- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вгу на судах с винтом регулируемого шага
- •Вгу с планетарными передачами
- •Вгу с синхронным валогенератором и полупроводниковым преобразователем
- •Вгу с асинхронизированным синхронным валогенератором
- •Вопрос 4
- •Основные электрические характеристики аккумуляторов
- •Кислотный аккумулятор
- •Техническая эксплуатация кислотных аб
- •Вопрос 5
- •Щелочные аккумуляторы
- •Вопрос 6
- •Основные понятия и определения
- •Основные характеристики автоматических выключателей
- •Основные параметры автоматических выключателей
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Системы, действующие по возмущению
- •Системы, действующие по отклонению напряжения
- •Комбинированные системы
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Основные элементы схемы и начальное возбуждение
- •Амплитудно-фазовое компаундирование
- •Работа дросселя отбора мощности в режиме одиночной работы генератора
- •Работа дросселя отбора мощности в режиме параллельной работы генератора. Распределение реактивных нагрузок
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Сварн аварийных электростанций
- •Вопрос 13
- •Методы синхронизации
- •Метод точной синхронизации
- •Метод грубой синхронизации
- •Метод самосинхронизации
- •Вопрос 14
- •Условия синхронизации
- •Последствия нарушения условий синхронизации
- •Нарушение первого условия синхронизации |Uс ||Ег|
- •Нарушение второго условия синхронизации fсfг
- •Нарушение третьего условия φ0
- •Нарушение четвертого условия
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Распределение активной нагрузки
- •Автоматическое распределение активной нагрузки при параллельной работе сг. Роль базового генератора
- •Вопрос 18
- •Автоматический пуск аварийного дизель-генератора, включение нагрузки
- •Граф-схема алгоритма запуска адг
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Защита трансформаторов
- •Защита измерительных и регистрирующих приборов и контрольных ламп
- •Защита от обрыва фазы
- •Логическая селективность
- •1_Е замыкание:
- •2_Е замыкание:
- •Вопрос 21
- •Причины, виды и последствия коротких замыканий в сээс
- •Переходные процессы в сээс при кз
- •Вопрос 22
- •Нормы сопротивления изоляции судового электрооборудования
- •Измерение сопротивления изоляции сэс, не находящегося под напряжением
- •Индукторный мегаомметр типа м1101
- •Безындукторный мегаомметр бм-1.
- •Измерение сопротивления изоляции судового электрооборудования, находящегося под напряжением.
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Расчет кабелей по току нагрузки, их выбор и проверка
- •Вопрос 25
- •Ас с постоянным временем опережения
- •Ас с постоянным углом опережения
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Статическая устойчивость параллельной работы синхронных генераторов
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Перелік запитань до держ. Екзамену з предмету сеес (2011/2012 н.Р.)
Вопрос 26
Типова структурна схема автоматизованої СЕЕС та її функції
Средства автоматизации обеспечивают выполнение наиболее характерных для любой судовой электростанции операций.
пуск и остановку генераторных агрегатов (по команде оператора или автоматически при изменении нагрузки электростанции);
синхронизацию генераторов и включение их на параллельную работу;
пропорциональное распределение мощности между параллельно работающими генераторами;
стабилизацию напряжения и частоты вращения генераторных агрегатов;
контроль параметров в процессе работы и защиты генераторов и первичных двигателей.
Рисунок 26.1. Типовая функциональная схема автоматизации СЭС
На рис. 26.1 представлена функциональная схема автоматизации судовой электростанции, отражающая типовой состав оборудования автоматизированной СЭС переменного тока и поясняющая взаимосвязь генераторных агрегатов и автоматических устройств. В данном случае в состав судовой электростанции входят три дизель-генератора и один валогенератор. Всё устанавливаемое оборудование автоматизации разбито по выполняемым функциям: контроля и управления (CONTROL), защиты (PROTECTION), сигнализации и мониторинга (MONITORING).
Функции контроля и управления обеспечиваются устройствами, воздействующими на органы управления первичным двигателем генераторного агрегата и систему самовозбуждения генератора.
В данном случае каждый дизель-генераторный агрегат снабжён датчиком частоты вращения (tacho) и устройством дистанционного автоматического управления первичным двигателем (engine controller), обеспечивающим автоматизацию процессов его пуска и остановки. Каждый генератор снабжён автоматическим регулятором напряжения (AVR).
Для обеспечения параллельной работы синхронных генераторов применяются устройства автоматической синхронизации (synchronizing) и устройства автоматического распределения активной (load sharing) и реактивной (Var load sharing) нагрузок.
Устройства автоматической синхронизации (synchronizing) обеспечивают автоматическое выполнение условий синхронизации и подключение генераторов к шинам главного распределительного щита посредством дистанционного воздействия на генераторные автоматические выключатели.
Устройства автоматического распределения активной нагрузки (load sharing) воздействуют на регулятор частоты вращения первичного двигателя (governor), изменяя подачу топлива, а устройства автоматического распределения реактивной нагрузки (Var load sharing) воздействуют на автоматический регулятор напряжения (AVR), изменяя ток возбуждения генераторов посредством потенциометра с электроприводом (motor potentiometer).
Защиты генераторов (protection) обеспечивают отключение генераторов от шин в случае короткого замыкания (shirt circuit), перегрузки генераторов по току (over current), обратной мощности (reverse power) и потери возбуждения генератором (excitation loss). В случае срабатывания любой из защит обеспечивается одновременное срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации (alarm indication).
Помимо этого, устройства автоматизации СЭС обеспечивают дистанционный контроль основных параметров вырабатываемой электроэнергии: напряжения (voltage monitoring), частоты (frequency monitoring), потребляемой мощности электростанции (power monitoring), отклонений частоты (frequency deviation), контроль сопротивления изоляции сети (insulation monitoring). Для контроля и управления частотой сети используется устройство управления с электронным таймером (master time controller). Контроль текущего значения частоты производится при помощи эталонного кварцевого генератора. При необходимости корректировки частоты устройство одновременно воздействует на все регуляторы частоты генераторных агрегатов (governor) через устройства распределения активной нагрузки (load sharing).
Устройство автоматизации запуска и остановки резервных генераторов (load depending start & stop) позволяет по установкам оператора автоматически включать резервные генераторные агрегаты при существенном возрастании нагрузки или изменении параметров СЭС и отключать их при снижении нагрузки. С целью минимизации времени обесточивания судна в аварийных ситуациях применяется система контроля наличия напряжения на шинах ГРЩ (blackout monitoring), которая обеспечивает подключение к шинам в течение нескольких секунд любого резервного генератора, напряжение которого достигает в данный момент 90% номинального.
Устройство управления загрузкой судовой электростанции (power reference) используется при параллельной работе с береговой сетью с целью управления мощностью, потребляемой судовыми потребителями электроэнергии от береговой сети.