- •2.Розкрийте сутність сучасної концепції логістики.
- •7. Концепція «досконалого замовлення».
- •8.Охарактеризуйте матеріальний потік і його характеристики.Види матеріальних потоків.
- •10.Розкрийте сутність та види логістичних систем.
- •11. Сутність макрологістичних систем.
- •12. Охарактеризуйте макрологістичну систему та її підсистему.
- •13. Дайте характеристику порядку, підходам та принципам формування логістичних систем.
- •14. Охарактеризуйте організаційні форми управління матеріальними потоками які ви знаєте? Назвіть їх переваги та недоліки.
- •15. Розкрийте суть поняття матеріального запасу та необхідність створення матеріальних запасів. Наведіть класифікацію матеріальних запасів.
- •16. Дайте загальну характеристику систем контролю стану запасів та параметри основних систем стану запасів.
- •17. Опишіть систему управління запасами з фіксованою кількістю замовлень.
- •18. Розкрийте сутність системи управління запасами з фіксованою періодичністю замовлення.
- •19. Охарактеризуйте систему управління запасами з встановленою періодичністю поповнення запасів до певного рівня.
- •20. Розкрийте сутність системи управління запасами «Мінімум-Максимум».
- •21 . Методика застосування abc – аналізу
- •22 Сутність методу xyz – аналізу та поєднання з abc - аналізом
- •23 . Закупівельна логістика
- •24 . Сутність та завдання зробити або купити
- •25 . Сутність та методи вибору постачальника
- •26 . Оптимальний розмір замовлення
- •27 . Точно у термін в закупівельній логістиці
- •28 . Виробничої логістики
- •29 Порівняйте традиційну та логістичну концепцію в організації виробництва
- •30 Підходи до управління матеріальними підходами у виробничій логістиці
- •31. Перелічіть переваги та недоліки “штовхальної” та “тягнучої” систем.
- •32. Охарактеризуйте основні мікрологістичні системи “штовхального” типу: mrpi, mrpii.
- •33. Розкрийте сутність мікрологістичної системи kanban.
- •34. Розкрийте сутність мікрологістичної концепції “оптимізована виробнича технологія”.
- •35. Розкрийте сутність мікрологістичної концепції “худе виробництво”.
- •36. Охарактеризуйте діяльність логістичних посередників.
- •37. Розкрийте зміст поняття логістичного сервісу та формування системи логістичного сервісу.
- •38. Дайте класифікацію логістичних послуг та логістичного сервісу.
- •39. Визначте рівень логістичного сервісу та залежність витрат на сервіс від рівня сервісу.
- •40. Охарактеризуйте залежність обсягу продажу від рівня сервісу.
- •41. Розкрийте суть процесу визначення оптимального обсягу рівня логістичного сервісу.
- •42. Визначте та охарактеризуйте критерії якості логістичного сервісу.
- •43. Охарактеризуйте case-технології у логістичному менеджменті.
- •44. Дайте визначення поняття розподільчої логістики та охарактеризуйте його суть. Задачі розподільчої логістики.
- •45. Дайте характеристику логістичним каналам і логістичним ланцюгам.
- •46. Розкрийте сутність і задачі транспортної логістики. Вибір виду транспортного засобу.
- •47. Охарактеризуйте процес складання маршрутів руху транспорту. Дайте визначення транспортним тарифам і правилам їх застосування.
- •48. Охарактеризуйте поняття складів, їх види та функції.
- •49. Охарактеризуйте склад як елемент логістичної системи.
- •50. Охарактеризуйте склад як самостійну логістичну систему.
- •51.Відмінність між «технологічною картою» та «технологічним процесом»
- •52. Функції та завдання транспортної політики.
- •53. Переваги і недоліки основних видів транспорту.
- •54. Охарактеризуйте наявні види транспортно-експедиційних послуг.
- •56. Суть інформаційних потоків у логістиці.
- •57. Принципи організації логістичної інформації.
- •58. Сутність і роль глобалізації логістичних процесів.
- •59. Роль міжнародної логістики в управлінні товаропотоками.
- •60. Сутність міжнародного постачання.
28 . Виробничої логістики
Виробнича логістика , будучи однією з функціональних підсистем інтегрованої логістики, вирішує питання організації руху матеріальних ресурсів та управління ним безпосередньо між стадіями виробничого процесу, включаючи подачу сировини і матеріалів на робочі місця. Тобто у вузькому сенсі займається плануванням, організацією внутрішньовиробничої транспортування та управлінням їй, буферизацією (складуванням) і підтримкою запасів (заділів) сировини, матеріалів та незавершеного виробництва виробничих процесів стадій заготівлі, обробки та складання готової продукції), тобто в цілому являє собою регулювання виробничого процесу в просторі і в часі.
Внутрішньовиробничі логістичні системи можна розглядати на макро-і мікрорівнях.
На макрорівні внутрішньовиробничі логістичні системи виступають як елементи макрологістичних систем. Вони задають ритм роботи цих систем, є джерелами матеріальних потоків. Можливість адаптації макрологістичних систем до змін навколишнього середовища в істотному ступені визначається здатністю вхідних в них внутрішньовиробничих логістичних систем швидко змінювати якісний і кількісний склад вихідного матеріального потоку, тобто асортимент і кількість продукції, що випускається.
На мікрорівні внутрішньовиробничі логістичні системи являють собою ряд підсистем, що знаходяться у відносинах і зв'язках один з одним, утворюють певну цілісність, єдність. Ці підсистеми - закупівля, склади, запаси, обслуговування виробництва, транспорт, інформація, збут і кадри - забезпечують входження
29 Порівняйте традиційну та логістичну концепцію в організації виробництва
Логістична концепція організації виробництва включає в себе наступні основні положення: відмова від надлишкових запасів; відмова від завищеного часу на виконання основних і транспортно-складських операцій; відмова від виготовлення серій деталей, на які немає замовлення покупців; усунення простоїв обладнання; обов'язкове усунення шлюбу; усунення нераціональних внутрішньозаводських перевезень; перетворення постачальників з протилежної сторони в доброзичливих партнерів. На відміну від логістичної традиційна концепція організації виробництва передбачає: ніколи не зупиняти основне обладнання та підтримувати високий коефіцієнт його використання; виготовляти продукцію як можна більш великими партіями; мати максимально великий запас матеріальних ресурсів.
Традиційна концепція найбільш прийнятна для умов "ринку продавця", а логістична концепція - для умов "ринку покупця". Коли попит перевищує пропозицію, можна бути впевненим, що виготовлена партія виробів буде реалізована, тому максимально завантажується обладнання. Причому, чим крупніше буде виготовлена партія, тим нижче виявиться собівартість одиниці виробу. Завдання реалізації на першому місці не стоїть. Ситуація змінюється з приходом на ринок "диктату" покупця. Завдання реалізації виробленого продукту в умовах конкуренції виходить на перший план. Мінливість і непередбачуваність ринкового попиту роблять недоцільними створення та утримання великих запасів. У той же час виробник вже не має права упустити жодного замовлення. Звідси виникає необхідність у гнучких виробничих потужностях, здатних швидко відреагувати на попит, що виник.