Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего Профессионального Образования
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра “Механика”
КУРСОВАЯ РАБОТА
“Проектирование электромеханического привода с
коническим редуктором”
Вариант №
Выполнил студент : _____________________
Руководитель: _____________________
Самара 20 г.
Содержание
Введение 3
1. Кинематический и силовой расчет привода 5
2. Расчет потребной мощности и выбор электродвигателя 6
3. Выбор материала и расчет допускаемых напряжений 7
4. Расчет конической передачи 9
5. Ориентировочный расчет валов и предварительный
подбор подшипников 11
6. Конструктивные размеры шестерни и колеса 12
7. Конструктивные размеры корпуса редуктора 13
8. Расчет выходного вала на усталостную прочность 14
9. Расчет долговечности подшипников 18
10. Расчет шпоночных соединений 20
11. Выбор смазки редуктора 21
12. Сборка редуктора 22
Литература 23
Задание на курсовой проект
|
№ вар. |
n двиг., Об/мин |
n вых., об/мин |
Твых., Н м |
Тип пе- Редачи |
Срок службы |
Кгод / Ксут |
Расположение валов |
|
|
|
|
|
КР |
|
|
|
К и н е м а т и ч е с к а я с х е м а п р и в о д а
Введение
Редуктор – механизм, который состоит из червячных или зубчатых передач. Редуктор служит для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Редуктор предназначен для понижения угловой скорости и повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передач – валы, подшипники, зубчатые колеса и т.д.
Редукторы классифицируют по признаку: типу передач, числу ступеней, типу зубчатых колес, относительному расположению валов редуктора в пространстве, особенностям кинематической схемы.
Цилиндрические передачи могут иметь колеса с прямыми, косыми или шевронными зубьями. Валы монтируют на подшипниках качения или скольжения. Передаточное число U=2…8.
Конические передачи передают движение между валами, оси которых пересекаются под углом (обычно 900). Передаточное число U=2…5. Конические передачи могут иметь прямые, косые или криволинейные зубья.
Червячные передачи применяются для передачи между валами, оси которых перекрещиваются. Передаточное число U=10…60. С увеличением передаточного числа – уменьшается КПД.