- •4,Основные временные параметры сетевых моделей
- •5. Исходные данные по разработке пос.
- •6. Состав проекта орг-ции стр-ства комплекса зд. И сооружений.
- •7. Исходные материалы для разработки ппр.
- •8. Состав проекта пр-ства работ по возведению отд-го объекта
- •9. Послед-сть разработки кал. Планов пр-ства работ по объекту
- •10. Назначение, исходные данные, основные принципы разработки объектного стройгенплана.
- •11. Содерж. Объектн. Стройгенплана и послед-сть его разработки.
- •12.Размещение на строительной площадке монтажных механизмов при проектировании стройгенплана
- •13.Расчет и проектирование складского хозяйства при разработке общеплощадочного и объектного стройгенпланов
- •14. Расчёт и проектирование временных зданий и сооружений при разработке общеплощадочного и объектного стройгенпланов.
- •15. Учет требований охраны труда и при проектировании
15. Учет требований охраны труда и при проектировании
стройгенпланов
Мероприятии по ОТ.
На стройгенплане должны быть обозначены опасные зоны, места размещения санитарно-бытовых помещений, автомобильных и пешеходных дорожек, источников освещения и ограждения строительной площадки и других опасных местах выполняются хорошо видимые, а в темное время суток освещены, предупредительные и указательные надписи или знаки безопасности, плакаты, инструкции
Открытые приобъектные склады размещают в зоне действия крана, расстояние от края дороги до склада должна быть не менее 0,5 м. Расстояние от склада до забора и временных зданий должно быть не менее 1 м. Склады на стройгенплане надо располагать вдоль запроектированных и существующих дорог с учётом местного уширения.Закрытые склады и навесы располагаются вне опасных зон. Расстояние от края проезжей части дороги до здания при длине до 20 м – 1,5 м ,свыше 20 м – 3м.
При проектировании временных дорог необходимо учитывать требования: 1) Расстояние между дорогой и складской площадкой не менее 0,5м, 2) расст. до забора не менее 1,5м, 3)расстояние от любого здания или сооружения до дороги не более 25м, 4) ширина проезжей части дороги при одностороннем движении – 3,5м, при двустороннем – 6м, 5) в зонах разгрузки грузов на дорогах с односторонним движением устраивают разгрузочные площадки шириной 3-6м и длинной 8-18м, 6) минимальный радиус закругления временных дорог 12м.
При размещении временных зданий необходимо учитывать следующие требования:
Бытовые помещения должны располагаться с максимальным приближением к основным маршрутам движения работающихв безопасной зоне работы крана
Место расположения врем.зд должно обеспечивать безопасные и удобные подходы к ним
Должна обеспечиваться максимальная блокировка зданий по функционально- техническим группам
Расстояние между бытовками в одной группе не менее 1,5м, а число бытовок в группе не более 10 шт, их общая площадь не должна превышать 800 м2, расстояние между группами не менее 18м
Расстояние от рабочих мест до врем.зд не более 150 м
Место расположения врем.зд должно обеспечивать возможность естественного проветривания и достаточного освещения
Помещения для обогрева устанавливают только для бригады, работающей на открытой площадке при температуре от нуля и ниже.
Запрещается выполнять строительно-монтажные работы, связанные с нахождением людей в одной захватке на этажах, над которыми производятся перемещение, установка или временное закрепление конструкций здания.