- •Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
- •Структура страховой деятельности
- •2. Страховые фонды и их формы.
- •4. Основные термины и понятия в страховании.
- •Организационно-правовые аспекты и условия лицензирования страховой деятельности.
- •1. Правовые основы страховой деятельности в рф.
- •2. Организационно-правовые формы страхования предприятий.
- •3. Организационная структура страховых компаний.
- •4. Государственный надзор за страховой деятельностью в рф. Условия лиценизирования.
- •Формы контроля:
- •Структура договора страхования (дс).
- •Юридические принципы страхования:
- •Методические основы калькуляции страховой премии. Актуарные расчеты.
- •1. Сущность и значение актуарных расчетов. Структура страхового тарифа.
- •2. Расчет нетто доставки страхового тарифа.
- •3. Нагрузка. Классификация расходов страховой компании. Факторы, определяющие размер прибыли страховщика.
- •Личное страхование.
- •1. Личное страхование: сущность и назначение, классификация.
- •2. Страхование жизни.
- •3. Основные виды страхования жизни.
- •4. Страхование от несчастных случаев и болезней.
- •5. Медицинское страхование.
- •Имущественное страхование.
- •1. Страхование от пожара.
- •2. Страхование от морских рисков.
- •3. Страхование морских судов.
- •4. Страхование грузов.
- •5. Страхование автомобилей.
- •Факторы убыточности:
- •6. Страхование технических рисков.
2. Страхование от морских рисков.
Морское страхование возникло параллельно.
В морском страховании интерес трактуется достаточно широко, то есть всякое лицо, имеющее законный имущественный интерес в морском предприятии или в его составной части и получающие выгоду от его благополучного завершения или ущерб от потерь или повреждения, может быть страхователем.
Застрахованным может быть не только имеющийся интерес от благоприятного завершения морского предприятия.
Договор морского страхования - это договор наивысшей добросовестности. Это значит, что страховщик в большинстве своем принимает объект на страхование без предварительного осмотра и оценки.
Морское страхование основано на специальной юридической базе - это международное морское право и национальные законодательные акты, регулирующие мореплавание и инструменты страхования.
По договору морского страхования страховщик за обусловленную плату обязуется при наступлении предусмотренных в договоре опасностей или случайностей, которым подвергаются во время рейса судно, груз или фрахт, возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен договор, понесенный ущерб.
Объектами морского страхования могут быть:
- судно, в том числе находящиеся на постройке (ремонте);
- перевозимый груз;
- фрахт, плата за проезд, арендная плата;
- ожидаемая от продажи товаров прибыль;
- зарплата и иные вознаграждения капитана и лиц судового экипажа.
Договор морского страхования всегда составляется в письменной форме и является одним из товаросопроводительных документов.
3. Страхование морских судов.
Страхованию подлежат все суда, в том числе морские, речные, озерные плавающие средства, моторные лодки, торговые, пассажирские, нефтеналивные баржи и т.д.
Суда подразделяются на группы в зависимости от их назначения, района плавания, материала постройки, рода двигателя и движителя.
При заключении договора страхования для расчета страховой премии принимаются во внимание характеристики в отношении морского судна наряду с перечисленными выше: класс, возраст судна (до 20 лет - условно молодые; свыше 20 лет - старые).
За эксплуатацию судна в ледовых условиях устанавливается экстра-премия.
Перевозчик обязан до начала рейса привести судно в мореходное состояние. В случае наступления страхового случая страховщик принимает к рассмотрению рапорт капитана корабля, а также выписки из судового журнала.
4. Страхование грузов.
Современная внешняя торговля основана на перевозке грузов морским путем.
Договор заключается на основании письменного заявления страхователя, в котором указываются точное наименование груза, характер упаковки, число мест, масса груза, номер и даты коносаментов и других перевозных документов, а также указывается место расположения груза на морском судне: в контейнере на палубе, в трюме, наливом, насыпью, навалом.
- пункты отправления, перегрузки, назначения;
- дата отправления;
- условия страхователя (соответствует стандартным оговорками института лонодонских страховщиков):
а) страхование от всех рисков;
б) страхование;
в) безответственностью за повреждение.
1. Общими авариями являются сознательные, намеренные действия капитана по спасению груза, судна и фрахта (выброс части груза за борт).
Этот вид страхования появился как ответ судовладельцев на неполное покрытие.