тепловозный дизель Д50 относится к: 1) к дизелям рядного типа; 2) к V -образным дизелям; 3) к звездообразным дизелям
Ответ: 1
58. Тепловозный дизель 10Д100 относится к: 1) к дизелям рядного типа; 2) к V -образным дизелям; 3) к звездообразным дизелям; 4) к дизелям со встречнодвижущимися поршнями.
Ответ: 4
59. В качестве подшипников кривошипно-шатунного механизма дизелей Д49, Д50, 10Д100, 14Д40, 11Д45 используют: 1) подшипник скольжения; 2) роликовый подшипник качения; 3) шариковый подшипник качения.
Ответ: 1
60. За один оборот коленчатого вала 4- тактного дизеля распределительный вал механизма газораспределения должен выполнять: 1) 1 оборот; 2) 0.5 оборота; 3) 2 оборота.
Ответ: 2
61. Рабочий цикл 4 -тактного дизеля протекает: 1) за 180 градусов поворота коленчатого вала; 2) за 360 градусов поворота коленчатого вала; 3) за 720 градусов поворота коленчатого вала.
Ответ: 3
62. Топливная аппаратура дизеля делится на: 1) аппаратуру низкого давления; 2) аппаратуру высокого давления; 3) аппаратуру по очистке и подогреву топлива.
Ответ: 1,2
63. К топливной аппаратуре высокого давления относится: 1) топливный насос высокого давления; 2) форсунка; 3) топливопроводы); 4) топливоподкачивающий насос; 5) топливоподогреватель.
Ответ: 1,2,3
64. Смесеобразование дизеля осуществляется в: 1) камере сгорания; 2) впускном коллекторе; 3) выпускном коллекторе.
Ответ: 1
65. Наддув дизелей применяется с целью: 1) форсирования; 2) увеличения частоты вращения коленчатого вала; 3) исключения механизма газораспределения из конструкции двигателя.
Ответ: 1
66. Механической ступенью наддува должны быть оснащены: 1) 2 -тактные дизели; 2) 4- тактные дизели; 3) V – образные двигатели.
Ответ: 1
67. Что определяет число коллекторных пластин электрической машины постоянного тока.
-
Приложенное напряжение
-
Рабочий ток
-
Мощность машины
-
Скорость вращения
Ответ: 1
68. Что определяет рабочую поверхность коллекторной пластины электрической машины постоянного тока.
1 Приложенное напряжение
2 Рабочий ток
3 Мощность машины
4 Скорость вращения
Ответ: 2
69. Максимальное напряжение, подведенное к тяговой электрической машине 400В. Сколько коллекторных пластин между щетками разной полярности.
-
100
-
50
-
20
-
10
Ответ: 3
70. Для чего устанавливается миканитовая прокладка между пластинами коллектора
-
Для склеивания пластин
-
Для увеличения диаметра коллектора
-
Для изоляции пластин друг от друга
-
Для возможности проточки коллектора
Ответ: 3
71.Что ограничивает диаметр коллектора электрической машины постоянного тока.
-
Вес коллектора
-
Рабочий ток машины
-
Окружная скорость коллектора
-
Материал коллектора
Ответ: 3
-
Каких обмоток якоря не бывает
-
Петлевые
-
Волновые
-
Лягушачьи
-
Сетчатые
-
Ответ: 4
-
Из какого материала изготавливаются активные части якоря машины постоянного тока.
-
1. Литой чугун
-
Литая сталь
-
Медь
-
Листовая сталь
-
Ответ: 4
-
Каких систем охлаждения не бывает на электрических машинах локомотивов.