Глава 7. Расчет механических передач

7.8.Клиноременная передача

С помощью КОМПАС SHAFT 2D можно рассчитывать клиноременные передачи с клино! выми ремнями по ГОСТ 1284!80 и клиновыми узкими ремнями по ТУ 38!40534!75.

Вам предлагается выполнить проектный расчет передачи. В его основу положены реко! мендации учебника «Детали машин» (автор Д. Н. Решетов).

Чтобы приступить к расчету, нажмите в окне Расчеты кли

ноременной пе редачи (рис. 7.49) кнопку Проектный расчет.

Рис. 7.49.

7.8.1.Проектный расчет

1. Введите исходные дан! ные для расчета на вкладке Страница 1

(рис. 7.50).

Рис. 7.50.

Особенности ввода некоторых данных

▼Коэффициент динамичности нагрузки

Коэффициент динамичности нагрузки зависит от характера нагрузки передачи и от того оборудования, где применяется передача. Воспользуйтесь для выбора коэффициента таблицами 7.11 и 7.12.

139

Часть I. Интегрированная система проектирования тел вращения КОМПАС SHAFT 2D

Табл. 7.11. Зависимость коэффициента динамичности нагрузки от характера нагрузки передачи

	Коэффициент
Характер работы передачи	динамичности
	нагрузки
Спокойная. Пусковая до 120% нормальной	1,00
Умеренные колебания. Пусковая до 150% нормальной	1,15
Значительные колебания. Пусковая до 200% нормальной	1,30
Ударная и резко неравномерная. Пусковая до 300% нормальной	1,55

При частых и резких пусках двигателя коэффициент следует повышать на 0,15.

Табл. 7.12. Значение коэффициента ударности работы для различных типов оборудования

		Коэффициент
	Оборудование	динамичности
		нагрузки
	Электрические генераторы; вентиляторы; центробежные насосы и
	компрессоры; ленточные транспортеры; станки с непрерывным процессом	1,00
	резания
	Поршневые насосы и компрессоры с тремя и более цилиндрами,	1,15
	пластинчатые транспортеры, станки!автоматы
	Реверсивные приводы, станки строгальные и долбежные, поршневые
	насосы и компрессоры с одним и двумя цилиндрами, транспортеры	1,30
	винтовые и скребковые, элеваторы
	Подъемники, экскаваторы, драги, эксцентриковые и винтовые прессы,	1,55
	ножницы, молоты, бегуны, мельницы
	▼ Тип ремня
	Выберите из раскрывающегося списка тип ремня:
	▼ кордтканевый;
	▼ кордшнуровый.

Вкордтканевых ремнях корд выполнен в виде нескольких слоев кордткани с основой из крученых шнуров и тонких редких нитей утка. Такие ремни применимы при нестеснен! ных габаритах передачи; в этом случае они обладают достаточной долговечностью.

Вкордшнуровых ремнях корд состоит из одного слоя кордшнура, намотанного по вин! товой линии и заключенного в слой мягкой резины для уменьшения трения. Такие рем! ни, как более гибкие и долговечные, применяют для передач, работающих в напряжен! ных условиях, в частности при необходимости шкивов малых диаметров.

140