Глава 2 Штурманское вооружение судна.
2.1. План ходовой рубки, мостика.
Оборудование:
2.2. На ходовом мостике размещается главный пост управления судном, который включает ходовую, штурманскую и радиорубки. В ходовой рубке установлены колонка рулевая тумба, машинные телеграфы, радиолокаторы, путевой магнитный компас(КМОТ-1М)-для удержания судна на заданном курсе, репитеры гирокомпаса, средства связи и другое штурманское и навигационное оборудование. Если на судне имеется дистанционное управление главными двигателями, то в ходовой рубке находится пульт управления. Рядом с ходовой рубкой расположена штурманская рубка, в которой находятся различные мореходные инструменты, морские навигационные карты, навигационные пособия и навигационные приборы: радиопеленгатор, эхолот, курсограф и др. Рубка оборудуется специальным штурманским столом, на котором производится ведение навигационной прокладки курса судна с использованием морских карт. Судно класса А: управление всего двигателя и машинами осуществляется непосредственно с мостика. Пассажирское судно продублировано двумя радарами (FORUNO, и РЛС-лоция), машинным телеграфом.
РЛС-лоция: FORUNO+штурвал (манипулятор) аксиометр
Дублирующий аксиометр(разность2), JPS аис(автомат. идентификац.система)
Управление машиной с мостика внутресудовая машинный(ручной)
связь телеграф
Радары- для отслеживания опасностей, судов и береговой линии относительно своего места расположения.
Аксиометр- служи для перекладки руля относительно 0 го положения.
Jps- точное определения места нахождения на земном шаре, указание скорости хода и курса.
Аис- автоматическая идентификационная система- для связи с судами находящимися вокруг, определение их скорости, всех размеров, названия, вплоть до типа груза.
Пульт управления машинным отделением с мостика- запуск ГД, определение давления, определения температуры охлаждающей воды, кол-ва оборотов ГД и гребного винта, уменьшение добавление, изменение хода.
Внутресудовой телеграф- для связи внутри судна(расположение:главная палуба-холл,камбуз, корма,бак;
машинное отделение, мостик.
Руной телеграф- в случае отказа работы главных машин переходим на ручное управление(с мостика подается команда в машину, при выполнении заданных действий подается такой же сигнал что действие выполнено.)
2.3. На ходовом мостике распложены такие средства технической связи и наблюдения судна как:
Бинокль призматический;
Барометр-анероид;
Термометр воздушный;
Ракета сигнальная красная;
Фальшфейер красный;
Пистолет-ракетница;
Ящик для сигнальных ракет;
Отмашка (манишка) импульсная
Флаг государственный;
Флаг-вымпел судовладельца;
Колокол судовой;
Секундомер;
Часы судовые;
Анемометр ручной;
Бинокль ночной;
Кренометр;
Лампа –ратьер
Тифон автоматический
Navtex receiver 93-A
Аварийные радиобуи: Tron SART, КОСПАС-SARSAT, RESCUE 406EPIRB.
ходовые огни (в ночное время),
2 прожектора,
Набор зрительных знаков для определения типа судна и объяснения действий.