- •1.Общая классифи кация портовых перегрузочных машин.
- •2.Технология работы машин периодического и непрерывного действия, их достоинства и недостатки.
- •3. Классификация грузоподъемных машин. Области использования
- •4. Схема конструкции, назначение основных элементов и параметры грузовых лебёдок.
- •5. Грузовые полиспасты: назначение, типы, кратность, примеры схем.
- •6.Канаты:назначение, материалы изготовления, типы конструкций, параметры и выбор стальных канатов.
- •7.Колодочные тормоза для крановых механизмов: назначение, схема, описание работы, параметры и регулировка, основы выбора параметров.
- •8.Подъёмники: определение, назначение, примеры.
- •9.Лифты: назначение, параметры, схема конструкции, блокировки.
- •10.Классификация универсальных грузоподъёмных кранов, назначение основных типов кранов.
- •11.Номенклатура технических характеристик грузоподъемных машин.
- •12.Портальные краны: назначение, примеры схемы конструкции и основные составные части, номенклатура технических характеристик.
- •13.Классификация портальных кранов по конструктивному исполнению, схемы конструкций.
- •14.Портальные краны с прямой стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.
- •15. Портальные краны с шарнирно-сочлененной стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.
- •16. Структура рабочего цикла портального крана, техническая производительность.
- •17. Грейферы: назначение, схема конструкции, параметры.
- •18. Автоматические сигнальные и защитные устройства кранов: классификация, назначение, правила регулировки.
- •19. Технические причины, из-за которых запрещается использование кранов.
- •20. Основные правила использования кранов на перегрузочных работах.
- •21. Самоходные стреловые краны: классификация, назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •22. Плавучие краны: назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •23. Судовые грузоподъемные краны: назначение, пример конструкции, технические параметры.
- •24. Колесные погрузчики: назначение, классификация, параметры, пример конструкции.
- •29. Контейнеры: назначение, схема конструкции, параметры.
- •30. Грузозахватные устройства для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции.
- •31. Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, параметры, структура рабочего цикла, производительность.
- •44.Назначние, схема конструкции и принципы действия ковшового элеватора.
- •48. Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы судопогрузочной машины для навалочных грузов.
- •49. Компоновка спецкомплекса для навалочных грузов.
- •50. Схема конструкции, параметры и область применения пневмотранспортных перегружателей.
- •51. Коэффициент готовности и коэффициент технического использования машин: физический смысл и различие между ними, формулы расчета.
- •Коэф. Технич-го использ-я машины
- •53. Государственный технический надзор за эксплуатацией машин в портах
- •54.Местный технический надзор за эксплуатацией машин в порту.
- •55.Структура службы технической эксплуатации перегрузочных машин в портах.
- •56.Техническое освидетельствование кранов и лифтов: цель и назначение.
- •57.Виды технических освидетельствований, моменты их проведения, состав работ кем проводятся.
- •58.Статические испытания портальных кранов: цели, последовательность и состав работы.
- •60.Основные функции и обязанности сменного механика перегрузочного комплекса (грузового района).
29. Контейнеры: назначение, схема конструкции, параметры.
Контейнер — многооборотное средство, предназначенное для хранения или перевозки чего-либо. Может быть выполнено из различных материалов и иметь разнообразные формы. На транспорте наибольшее применение получили так называемые универсальные контейнеры.
Параметры
|
1А |
1В |
1С |
1Д |
Длина (м) |
12 |
9 |
6 |
3 |
Грузоподъемность (т) |
30 |
25 |
20 |
10 |
Ширина (В) = 2,44 м
Высота (Н) = 2,44 м
30. Грузозахватные устройства для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции.
Автоматический захват для контейнеров (спредер)
1 – поворотная рама
2 – неповоротная рама
3 – блоки с грузовыми канатами
4 – питающий кабель
5 – кабелесборник
6 – механизм поворота рамы 1
7 – направляющие
8 – штыковые замки
9 – сигнальные кнопки
Работа:
С помощью направляющих рама (1) устанавливается на контейнер. Замки (8) поворачиваются крановщиком на 90 градусов в положение «закрыто». Контейнер захвачен, можно осуществить подъем и перенос к месту укладки. После установки контейнера кнопкой крановщик поворачивает замок в положение «открыто» и поднимает свободный захват.
Блокировки:
Автоматический запрет подъема захвата, если не все 4 замка в одинаковом положении («закрыто», «открыто»); если не все 4 кнопки (9) в одном положении («зажаты», «свободны»), рама плотно лежит на контейнере.
31. Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, параметры, структура рабочего цикла, производительность.
1 – ходовая тележка
2 – опора (портал)
3 – тыловая консоль
4 – машинное отделение для лебедки и консоли
5 – канаты подъема консоли
6 – береговая консоль
7 – грузовая тележка с механизмом перегружателя и лебедками подъема контейнера
8 – захват с контейнером
9 – кабина управления
Параметры:
А = 16-20 м
Lк.т. = 12-16 м (тыловая консоль)
Lб.т. = 30-50 м (береговая консоль)
Q = 40-50 т
Hп = 40 м
Ноп = 20 м
Vп = 70-80 м/мин
Vтел = 120-130 м/мин
Акр = 450 т
П = 25 -30 контейнер/час
Структура рабочего цикла
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.Ленточные конвейеры. Схема конструкции, технические параметры.
Схема у Маргариты. Ролики и барабаны крепятся к раме. Троса ленточного конвейера могут иметь различные конфигурации. Параметры: длина 11м, производительность 20 тыс. т/ч, ширина ленты 160-2500мм, скорость движения ленты 10 м/с.
40. Расчет производительности ленточного конвейера, формула расчета, определение производительности конвейера для штучных и массовых грузов.
Производительность – количество груза, перемещаемое в единицу времени. Q=3600/1000*q*V, т\ч, где q – удельная масса груза на 1 м длины конвейера, V – скорость движения ленты, м/с. Производительность ленточного конвейера для штучных грузов: q=mгр/l1 где mгр – масса грузовой единицы, l1 – расстояние между центрами двух соседних грузовых единиц. Q=(3600/1000* mгр *V)/ l1 , т/ч
Производительность ленточного конвейера для насыпных грузов: q=1000*ρгр*A кг/м, где ρгр – плотность груза, т/м3, А – площадь поперечного сечения груза, м2, Q=3600* ρгр*A *V, т/ч.
41. Назначение, типы и схемы конструкций роликоопор ленточного конвейера. Роликоопора предназначена для установки на (и между) прогоны става ленточного конвейера - наиболее часто используется в конвейерах короткой и средней длинны, поставляется как в составе конвейера, так и отдельно. Углы наклона боковых роликов и установочные размеры могут быть выполнены в соответствии с пожеланиями заказчиков. Бывают одно и двухплоскостьные роликоопоры, с углом наклона 20;30;45;60 градусов, для транспортерных лент шириной от 400 до 2000 мм, усиленного и обычного исполнения в зависимости от назначения.
42. Кинематическая схема приводной станции ленточного конвейера, назначение, основные элементы. Приводная станция применяется на горизонтальных и наклонных конвейерах. Приводная станция представляет собой раму сварной конструкции из угловой стали, на раме смонтированы приводной барабан с электродвигателем и редуктором.
Приводные станции предназначены для комплектования ленточных конвейеров с шириной ленты от 400 до 1400 мм, мощностью от 0,5 до 200 кВт и скоростью ленты до 3,5 м/с Барабан приводной осуществляет тяговое усилие необходимое для приведения в движение лент. Приводной барабан, связанный через передаточный механизм с двигателем, приводит в движение тяговый элемент (ленту).
43. Выбор варианта расположения натяжных станций конвейера производят из следующих соображений: конструктивных, удобства эксплуатации, снижения максимального натяжения ленты конвейера. Натяжная станция представляет собой сварную раму из угловой стали. На раме смонтированы: барабан натяжной с винтовым натяжным устройством; приемный лоток с прикрепленными снизу прорезиненными фартуками. Станция натяжная предназначена для обеспечения необходимого натяжения ленты конвейера, оснащена канатным барабаном, который приводится в движение червячным редуктором, осуществляет натяжение ленты и сокращение (удлинение) конвейера на 50 м за счет перемещения каретки.