Результати дослідження інтенсивності руху на регульованому перехресті вулиць Любінська – Виговського

		Середня зведена кількість автомобілів у потоці, що перетинають «стоп-лінію» перехрестя за час ввімкненого зеленого сигналу									Сумарна середня зведена (Nзв) кількість автомобілів			Ефективність роботи світлофора за напрямками, ώ			Поправка			Корегована
№ фази	№ потоку, що пропуск. у фазі	легкових	вантажних до 2 тонн		вантажних від 2 до 6 тонн	вантажних від 6 до 8 тонн	вантажних до 14 тонн	автобусів	тролейбусів
1	2	29		30	31	32	33	34	35	36			37
І	1	219		14	24	20	18	68	72	434			0,88
	2	293		15	12	10	14	0	66	410			0,88
	4	150		30	22	20	28	0	0	250			0,74			-100			150
	5	276		42	34	25	32	0	42	451			0,83
	6	183		6	60	48	14	0	0	311			0,79
ІІ	11	301		48	42	55	28	35	0	509			0,86
	12	293		78	48	38	25	58	42	581			0,86			-258			789
	13	309		65	36	25	32	0	0	466			0,88
	14	102		12	12	15	14	0	0	155			0,70
ІІІ	7	126		32	30	30	18	0	78	313			0,77
	8	223		95	78	48	28	48	42	561			0,89			-474			665
	9	236		72	96	73	56	45	0	578			0,87
	10	199		35	32	28	18	43	0	353			0,80
І-ІІІ	3	201		51	40	18	18	55	18	400			0,78			+23			423

Таблиця 1.3

Результати дослідження інтенсивності руху на регульованому перехресті вулиць Любінська – Окружна №1

Тривалість циклу регулювання -44с.; Тривалість проміжної фази - 4с
				Середня фактична кількість автомобілів у потоці, що підходять до перехрестя за час ввімкненого заборонного сигналу								Сумарна середня фактична (Nф) кількість автомобілів			Середня зведена кількість автомобілів у потоці, що підходять до перехрестя за час ввімкненого заборонного сигналу									Сумарна середня зведена (Nзв) кільксть автомобілів			Середня фактична кількість автомобілів у потоці, що перетинають «стоп-лінію» перехрестя за час ввімкненого зеленого сигналу									Сумарна середня фактична (Nф) кількість автомобілів
№ фази	№ потоку, що пропуск. у фазі	Тривалість заборон. сигналу, с	Тривалість дозвол. сигналу, с	легкових	вантажних до 2 тонн	вантажних від 2 до 6 тонн	вантажних від 6 до 8 тонн	вантажних до 14 тонн	автобусів	тролейбусів				легкових			вантажних до 2 тонн	вантажних від 2 до 6 тонн	вантажних від 6 до 8 тонн	вантажних до 14 тонн	автобусів	тролейбусів				легкових			вантажних до 2 тонн	вантажних від 2 до 6 тонн	вантажних від 6 до 8 тонн	вантажних до 14 тонн	автобусів	тролейбусів
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12			13			14	15	16	17	18	19	20			21			22	23	24	25	26	27	28
І	1	16	20	132	7	3	2	1	8	0	153			132			11	6	5	4	20	0	177			153			10	5	5	3	12	0	188
	2	16	20	281	10	5	3	2	0	0	301			281			15	10	8	7	0	0	321			512			12	6	6	4	0	0	540
	3	16	20	193	15	3	6	2	23	12	254			193			23	6	15	7	58	36	337			424			17	4	8	5	26	18	502
	4	16	20	125	25	11	4	3	0	0	168			125			38	22	10	11	0	0	205			156			28	15	7	7	0	0	213
ІІ	5	20	16	225	21	15	14	3	18	11	307			225			32	30	35	11	45	33	410			256			24	19	18	6	24	16	363
	6	20	16	282	19	11	7	2	0	0	321			282			29	22	18	7	0	0	357			312			21	14	10	5	0	0	362
	7	20	16	84	10	7	3	1	5	0	110			84			15	14	8	4	13	0	137			115			14	8	4	4	6	0	151
	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0												0												0
	9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0												0												0

Продовження таблиці 1.3