2.5.2 Коническая передача

Проектирование осуществляется в два этапа:

1 этап – вычерчивание зубьев конического зацепления

(рис 5а)

1. Выбрать произвольную точку О и провести вертикальную и горизонтальную осевые линии.

2. От горизонтальной осевой отложить углы ₁ и провести две осевые линии делительного конуса ОО₁. На осевых линиях ОО₁ отложить внешнее конусное расстояние R_e = ОА. Отрезки АА представляют собой внешние делительные диаметры конической шестерни d_e1 и конического колеса d_e2.

3. Из точек А перпендикулярно ОА отложить отрезки А1, равные модулю m_e: A1 = m_e

4. Все точки 1 соединить с центром О.

5. Из точек А отложить отрезок АВ, равный ширине зацепления b: AB = b. Из точек В провести перпендикуляры к ОА и убрать лишние линии.

6. Вычертить зацепление пары зубьев, проведя в левой нижней трапеции основную и пунктирную линии.

2 этап – вычерчивание конической передачи (рис.5б).

1. Точки 1 зубьев шестерни соединить вертикальными линиями и оставить в разрезе зацепление пары зубьев: зуб шестерни и зуб колеса.

2. Вычертить коническое колесо:

а) точки 2-2 и 3-3 зуба (см. рис.5 а) соединить горизонтальными линиями;

Рис. 5. Эскиз зацепления конической передачи

б) от линии 2-2 вдоль осевой линии отложить длину ступицы l_СТ = 1,5d_В, где d_В - диаметр вала, равный диаметру посадочного отверстия в ступице колеса; ориентировочно рассчитывается в зависимости от передаваемого колесом вращающего момента Т₂, Нм:

, мм

Полученное значение d_B округляют по стандартному ряду:

16, 18, 20, 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50 и далее через 5 мм.

в) вычертить посадочный диаметр колеса d_В и диаметр ступицы d_СТ = 1,6d_В;

г) от линии 3-3 отложить толщину диска колеса С = 0,3b;

д) показать толщину обода = 2,5m_e ≥ 8мм.

Окончательно на эскизе проставляют числовые значения размеров: d_ae1, d_e1, d_fe1, d_ae2, d_e2, d_fe2, R_e, b, ₁, ₂, d_B, d_СТ, l_СТ, С, ₀.

2.5.3. Червячная передача

При проектировании червячной передачи следует учитывать, что в целях экономии дорогостоящей бронзы из неё изготавливают лишь зубчатый венец (обод с зубьями), центр червячного колеса (обод, диск и ступица) – из чугуна или стали (рис.6).

Рис. 6. Эскиз зацепления червячной передачи.

1. На межосевом расстоянии а_w провести осевые линии 1-1 и 2-2.

2. На осевой 1-1 выбрать центр О и провести вертикальную осевую линию ОО₁ длиной ОО₁ = 2а_w.

3. Из центра О провести три окружности:

- диаметр окружности впадин червяка d_f1;

- делительный диаметр червяка d₁ (осевая линия);

- диаметр окружности выступов червяка d_a1.

4. Симметрично вертикальной осевой ОО₁ отложить ширину червячного колеса b₂; симметрично осевой 2-2 – максимальный диаметр червячного колеса d_аМ2.

5. Вычертить зацепление:

- из центра О радиусом r = 0,5d_a1 + 1 мм провести окружность впадин зубьев червячного колеса;

- пунктирной линией показать контур зуба червячного колеса.

6. Из центра О₁ дугами окружностей радиусами r = 0,5d_a1, 0,5d₁ и 0,5d_f1 показать зуб червячного колеса.

7. Вычертить червячное колесо:

а) симметрично осевой 2-2 провести линии посадочного отверстия диаметром d_В, где d_В - диаметр вала, равный диаметру посадочного отверстия в ступице колеса; ориентировочно рассчитывается в зависимости от передаваемого колесом вращающего момента Т₂, Нм:

, мм

Полученное значение d_В округляют по стандартному ряду:

16, 18, 20, 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50 и далее через 5 мм.

б) симметрично осевой 2-2 провести линии ступицы диаметром d_СТ = 1,6d_В и длиной l_СТ = 1,35d_В;

в) вычертить венец червячного колеса толщиной _о = 2m

(m - модуль передачи) и обода червячного колеса толщиной

_о = 2m;

г) симметрично осевой 2-2 показать диск колеса, а симметрично осевой ОО₁ – толщину диска С = 0,25 b₂;

Окончательно на эскизе проставляют числовые значения размеров: d_a1, d₁, d_f1, d_a2, d₂, d_f2, d_aM2, b₂, a_w, d_B, d_СТ, l_СТ, С, ₀.