Контрольная работа № 3

Цель работы:

1.Определение периодичности ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2; межремонтного пробега и норматива простоев автомобилей в ТО-2, ТР, КР;

2.Расчет количества ТО и КР за цикл и за год;

3. Расчет трудоемкостей ТО и ТР автомобилей;

4.Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих.

Исходные данные: шифр - 1621

Таблица 1.1

Модель автомо биля	Списочный состав, ед	Средне суточ ный пробег, км	Время в наря де, ч	Катего рия эксплуатации	Природно-климатическая зона	Пробег до капитального ремонта
ГАЗ 2752	125	140	8	1	Крайний Север	40%

Для расчета производственной программы и объема работ АТП необходимы следующие исходные данные: количество подвижного состава (автомобилей, прицепов и полуприцепов); их тип; среднесуточный пробег автомобилей;

и климатические условия эксплуатации;

режим работы подвижного состава и режимы технического обслуживания и ремонта.

1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (то) и текущему ремонту (тр) подвижного состава Рекомендуемые режимы работы подвижного состава согласно(онтп-01-91)

Таблица 1.2

Тип подвижного состава	Режим работы
	Число дней работы в году	Среднее время в наряде, час.
Служебные и ведомственные легковые автомобили, грузовые, автопоезда и автобусы	305	10,5

Периодичность технического обслуживания подвижного состава

для 3 категории условий эксплуатации (ОНТП-01-91)

Таблица 1.3

Автомобили	Нормативная периодичность обслуживания ,км
	ТО-1	ТО-2
Легковые автомобили	4 000	16 000
Автобусы	3500	14000
Грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей	3 000	12 000
самосвалы	2000	8000

Нормативы ресурсного пробега подвижного состава,

трудоемкости ТО и ТР для категории условий эксплуатации (ОНТП-01-91)

Таблица 1.4

Подвижной состав	Модель (марки)	Норма пробега до КР L k (H), тыс.км	Нормативная трудоемкость
			ЕО с чел-ч	ТО-1 чел-ч	ТО-2 чел-ч	ТР чел-ч/ 1000км
Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемность, т : 1-3	ГАЗ 2752	180	0,3	1,5	7,7	3,6

Корректирование пробегов до то-1, то-2 и ресурсного пробега Коэффициенты корректирования нормативов

Таблица 1.5

Условия корректирования нормативов	Значения коэффициентов
	Пробег до КР	Периодич ность ТО	Трудоемкость ТО	Трудоемкость ТР
Коэффициент К1
Категория условий эксплуатации: 1	1,0	1,0	-	1,0
Коэффициент К2
Подвижной состав: базовая модель автомобиля ( бортовой)	1,0	-	1,0	1,0
Коэффициент К3
Климатический район: Очень холодный	0,7	0,8	-	1,3
Коэффициент К4
Пробег автомобиля с начала эксплуатации в долях от нормативного до КР: 0,25-0,50	-	-	-	0,7
Коэффициент К5
Число автомобилей в АТП: 50	-	-	1,05	1,05