- •1. История возникновения логистики
- •2. Основные направления в определении логистики.
- •3. Факторы развития логистики: экономический, нтп в области информатики и связи
- •4.Факторы развития логистики: переход от «рынка продавца к рынку покупателей», создание гибких производственных систем.
- •5.Факторы развития логистики: разработка теории систем и теории компромиссов; унификация норм, правил и технических параметров; энергетический кризис 70-х гг.
- •6.Причины разнобоя в определениях логистики
- •7. Предмет и объект логистики
- •8.Дологистический период упр-я товародвижением
- •9.Общая концепция л:период классич.Л
- •10. Период неологистики
- •11. 1 И 2 уровни развития логистики
- •12. 3 И 4 уровни развития логистики
- •13.Цель и принципы л
- •14. Связь целевой функции логистики с корпоративной стратегией. Максимальное приближение к потребителю.
- •15. Экономические компромиссы и их сущность.
- •16. Уровни экономических компромиссов
- •17. Калькуляция логистических издержек по миссиям.
- •18,19. Задачи логистики: стратегическая и концептуальная; 5 основных задач.
- •21. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм: механизм влияния логистики на повышение конкурентоспособности.
- •22. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм: факторы конкурентоспособности на рынках различных товаров и услуг.
- •23. Основные требования логистики.
- •24. Признаки традиционной и логистческой системы управления т-движением.
- •25. Свойства логистических систем
- •26,27. Макро- и микро логистика: суть и задачи. Отличие макро - от микро логистики
- •28. Технологическая и информационная части логистической системы.
- •29, 30. Управление цепями поставок: новая концепция бизнеса. Управление цепями поставок: ключевые бизнес-процессы.
- •31. Развитие логистики в интегрирующую функцию.
- •32. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: система управления и ее элементы.
- •33. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: управляемая подсистема и ее элементы.
- •34,35. Системное управление потоковыми процессами в сфере снабжения, производства и сбыта: Стадия планирования, оперативного упр-я
- •37. Внутрисистемные конфликты: причины возникновения и виды.
- •38. Назначение логистической информации.
- •39. Принципы организации логистической информационной системы.
- •40. Функции логистической информационной системы.
- •41. Структура логистической информационной системы
- •43. Характер и степень риска в упр-ии запасами
- •44. Функции запасов материальных ресурсов
- •45. Определение среднего запаса материальных ресурсов
- •46. Планирование запасов: определение точки заказа
- •47. Планирование запасов: определение размера заказа
- •48. Задачи транспортной логистики
- •49. Выбор перевозчика: поиск перевозчика и процедура оценки выбора.
- •50. Рейтинговая оценка и выбор оптимального перевозчика.
6.Причины разнобоя в определениях логистики
Многие специалисты, отдавая предпочтение эк. стороне Л, трактуют ее след образом: Л-совокупность различных видов д-ти получения с наим. затратами необходимого кол-ва прод-ции, в установленное время, место, в кот. сущ-т потребность в данной прод-ции.
Управленческий аспект: Л- планир-е и контроль поступающего на п/п потока прод-ции и соотв-го ему инфо потока.
Некот. опред-я отражают как эк. так и управ-й аспекты. Хар-ка Л, данная проф. Фолем наиболее типична в этом отношении, кот. увязывает воедино процессы планир-я и контроля движения мат. ценностей с уменьшением затрат на их перемещение и инфо обеспечение.
В ряде опред-я Л подчеркивается ее оперативно-фин. аспект. В США трактовка Л происходит из расчета партнеров по сделке и д-ти, связ. с движением и хранением сырья, полуфабрикатов и гот. Изделий в хоз. обороте с момента уплаты денег поставщику до момента получения денег за доставку.
Есть опред-я Л, в кот. она рассматривается как возможность влияния на стратегию корпорации и на создание новых конкурентных преимуществ для фирмы на рынке и влияние на ее конечные цели.
Приверженцами расширенного толкования Л явл. Монте и Тексье, кот. подразумевали под ней способы координации фирмы с ее партнерами, ср-ва коорд-ции, способы орг-ции д-ти п/п.
Из приведенных противоречивых опред-й Л следует, что она представляет собой широкую категорию.
7. Предмет и объект логистики
2 половина 20в хар-ся резким повышением объема пр-ва и ростом межнац. эк. связей. Одновременно широкое распространение получила кооперация и специализация пр-ва не только в межотраслевом, отраслевом и нац. Масштабе, но и на межгос. и глобальном уровнях. В условиях новой пром. политики предметом Л явл. упр-е потоками, процессами сквозных систем товародвижения. Предмет выявляет в себе широкий спектр вопросов: формир-е лог. концепций и принципов, формирование задач Л, разработка методик упр-я потоковыми процессами и способов применения их в хоз. практике.
Объектом Л явл. Сами потоковые процессы.Они распадаются на мат-е, инфо-е, фин-е и сервисные.
Тов-мат. потоковый прцесс представляет собой физ. движение сырья: материалов, п/ф, гот. прод-ции и т.д., последовательно сменяющих друг друга в ходе прохождения через фазу снабжения, пр-ва, потребления на пути от первоисточника до конечного пункта. Это движение происходит как в прямом, так и обратном направлениях.
Инфо потоковый процесс представляет собой изменение потока инфо, образуемой заказами потребителей, создание и пополнение запасов текущими заказами складов п/п, трансп.документации, рекламации, условиях поставки т-ра и т.д.
Фин.потоковый процесс-движение денег, сопровожд.тов-мат.потоковые процессы и представляющее собой выручку от продажи товаров и услуг.
Сервисный потоковый процесс связан с послепродажным обслуживанием и утилизацией отходов пр-ва. Л утилизации и удаления производствю отходов п/п реешает задачи либо немедленной их утилизации, либо переработки в случае необх-ти их повторного исп-ия в производственном процессе.