Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Институт архитектуры и дизайна СФУ

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

WinterUni-doc2-16-session-rus_web

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

23.02.2016

Размер:

27.29 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 64 5 6 > Следующая >>>

ЧАСТЬ 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

Площадка №1.2

ЧАСТЬ 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

Площадка №1.3 (Чертугеевский).

ЧАСТЬ 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

Площадка №1.3 (Чертугеевский).

ЧАСТЬ 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

Техническое задание

Участок №2. ТПУ на базе железнодорожного, водного и автомобильного транспорта федерального, регионального и местного значения

Участок располагается в запад-

В транспортном отношении че-

В соответствии с генеральным

ной части города Иркутска на тер-

рез территорию проходят автомо-

планом г. Иркутска от объездной

ритории

Свердловскогои

Ленин-

бильные дороги следующих кате-

Первомайский-Университетский

ского округов.

гории:

до объездной Новоленино плани-

Железнодорожный

транс-

В Ленинском районе - Объезд-

руется прохождение

магистраль-

порт.

ная дорога Новоленино, ул. Оле-

ной улицы непрерывного дви-

Через

территорию

проходит

га

Кошевого, Трактовая,

Мира,

жения

со

строительством

моста

Транссибирская

железная

доро-

Новаторов,

Полярная,

Главная

через реку Иркут. Соответственно

га с развитыми железнодорож-

Кировская,Розы Люксембург, а так-

на объездной Первомайский-Уни-

ными подъездными путями к про-

же в Свердловском районе – объ-

верситетский, а также ул. Старо-

изводственным

коммунальным

ездная Первомайский – Универси-

кузьмихинской предусматривается

зонам. На территории располага-

тетский,

ул. Старокузьмихинская,

повышение категории улицы. Стро-

ются два железнодорожных вок-

Боткина,

Джамбула,

Маяковско-

ительство данного участка доро-

зала Иркутск-пассажирский, Ир-

го, Воронежская, Сергеева,

Ар-

ги является частью т.н. большого

кутск – сортировочный, а также

гунова, Лермонтова, Гоголя и ряд

транспортного кольца г. Иркутска

железнодорожные станции Завод-

других улиц являются улицами го-

и играет важнейшую стратегиче-

ская, Военный городок, Иркутный

родского значения регулируемого

скую роль в формировании основ-

мост, Академическая,

Мельнико-

движения.

ной транспортной системы города.

во и Кая. В отношении ж/д вокза-

В Ленинском районе ул. Мура-

В створе улицы Леси Украинки

ла «Иркутск-пассажирский» в 2011

вьева, Авиастроителей, Сибирских

планируется

прохождение

улицы

году был разработан проект плани-

партизан, Марии Ульяновой, Гене-

районного значения.

ровки транспортно-пересадочного

рала Доватора, а также в Сверд-

Общественный транспорт.

узла. На сегодняшний день дирек-

ловском районе – ул. Чайковского,

границах

рассматриваемой

цией ОАО «РЖД» совместно с ор-

Терешковой,

Профсоюзная,

Чер-

территории

осуществляется

дви-

ганами власти,

специализирован-

нышевского, Улан-Баторская, Вам-

жение различных видов транспорта

ными проектными

организациями

пилова,

первомайский микрорай-

(троллейбуса,

автобуса (маршрут-

(ООО «РВ -проект» г. Москва) про-

он,

Университетский

микрорайон,

ные такси), и трамвая).

рабатываются вопросы связанные

Улан-Баторская и ряд других улиц

Движение

троллейбуса

осу-

с реализацией проекта.

являются магистральными улицами

ществляется

по улицам Бульвар

Автомобильный транспорт.

районного значения.

Рябикова,

Аргунова,

Сергеева,

объездной Первомайский-Универ-

ситетский, Лермонтова и Вампило-			ящегося	микрорайона «Союз» в		ре академического моста планиру-
ва.			районе ул. Улан-Баторская. На тер-			ется прохождение помимо автобу-
Движение автобуса и маршрут-			ритории	Свердловского	района	сов троллейбусного сообщения с
ных такси осуществляется по всем			следует отметить также строитель-			октябрьским районом и правобе-
магистральным улицам за исклю-			ство крупнейших торгово-развле-			режным округом. Сама ж/д станция
чением ул. Первомайский и Уни-			кательных центров города в райо-			академическая расположена в эпи-
верситетский микрорайон и Чер-			не ул. Сергеева и Аргунова.			центре	научно-образовательного
нышевского.			2-й этап.3-и площадки.			центра города (Академгородок и
Движение трамвая осуществля-			На 2-м этапе к дальнейшей про-			студгородок), также прилегающие
ется в створе улиц		Грибоедова,	работке предлагается взять одну и			территории планируются к даль-
Шмидта,	Пушкина,	Терешковой и	(или) несколько площадок предла-			нейшему комплексному освоению.
Челнокова.			гаемых экспертами. В отношении			Площадка №3. Железнодорож-
Основные территории разви-			участка №1 предлагается три пло-			ная станция Кая. Выбор площадки
тия.			щадки:			обусловлен		планами	администра-
В рамках перспективного срока			Площадка №1. Иркутск-сорти-			ции города		Иркутска	разместить
восточнее улицы Трактовая и юж-			ровочный. Выбор площадки обу-			автобусный вокзал с ж/д станцией.
нее улицы Олега Кошевого на тер-			словлен	потенциальной	возмож-	В непосредственной близости пла-
ритории занимаемой промышлен-			ностью	комплексного	освоения	нируется	строительство			второго
ными и коммунальными объектами			территории, с формированием ТПУ			автомобильного путепровода над
планируется формирование ново-			на базе ж/д вокзала транспорта и			ж/д путями (ул. Сергеева), а также
го делового района города. Через			городского общественного транс-			прохождение элемента				большого
планируемый деловой район пла-			порта. Территория имеет потен-			транспортного кольца с транспорт-
нируется	прохождение скорост-		циал по размещению на прилега-			ной развязкой.
ного трамвая. Вдоль ул. Главная			ющей территории коммерческой
Кировская планируется строитель-			недвижимости.
ства гребного канала с формиро-			Площадка №2. Железнодорож-
ванием крупной спортивной зоны			ная станция «Академическая». Вы-
города Иркутска.			бор площадки обусловлен реаль-
Комплексное		строительство	ной необходимостью решения по
жилой и общественной застройки			транспортному узлу (транспортной
планируется лишь в районе стро-			развязки). В перспективе в ство-