Характеристики УДЕ многочисленны и различны:
вес брутто, вес нетто, высота, ширина, длина, прочность на раздавливание, климатическая стойкость, вес тары, полезная нагрузка, высота груза, объем груза, различные способы защиты, скорость транспортировки, взаимозависимость единиц измерения продукции и транспортных единиц при любом способе транспортировки, пригодность единицы для любых способов погрузки, разгрузки и хранения.
21
Основные УДЕ продукции:— упаковка;— паллет (поддон);
— контейнер.
При физическом распределении могут использоваться УДЕ, кратные этим единицам:
паллет половинной высоты;
мини-паллеты;
контейнеры типа «Roll»;
мини-контейнеры,
которые после их установки бок о бок снова будут образовывать контейнерную единицу груза.
22
Три «золотых» правила логистики в
физическом распределении
Правило 1:
Для наиболее эффективного удовлетворения потребителей дистрибутивная логистическая цепь
должна проникать возможно глубже к точкам конечного сбыта,
использоваться возможно чаще
осуществлять транспортировку на возможно большее расстояние путем использования грузовых единиц продукции и грузовых транспортных единиц, обеспечивающих получение возможно больших вместимостей.
23
Правило 2:
Для наиболее эффективного решения задачи физического распределения в логистической цепи необходимо использовать
минимальное количество УДЕ измерения продукции
минимальное количество УДЕ транспорта, независимо от их вместимостей.
24
Правило 3:
Если нельзя избежать создания стационарного склада, то он должен располагаться на логистической цепи
в центре консолидации, который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам, если это касается физического распределения в плане транспортировки,
и в центре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственному процессу, если это касается сортировки.
25
Инкотермс - 2000
Группа «E» и «F»
Франко-завод
Франко-перевозчик Названный пункт
Свободен на борту судна
Свободен вдоль судна
EXW --- Ex Works.. (ex factory, ex plantation.)
FCA --- Free Carrier…
(..named point)
FOB--- Free on Board (named port of shipment)
FAS--Free Alongside Ship (named port of shipment)
26
Группа «С»
Стоимость + фрахт
Стоимость + страховка +фрахт
Фрахт оплачен до порта
Фрахт + страховка Оплачены до порта
CFR--- Cost and Freight.. (named port of destination.)
CIF--- Cost, Insurance
and Freight… (named port of destination.)
CPT--- Carriage Paid to.. (named port of destination.)
CIP—Carriage and Insurance Paid to
(named port of destination.)
27
Группа «D»
|
|
|
Франко - граница |
|
|
|
DAF– Delivered at Frontier |
|
||
|
|
|
|
|
|
(..named place of |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
delivery at frontier) |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
DES-- Delivered ex Ship |
|
|
||
|
|
|
Поставленный |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
франко-палуба |
|
|
(named part of destination.) |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DEQ-- Delivered ex Quay |
|
|
|
|
|
|
Поставленный |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
(Duty paid…named port) |
|
|
|
|
|
|
|
Франко-пристань |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DDU-Delivered Duty Unpaid |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поставленный |
|
|
|
(named place of destination |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
in the country of importation) |
|
|
|
|
|
|
|
без оплаты пошлины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поставленный |
|
|
DDP—Delivered Duty Paid |
||||
|
|
|
|
(named place of destination |
||||||
|
|
|
с оплатой пошлины |
in the country of importation) |
||||||
28