Ростовский государственный университет путей сообщения
_____________________________________
Военная кафедра
ТЕМА № 10 . Пролётные строения временных мостов
Занятие 3. Пролётные строения из сварных широкополочных двутавровых балок.
время-2часа Лекция
1
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
1. Пролетные строения из сварных широкополочных двутавровых балок
2
ЛИТЕРАТУРА:
1.Руководство для ЖДВ «Восстановление ж.д. мостов и труб». ВМ-67, М., 1967г.;
2.Гольденберг И.Н., Сергиенко П.Т. «Восстановление искусственных сооружений», М., 1965 г.
3.Типовой проект сортамета широкополочных двутавровых балок.
3
Вопрос 1.
Пролетные строения из сварных широкополочных двутавровых балок
4
•В конструкциях временных и краткосрочных мостов на жестких опорах пакетные пролетные строения, как правило, применяют для перекрытия пойменных пролетов больших и средних мостов, а также в малых мостах, в которых сборно-разборные пролетные строения вообще не применяются (их на такие мосты просто не хватит).
•Если сборно-разборных пролетных строений будет недостаточно для перекрытия русловых пролетов, то пакетные пролетные строения придется применять и в этих пролетах. Но это не рационально, так как при небольших по длине пролетах увеличится количество промежуточных русловых опор.
5
•Сварные широкополочные двутавровые балки имеют высоту 1,04 м, причем эта высота была принята одинаковой для всех типов сварных балок, выпускавшихся по проектам ЛГТМ (ныне АО «Трансмост»), шифры 2655 и 135. Сечения сварных балок гораздо мощнее сечений
прокатных балок, да и длина может достигать 18 м. При необходимости, путем разрезки и стыковки балок, можно получить даже несколько большие пролеты – 21,0 и 23,0 м.
•Возможность рационального подбора геометрических характеристик поперечного сечения сварных двутавровых балок позволяет изготовлять пролетные строения на 30—40% легче пролетных строений из прокатных балок при тех же пролетах.
Проектным институтом Ленгипротрансмост в 1959-61 гг. разработаны проекты двух сортаментов сварных широкополочных двутавровых балок и пролетных строений из них:
•первый—для балок из обычной малоуглеродистой стали М16С;
•второй—для балок из низколегированной стали повышенной прочности 15ХСНД
•Типовыми проектами предусматривается использование двух профилей двутавров - А и Б из стали М16С и двух профилей - А и В - из стали 15ХСНД (таблица). Все 4 профиля имеют одинаковую высоту сечения 1040 мм, одинаковую толщину стенки 12 мм и различаются только по размерам полок.
6
Основные характеристики сварных широкополочных двутавровых балок
поперечное |
Марка профиль Размеры сечения |
Вес |
сечение |
стали |
П. м., |
|
стенки полки |
кг |
|
|
1 |
|
|
М16С |
А |
980х12 |
400х25 |
254 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
960х12 |
400х40 |
346 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
А |
980х12 |
450х30 |
309 |
ХСНД |
|
|
|
|
|
В |
1040х1 |
360х18 |
199 |
|
|
2 |
|
|
Геометрические хар-ки.
F, см. |
J, см. |
W, см. |
кв. |
куб |
куб. |
319 612154 11772
434 888900 17094
388 782889 15055
250 439853 8455
Заводс
кая
длина
12350
16410
18530
12350
7
Поперечное сечение балок состоит из вертикального листа (стенки) толщиной 12 мм и двух горизонтальных листов (полок), сваренных угловыми швами .Высота поперечного сечения балок в обоих сортаментах 1040 мм. Каждый сортамент включает по два профиля, отличающихся лишь размерами полок.
Сварная широкополочная двутавровая балка: 1 - группа отверстий диаметром 20 мм для монтажных стыков;
2 -группа отверстый диаметром 23 мм для установки ребер (уголков) жесткости; 3 - линии размещения отверстий;
4 - группа отверстий для постановки продольных и поперечных связей; 5 - линия возможной разрезки балки (при необходимости);
п—количество групп отверстий |
8 |
|
В балках из стали 15ХСНД уголки жесткости не ставятся, по этому отверстий группы 2 в них не предусмотрены.
Разрезкой балок заводских марок можно получить балки монтажных марок необходимой длины. Разрезка возможна в любом сечении балки, однако в
целях рационального расхода металла рекомендуется резать балки посередине между отверстиями групп 4 так, чтобы образующиеся остатки
можно было использовать.
Пролетные строения из сварных балок - сборно-разборные.
В стыках балок используют обычные получистые болты диаметром 25,5 мм либо высокопрочные фрикционные болты диаметром 24 мм; в связях— черные болты диаметром 22 мм.
Пролетные строения монтируют из отдельных элементов (марок) 21 вида (марками называются одноименные взаимозаменяемые элементы). Компоновка пролетных строений из балок (сталь М16С) показана в табл.
9
• Для серийного производства были приняты:
из стали М16С — профили А и Б, которым соответствуют балки с заводскими марками
МА полной длиной 12,35 м и МБ длиной 16,47 м;
из стали 15ХСНД — профили А и В, им соответствуют балки
МА длиной 18,53 м и МВ длиной 12,35 м.
Балки такой длины можно перевозить как по автомобильным, так и по железным дорогам.
Однако для транспортирования по железной дороге балки длиной 16,47 и 18,53 м не совсем удобны, так как полезная длина платформы и полувагона около 13 м. Сложнее и технология их заводского изготовления.
Поэтому массовое распространение получили балки длиной 12,35 м и изготовляемые из них балки длиной 18,53 м со стыком по длине (12,35+12,35 : 2 + зазор в стыке 0,01 = 18,53 м).
•Расчетные пролеты пролетных строений из сварных двутавровых балок следующие:
основные — 11,7; 15,9; 18,0 м;
производные (получаемые разрезкой и состыковкой отдельных кусков балок) — 10,8; 13,8; 21,0 и 23,0 м.
10