- •Введение
- •Анализ линий связи и схемы каналов тч
- •Характеристика проектируемого участка железной дороги
- •Существующая схема организации каналов тч
- •Анализ существующих линий связи на участке железной дороги
- •3 Выбор и характеристика волоконно-оптических систем передачи
- •3.1 Сравнительный анализ различных типов аппаратуры
- •3.2 Параметры оптических интерфейсов оборудования sdh
- •3.4 Аппаратура фирмы Watson
- •3.5 Разработка новой схемы связи
- •4 Выбор оптического кабеля и расчет параметров передачи по оптическому кабелю
- •4.1 Рекомендации по выбору типа оптического волокна
- •4.2 Маркировка оптических кабелей
- •4.3 Выбор и характеристика оптического кабеля
- •4.4 Расчет длины участка регенерации и построение диаграммы уровней
- •202,09 Км 64,86 км.
- •4.5 Расчет показателей надежности линейного тракта
- •5 Строительство волоконно-оптической линии связи
- •5.1 Особенности строительства волоконно-оптических линий связи
- •5.2 Прокладка оптического кабеля в грунт
- •5.3 Прокладка оптического кабеля в канализации
- •5.4 Характеристика соединительной муфты
- •5.5 Организация введения оптического кабеля в железнодорожные объекты
- •6. Охрана труда и безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •6.1 Анализ условий труда при проектировании магистральной и дорожной связи на основе аппаратуры sdh
- •6.2 Разработка мероприятий по охране труда
- •6.3 Пожарная безопасность на объекте
- •6.4. Расчет освещенности помещения оборудования волоконно-оптических линий святи
- •6.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях при проектировании магистральной и дорожной связи на основе аппаратуры sdh
- •7. Экономическая часть
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Спецификации на оборудование и материалы
- •7.3 Сметно-финансовый расчёт на строительство волс
- •7.4 Сводный сметно-финансовый расчет на строительство волс
- •7.5 Определение годового экономического эффекта от замены аппаратуры и срока окупаемости.
- •Заключение
- •Список использованных источников
3 Выбор и характеристика волоконно-оптических систем передачи
3.1 Сравнительный анализ различных типов аппаратуры
В настоящее время применяются волоконно-оптические системы передачи, которые относятся к иерархии цифровых систем передачи, в них используется временное разделение каналов с импульсно-кодовой модуляцией. Согласно этой иерархии цифровые системы передачи делятся на пять систем с числом каналов от 30 до 7600. В основе этой иерархии лежит первичная ЦСП типа ИКМ-30 со скоростью передачи цифрового сигнала 2,048 Мбит / с.
Комплекс ВОСП состоит из конечных, обслуживаемых регенерационных и линейных регенерационных пунктов. Для магистрального и зоновой связи на железной дороге в наше время используется аппаратура типа «Сопка-3», «Сопка-3М», «Сопка-4», «Сопка-4М».
Аппаратура «Сопка-3» предназначена для организации третичного цифровых трактов по градиентным волокном и состоит из стоек: стояк оборудования линейного тракта - СОЛТ, предназначенный для организации на конечных и промежуточных обслуживаемых пунктах передачи и приема по оптической линией связи цифровых потоков со скоростью 34,368 Мбит / с и согласования оборудования оптического кабеля с оборудованием третичного группообразования; стояка телемеханики и служебной связи - СТМСЗ, предназначенного для сбора информации о положении датчиков на контролируемых ОП, ОРП, НРП, для организации служебной связи эксплуатационно-технического персонала между ОП, ОРП, НРП и согласования оборудования телемеханики и служебной связи с оборудованием оптического линейного тракта; стояка аналого-цифрового оборудования - САЦО, предназначенного для аналого-цифрового преобразования 30 телефонных каналов и формирования группового цифрового потока со скоростью 2048 кбит / с, с помощью согласующих устройств в АЦО можно осуществить согласование канала с аппаратурой АТС; стояки вторичного и третичного временного группообразования СВВГ и СТВГ, которые предназначены для преобразования четырех первичных потоков со скоростью 2048 кбит / с в один вторичный 120-канальный цифровой поток со скоростью 8448 кбит / с в тракте передачи и обратное преобразование в тракте приема и формирования третичного цифрового потока со скоростью 34368 кбит / с путем объединения - разъединения четырех вторичных потоков со скоростью 8448 кбит / с соответственно и цифрового канала служебной связи.
Комплекс «Сопка-4» предназначен для передачи всех видов информации в цифровой форме со скоростью 139,264 Мбит / с по одномодовым волоконно-оптическим кабелем на длине волны оптической несущей 1,3 мкм. Комплекс позволяет осуществить совместную передачу сигналов информации, сигналов технического обслуживания, служебной связи и до четырех дополнительных цифровых сигналов со скоростью 2,048 Мбит / с; организовать выделение сигналов первичной группы через любой ОРП или НРП без использования аппаратуры группообразования. Состав оборудования, так же как и в аппаратуре «Сопка-3». Основные технические характеристики систем «Сопка-3», «Сопка-4» и STM-1 приведены в таблице 3.1
Таблица 3.1
Технические характеристики |
ВОСП | ||
«Сопка-3» |
«Сопка-4» |
STM-1 | |
1 |
2 |
3 |
4 |
Число каналов ТЧ |
480 |
1920 |
1890 |
Скорость передачи в електрическом тракте, Мбит/с |
34,368 |
139,264 |
155,52 |
Длина волны, мкм |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
Енергетческий потенциал, дБ |
38 |
38 |
38 |
Длина участка регенер., км |
30 |
30 |
30 |
Максимальная длина между ОРП, км |
200 |
830 |
830 |
Питание НРП |
Дистанцион |
Дистанцион |
Дистанцион |
Коефициент ошибок |
210-8 |
10-10 |
10-10 |
В оборудовании плезиохронных ЦСП использованы последние технические разработки, направленные на улучшение характеристик каждой составляющей сети. Выпускается полный ассортимент продукции для европейской иерархии (2 Мбит / с - первая ступень), охватывающий оборудования мультиплексирования, демультиплексирования, передачи, кросувння каналов, и различные средства доступа к сети.
Оборудование типа Комбимакс объединяет ВОСП, канало- и групоутворюючу аппаратуру, также устройства телеконтроля и переключение на резерв. Оно осуществляет передачу на скоростях 34 и 140 Мбит / с, объединяет и (или) разъединяет сигналы на скоростях 2, 8 и 34 Мбит / с. Система является универсальной аппаратурой, которая может быть использована: в сети местных соединительных линий; в сети магистральных линий связи. Синхронный мультиплексор ввода / вывода SMA-1 объединяет в себе синхронный мультиплексор, переключатель направлений передачи и систему передачи цифрового потока по оптической линии связи со скоростью 155 Мбит / с, реализованный в виде одного комплекта. Он предназначен для использования в сетях, построенных на основе стандартной синхронной цифровой иерархии (СЦИ), но также может использоваться на сетях, построенных на основе плезиохронной цифровой иерархии (УЦИ). SMA-1 удовлетворяет требованиям МККТТ [10].
Комплект SMA-1 содержит каркас и заднюю панель, к которой присоединяется блок синхронизации, блок фильтра электропитания, блок вспомогательного интерфейса, блок индикации аварийных сигналов. В состав комплекта входит набор сменных блоков.
В состав переменных блоков входят плата контроллера, мультиплексора, плата переключения и блок электропитания. К вспомогательным блоков входят: плата каналов передачи, плата оптического мультиплексора, плата электрического мультиплексора, плата 2 Мбит / с компонентных блоков и симметричные или несимметричные блоки линейных окончаний канала 2 Мбит / с. Платы оптического и электрического мультиплексора могут работать в режиме линейного и компонентного блока STM-1. Компактный мультиплексор SMA-1 сделан для экономии площади здания и потребления энергии, которое является очень важным. Все функциональные мультиплексоры находятся на одной плате. Для того чтобы система функциювала в качестве незащищенных терминального мультиплексора ввода / вывода необходима только одна плата. Для увеличения трибутарных пропускной способности до 63х2 Мбит / с на главной плате размещаются субмодуле.
Оборудование SMA-1 позволяет установить до 12 блоков в одной стандартной стойке ETSИ или 19-дюймовую стойку, что облегчает управление местными коммутаторами без дополнительных затрат.
Режим ввода / вывода является основным режимом работы мультиплексора SMA-1. В этом режиме входной трафик может быть выведен в платы компонентных блоков в 2 Мбит / с контейнерах (VC-12). Трафик компонентных блоков может быть выведен в 2 Мбит / с контейнерах в исходящий трафик. SMA-1 может управлять контейнерами VC-2 (8 Мбит / с), VC-3 (34 или 45 Мбит / с), VC-4 (140 Мбит / с), VC-12 (2 Мбит / с) или VC- 11 (1,5 Мбит / с). В режимах ввода / вывода, ввода или вывода трафика осуществляется через линейные порты. При этом сквозной трафик может проходить насквозь как слева направо, так и в обратному направлении. Позиция временных интервалов занятых индивидуальными виртуальными контейнерами при транзите может меняться.
Логическое изображение функциональных групп синхронного мультиплексора SMA-1 показано на рисунке 3.1.
Ниже приведены расшифровку основных элементов, изображенных на рисунке 3.1:
CPG (Card Protection Group) - группа бронирования плат.
HOA (High Order Assembler) - блок сборки виртуальных контейнеров в сигнал высокого порядка.
HPX (High Order Parth Exchange) - станция в тракте высшего порядка.
HOI (High Order Interface) - интерфейс более высокого порядка.
LOI (Low Order Interface) - интерфейс более низкого порядка.
LPX (Lower Order Parth Exchange) - станция в тракте более низкого порядка.
MCF (Message Communication Function) - функция передачи сообщения.
MSPTF-1 (Multipleks Section Protection Termination Function STM-1) - функция окончания с резервированием секции мультиплексора STM-1.
MSPTF-4 (Multipleks Section Protection Termination Function STM-4) – функция окончания с резервированием секции мультиплексора STM-4.
OHX (Overheard Cross Connect) - служебные кросс соединения.
RTF-1 (Regenerator Transpot Function) - транспортная функция регенератора STM-1.
RTF-4 (Regenerator Transpot Function) - транспортная функция регенератора STM-4.
SET (Synchronous Equipment Timing) - синхронизация синхронного оборудования.
SISA (Supervisory and Information System for local and Remote Areas) - контрольно-информационная система для локальных и удаленных областей.
SPB-1 (Synchronous Part Block STM-1) - блок синхронных портов STM-1.TTF-1 (Terminal Transport Function) - транспортная функция терминала STM-1.TTF-4 (Terminal Transport Function) - транспортная функция терминала STM-4.
Рисунок 3.1 - Функциональные группы синхронного мультиплексора SMA-1
(Логическое изображение)
Поскольку на проектируемых участке железной дороги наиболее подходящей является технология SDH, то в качестве аппаратуры ЦСП выбираем мультиплексор SMA-1.