5.Определение наименьшего радиуса кривой в плане
Минимальное допустимое значение радиуса кривой в плане определяется из двух условий:
1.условие устойчивости автомобиля против бокового сдвига и опрокидывания:
=
, м
=
=
9,1 м
V- расчетная скорость легкового автомобиля км/ч ;
-
уклон виража в долях единиц для
автомобильной дорогиIIкатегории по ДБН составляет 30‰;
-
использованная доля сцепления в
поперечном направлении дороги для
расчетной скорости движения 450 км/ч =
0,145.
2.Из условия удобства движения автомобилей радиус определяется с учетом вкличины коэффициента поперечной силы:
=
, м
Для IIIкатегории дороги
=
0.1
=
=
12,3 (м )
6.Определение расстояния видимости на автомобильной дороге
Расстояние видимости определяется в зависимоти от:
1.остановки автомобилей перед препятствием;
2.торможение двух автомобилей, двигающихся на встречу друг другу;
3.обгон легковых автомобилей при наличии встречного движения.
6.1.Определение видимости поверхности дороги
S=
+
+
где:
-
расчетная скорость движения для легкового
автомобиля ( 450 км/ч ) ;
-
коэффициент, учитывающий эффективность
действия тормозов для легковых и грузовых
автомобилей;
=
1,3;
-
коэффициент продольного сцепления на
чистом покрытии;
=0,4;
i- продольный уклон автомобильной дороги;i= 0,03;
-
зазор безопасности,
=10
м;
Соответственно рассчитываем на спуск ‘’ – ‘’; на подъём ‘’+ ‘’; на ровном i=0;
S=
+
+10=263385
(м)
S=
+
+10=2545
(м)
S=
+
+10=2726
(м )
6.2. Расчет расстояния видимости встречного автомобиля производится из условия, что встречный автомобиль должен обеспечить полную видимость на некотором расстоянии друг от друга при экстренном торможении. Поэтому , расстояние видимости встречного автомобиля равно сумме тормозных путей двух автомобилей и двух расстояний.
7. Определение расстояний боковой видимости
Для обеспечения безопасности движения по дороге, в населенных пунктах и на пересечении с автомобильной дорогой в одном уровне необходимо обеспечить достаточную боковую видимость придорожной полосы.
=
=0,03
( м )
где:V- расчётная скорость движения легкового автомобиля (V= 450 км/ч);
-
расчетная скорость движения пешиходов
или автомобиля на пересекаемой дороге
(
=10
км/ч ) ;
-
расстояние, которое проходит автомобиль
при снижении скорости до 0 км/ч;
=
Где:
и
-
скорость движения автомобиля в начале
и в конце торможения;
-ускорение
силы тяжести;
-коэффициент
удельной тормозной силы для аварийного
торможения на мокром покрытии;
=0,3.
=
=0,6
8.Определение минимальных радиусов вертикальных кривых продольного профиля.
8.1. Минимальный радиус выпуклой кривой в продольном профиле определяется из условия обеспечения видимости поверхности дороги.
=
-
расстояние видимости поверхности
дороги
=
( 412 м )
d- расстояние от поверхности проезжей части до уровня глаза водителя,d= 1,2.
=
=
2,3 ( м)
8.2. Минимальный радиус кривых вычисляется из условия обеспечения видимости в ночное время суток.
=
;
где: 
-
расстояние от поверхности проезжей
части до уровня фар легкового автомобиля;
=0,7;
-
угол легкового автомобиля;
=20
=
=
76121,6 ( м)