- •Утверждаю:
- •2. Порядок выдачи постельного белья.
- •Ііі. Прием использованного белья
- •3.1 Порядок сдачи постельного белья после прибытия поезда в пункт формирования.
- •3.2 Порядок сдачи использованного постельного белья.
- •4. Снабжение пассажирских поездов своего формирования постельными принадлежностями, съемным инвентарём.
Утверждаю:
Начальник Днепропетровского
пассажирского вагонного депо
_____________Д.А.Сонин
«____»_________2007г.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ЭКИПИРОВКИ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ В ПУНКТАХ ОБОРОТА
И ПАРКАХ ОТСТОЯ.
ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1.1 Настоящий технологический процесс разработан на основе опыта работа базы обслуживания пассажиров (ЛВЧД-1).
1.2 База по обслуживанию пассажиров (БОП) является подразделением Днепропетровского пассажирского вагонного депо, и занимается подготовкой постельного белья и съёмного инвентаря для оборудования пассажирских поездов. БОП включает в себя участки: механическая прачечная, которая обеспечивает стирку и комплектование постельных принадлежностей, дезинфекцию мягкого съёмного инвентаря.
1.3 Технологический процесс обработки постельного белья в БОП начинается с приёма и заканчивается его выдачей.
1.4 Технологический процесс участка по экипировке пассажирских вагонов съёмным оборудованием и постельными принадлежностями определяет нормы экипировки пассажирских вагонов, предусматривает необходимое количество съемного инвентаря и других материалов, необходимых для сервисного обслуживания пассажиров; экипировка пассажирских вагонов съемным инвентарем.
1.5 Белье, принятое в БОП с поезда оформляется в соответствии с бухгалтерской документацией, поступает на производственные участки, где его принимают, сортируют, стирают, гладят, комплектуют и выдают в состав по соответствующим документам. После завершения указанных операций белье (которое осталось не востребовано - рваное, пятненное, комплекты подлежащие списанию) поступает в склад, швейный цех или кладовую хранения выдачи готовой продукции цеха экипировки пассажирских вагонов, откуда выдается в поезда по соответствующим документам.
При этом созданы условия непрерывности технологического процесса без пересечения потоков чистого и грязного белья.
1.6 Снабжение пассажирских поездов должно обеспечивать полное снабжение поездов постельными принадлежностями, съёмным инвентарём.
1.7 Для бесперебойного снабжения постельными принадлежностями и съёмным инвентарём пассажирских вагонов необходим запас в количестве, рекомендуемый пассажирской службой и обеспечивающий потребность при максимальных пассажирских перевозках.
2. Порядок выдачи постельного белья.
2.1 Экипировка пассажирских вагонов постельным бельем в рейс проводится с кладовой чистого белья (БОП).
2.2 Составы экипируются до нормы постельным бельём. Мешки с постельными принадлежностями грузятся в автомобиль или трактор, и транспортировщик чистого белья раздает его по номерам вагонам согласно ведомости формы ФИУ №11и записи в накладной, где указано количество выдачи постельного белья. Чистое белье развозят автомашиной или трактором к вагонам поезда согласно графика экипировки вагонов.
2.3 Кладовщик чистой кладовой цеха 42 БОП по накладным формы ФИУ-11 производит выдачу постельного белья в рейс, согласно норм, при этом учитывая тип вагона, категорию поезда и длительность рейса. Накладная формы ФИУ-11 выписывается на проводника пассажирского вагона в 3-х экземплярах. Во всех 3-х экземплярах накладной проводник обязан расписаться о получении белья. Один экземпляр накладной остаётся в вагоне, два экземпляра остаются в чистой кладовой БОП.
2.4 Движение постельного белья в рейсе начальник поезда учитывает в ведомости по реализации постельного белья (ф. ЛУ-72/УЗ).
2.5. Порядок выдачи служебного постельного белья.
2.5.1 Выдачу чистого служебного постельного белья в рейс для поездной бригады проводит в пункте формирования кладовщик цеха экипировки пассажирских вагонов съемным имуществом и постельными принадлежностями по накладным формы ФИУ-20. Выгружается служебное постельное бельё в штабной вагон каждого поезда согласно требования, подписанного начальником резерва проводников и заверенного печатью.
2.5.2 Накладная формы ФИУ-20 выписывается на проводника штабного вагона в 3-х экземплярах. Во всех 3-х экземплярах проводник штабного вагона расписывается в получении белья.
2.5.3 Начальник поезда организовывает получение в рейс служебного белья по количеству членов поездной бригады и согласно наряда. Оформляется выдача белья на «Бланках выдачи служебного белья», которая должна быть заверена печатью и подписана старшим нарядчиком соответствующего ЛНБ.