Документ Microsoft Word (3)
.docx
|
Вопрос |
Тип:1 |
Что означает самоходное судно: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Любое судно, использующее собственную силовую установку, за исключением судов, двигатели которых используются только для осуществления небольших перемещений. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что означает состав судов: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Два или более судов, соединенных между собой, таким образом, что отдельно взятое судно не имеет полной свободы движения. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое впереди. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое позади. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что означает буксируемый состав: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Любое соединение, состоящее из одного или нескольких судов, плавучих сооружений или соединений плавучих материалов, которые буксируются одним или несколькими самоходными судами. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое впереди. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Жесткое соединение из судов, приводимое в движение самоходным судном. |
|||
|
Вопрос |
Тип:1 |
Что означает толкаемый состав: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Жесткое соединение из судов, из которых хотя бы одно размещено впереди самоходного судна, обеспечивающего движение состава. |
|||
|
Вопрос |
Тип:1 |
Что означает плавучее сооружение: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Любое плавучее сооружение, обычно не предназначенное для перемещения. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Суда технического флота, элеваторы, плавучие краны, копры. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что означает судно на ходу: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Судно, соединение плавучего материала или плавучее сооружение, не находящееся на стоянке и не стоящее на мели. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Дрейфующее судно, потерявшее управление. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что называют безопасной скоростью: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Скорость, позволяющая обеспечивать безопасность движения, маневрирования и остановку судна в пределах расстояния, требуемые данными обстоятельствами. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Скорость, позволяющая остановиться судну в случае столкновения, навал и удара о другое судно, берег и т.д. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что означает состояние усталости: |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Усталость, наступающая в результате недостаточного отдыха или заболевания и выражающаяся в отклонениях от норм поведения и снижении скорости реакции. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Состояние опьянения. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Состояние, выражающееся в снижении скорости реакции. |
|||
|
Вопрос |
Тип:2 |
Что означает фарватер (судовой ход): |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Водное пространство на внутреннем водном пути, предназначенное для движения судов, обозначенное на местности и на карте и отмеченное средствами навигационного оборудования. |
|||
|
Ответ |
Правильный:1 |
Водная акватория для судоходства, обозначенная на местности и на карте. |
|||
Тема |
Правила относящиеся к судоводителю |
|||||
Вопрос |
Тип:2 |
Судоводителем является: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Лицо, имеющее квалификацию для управления судном или соединением плавучего материала, за исключением судов толкаемого состава, кроме толкача. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Лицо, имеющее квалификацию для управления судном и связанное с его производственной деятельностью. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Лицо, имеющее квалификацию для управления судном и судовым экипажем. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Кто управляет составом, если в состав судов входит только одно самоходное судно: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судоводитель самоходного судна. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Кто управляет составом, когда в голове буксируемого состава идут два или несколько самоходных судов в кильватере: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судоводитель первого судна; однако если первым судном является вспомогательный буксир, временно использующийся, то судоводителем состава является судоводитель второго судна. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Кто управляет составом, когда в голове буксируемого состава идут два или несколько самоходных судов, не размещенных в кильватере, и если одно из них обеспечивает основную тягу: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судоводитель самоходного судна, обеспечивающего основную тягу. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Кто управляет составом, когда в толкаемом составе, установлены два счаленных друг с другом толкача: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судоводитель толкача, размещенный слева. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Чьи распоряжения должны выполнять судоводители буксируемых судов: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судоводителя состава. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Судоводители должны принимать: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Все меры предосторожности, диктуемые требованиями безопасности судоходства и практикой судовождения, даже если эти меры не предусмотрены Правилами плавания. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Своевременные и уверенные меры. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Все меры предосторожности, предусмотренные Правилами плавания. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Судоводители должны проявлять бдительность с целью предотвращения: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Опасности для человеческой жизни, повреждения судов, берегов и сооружений на судоходном пути, создания препятствий для судоходства, ущерба окружающей среде. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Повреждения судов, берегов и гидросооружений, загрязнения окружающей среды. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
При управлении судном судоводителю запрещается: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Быть в состоянии усталости или опьянения. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Уходить с мостика. |
||||
Тема |
Правила наблюдения и использования УКВ |
|||||
Вопрос |
Тип:1 |
Какое наблюдение должно проводиться с судна: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Непрерывное визуальное, слуховое, наблюдение с использованием технических средств |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Цель наблюдения: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Оценка ситуации, в которой находится судно |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Когда должно использоваться на судне УКВ: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
При движении, маневрировании и стоянке. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Судоводитель какого судна должен первым вызывать встречное судно: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судна, идущего вверх. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должен делать судоводитель, если ответа по УКВ не последовало: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Применять Правила плавания без использования УКВ. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должны делать судоводители судов, если по УКВ согласованы взаимные действия по расхождению правыми бортами: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Применять отмашки. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должны делать судоводители судов, если по УКВ согласованы взаимные действия по обгону: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Звуковые сигналы можно не подавать. |
||||
Тема |
Правила безопасной скорости |
|||||
Вопрос |
Тип:1 |
Безопасной скоростью называют: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Выбранную скорость, которая позволяет обеспечивать безопасное движение маневрирование и остановку в пределах расстояния при данных обстоятельствах. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Какие маневренные качества должны учитываться при выборе безопасной скорости: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Тормозной путь и поворотливость. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
При выборе безопасной скорости необходимо учитывать: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Соотношение габаритов пути и судна, наличие и интенсивность движения судов в данном районе, маневренные возможности судна, направление и силу течения, ветра, волнения, состояние видимости, наличие навигационных знаков, дополнительные требования при использовании РЛС. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Соотношение габаритов пути и судна, маневренные возможности судна, состояние видимости. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Наличие и интенсивность движения судов, маневренные качества судна, течение, ветер, волнение, состояние видимости. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При выборе безопасной скорости и использовании РЛС, что дополнительно должно учитываться: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Технические возможности и характеристики РЛС, помехи, дальность обнаружения. |
||||
Тема |
Правила движения и маневрирования судов |
|||||
Вопрос |
Тип:1 |
Где суда и составы должны двигаться на участках с двухсторонним движением: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Придерживаясь правой полосы по ходу движения. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Где безопаснее можно пересекать судовой ход: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
За кормой встречных судов. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Перед судами на расстоянии менее 1 км после подачи соответствующего звукового сигнала и согласования по УКВ. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
На каком расстоянии от моста с одним судоходным пролетом запрещается производить расхождение и обгон: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Менее 500 м., идущим вниз и менее 300 при движении вверх. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При движении пересекающимися опасными равнозначными курсами, какое из судов должно уступить дорогу другому: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
То судно, которое видит другое на своей правой стороне. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При движении в одном направлении (кроме обгона) какая должна соблюдаться дистанция между судами: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Не менее тормозного пути позади идущего судна при данной скорости движения. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При расхождении левыми бортами, что должны сделать суда: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Каждое уклониться вправо насколько необходимо и безопасно и следовать с безопасной скоростью. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При расхождении правыми бортами, что должны сделать суда: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Каждое уклониться влево насколько необходимо и безопасно, подать отмашки с правого борта и следовать с безопасной скоростью. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Кто первым должен подать отмашку при расхождении: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судно, идущее вверх. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При пересечении судового хода и расхождении первым должно предложить сторону расхождения: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судно отходящее от правого берега. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При расхождении на заднем ходу какой порядок расхождения: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судно, идущее на заднем ходу первым должно подать три коротких звуковых сигнала и производить пропуск встречного судна со стороны судового хода. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При обгоне по левому борту обгоняемого судна обгоняющее судно должно подать: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Два продолжительных и два коротких. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При невозможности обгона обгоняемое судно должно |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Подать пять коротких звуковых сигнала. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
В случае согласия обгона по правому борту обгоняемого судна, что должны сделать суда: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Обгоняемое судно должно подать два коротких звуковых сигнала, а обгоняющее подтвердить подачей одного короткого звука. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должны делать суда, идущие курсами, исключающими всякую опасность столкновения: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Не должны изменять ни курс, ни скорость таким образом, чтобы могла возникнуть опасность столкновения. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должны делать суда, когда при встречном плавании или при пересечении курсов одно судно должно уступить путь другому судну: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судно, которому уступают путь, не должно менять ни курса, ни скорости. |
||||
Тема |
Правила прохождения затруднительных участков |
|||||
Вопрос |
Тип:2 |
При подходе к затруднительному или непросматриваемому участку, что должны сделать суда: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Использовать УКВ, подать один продолжительный звуковой сигнал, снизить скорость, ночью использовать прожектор. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Подать один продолжительный звуковой сигнал, снизить скорость, ночью использовать прожектор. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Подать один продолжительный звуковой сигнал, следовать с безопасной скоростью. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
При одновременном подходе судов сверху и снизу к затруднительному или непросматриваемому участку, что должны сделать суда: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Судно, идущее снизу, должно остановиться и пропустить в безопасном месте. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должно сделать судно, идущее вниз при занятости затруднительного участка: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Развернуться носом против течения выше затруднительного участка и ожидать прохождения этого участка снизу идущим судном. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Каковы правила прохождения мостов на опорах: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Суда должны следовать в пролеты, обозначенные соответствующими знаками. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Каковы правила прохождения мостов на опорах с одним пролетом: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
При подходе подать один продолжительный звуковой сигнал, а при одновременном подходе судов сверху и снизу применить пропуск снизу идущим судном судна, идущего сверху. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Каковы правила прохождения наплавных мостов при регулировании движения семафором: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
При подходе за 1 км подать один продолжительный звуковой сигнал и ожидать разрешающего сигнала семафора. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Следовать срединой моста с учетом ветра и течения, не создавая волнения после разрешения прохода. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Что должны сделать суда при подходе к земснаряду: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Использовать УКВ, подать за 1 км продолжительный звуковой сигнал. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Земснаряд разрешает проход путем подачи: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Днем отмашки, ночью миганием двух тентовых огней (зеленых при работе у левого берега, красных – у правого берега). |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Судно, занятое подводными или водолазными работами разрешает проход путем: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Днем отмашки, ночью миганием огня (белым при работе у левого берега, красным – у правого берега). |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Вывешивания двух зеленых или красного, а под ним белого огней по вертикали со стороны прохода. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Каковы правила прохождения шлюзов: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Суда при подходе должны использовать УКВ с диспетчером, подать один продолжительный звуковой сигнал и применить сигнализацию на шлюзе. |
||||
Вопрос |
Тип:2 |
Где должны становиться суда на якорь: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
В специально отведенных местах и обозначенных рейдовыми знаками, а в пути следования в стороне от судового хода или за его пределами, если это безопасно. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
В стороне от судового хода или за его пределами, если это безопасно. |
||||
Вопрос |
Тип:1 |
Участками, запретными для постановки на якорь являются: |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Шлюзы, мосты, крутые изгибы, неправильные течения, перекаты, места работы земснарядов, грузовые и пассажирские причалы, места размещения плавучих и береговых знаков, где их можно заслонять, подводные переходы. |
||||
Ответ |
Правильный:1 |
Перекаты, мосты, места работы земснарядов, грузовые и пассажирские причалы. |
||||
Тема |
Правила движения и маневрирования судами в условиях ограниченной видимости |